Frenos Shimano de Ciclismo

Las tecnologías de los frenos Shimano son toda una referencia en el ciclismo de montaña o MTB. Ya hemos mencionado al principio los superventas frenos Shimano Deore XT, toda una muestra de una versión capaz y con una extraordinaria relación precio-calidad. Pero son muchos los modelos MTB producidos por la marca, como los frenos Shimano XTR, frenos Shimano SLX, frenos Shimano Deore, frenos Shimano Saint, frenos Shimano Acera, frenos Shimano Alivio, frenos Shimano Altus, frenos Shimano Zee, etc.

El MTB, como todos sabemos, se divide y segmenta en varias modalidades que pueden requerir capacidades de frenado muy diferentes. Unos frenos Shimano Deore hidráulicos, con pinzas de freno de 2 pistones, serán suficientes para una bicicleta de XC, pero no serán la opción adecuada para modalidades más extremas como el enduro y descenso, donde serán necesarios unas pinzas de frenos de cuatro pistones como, por ejemplo, los del modelo Saint específico de descenso y freeride. También hay un modelo de frenos Shimano XT de 4 pistones.

El tamaño de los discos de freno también varía en función de la modalidad, con diámetros habituales de 160 mm para XC, 180 mm para trail y 203 mm para descenso y enduro. En XC es posible ver medidas de disco diferentes en la rueda delantera y la trasera, usando en muchas ocasiones un disco de 180 mm delante y uno de 160 mm detrás.

Los ciclistas de carretera tienen un buen número de opciones de frenos Shimano de carretera para elegir, dependiendo de sus gustos, el tipo de ciclismo que practican y su presupuesto.

La gama de frenos y grupos Shimano de ruta principal está compuesta por los modelos Claris, Sora, Tiagra, 105, Ultegra y Dura-Ace. Alguna de estas referencias incluye manetas pensadas para manillares planos, que se usan puntualmente en algunas bicis de carretera, aunque no sea lo más frecuente.

En carretera los frenos de disco hidráulicos son tendencia y los más usados ya en bicicletas nuevas, pero todavía hay multitud de bicicletas en el mercado con frenos a la llanta y manetas duales no hidráulicas.

Shimano no podía obviar un fenómeno como el gravel, por esta razón estuvo entre los primeros al crear frenos Shimano de gravel y un grupo completo, específico para esta modalidad. El grupo Shimano GRX de gravel tiene una ergonomía especial y con todo pensado para abandonar las carreteras cuando sea preciso. No es un grupo de carretera sin más. Los frenos GRX ofrecen una mayor modulación de la frenada y son más silenciosos, al haber optimizado el espacio entre las pastillas de freno y los discos de freno. Las manetas de freno GRX son perfectas para esta modalidad.

Muchos de los frenos Shimano son perfectos para bicicletas de ciudad. Dentro de la oferta de grupos Shimano de estas características están los del modelo Shimano Alfine, Shimano Tourney, Shimano Claris, Shimano Altus, Shimano Sora y Shimano Nexus.

En muchos casos, unos frenos sencillos y económicos serán muy válidos para conducir en los núcleos urbanos, aunque hay frenos Shimano para ciudad de gama más alta que pueden ser ideales para las bicicletas usadas en este tipo de desplazamientos. Asimismo, dependerá de las condiciones climáticas de la zona por las que solemos desplazarnos, siendo muy conveniente el uso de frenos de disco cuando tengamos que circular con lluvia o sobre trazados con agua.

Algunos de los modelos y tecnologías están especialmente concebidos para la conducción urbana y las condiciones atmosféricas adversas, como los frenos Shimano Nexus de rodillo interno, en el buje. Unos frenos silenciosos, resistentes y fáciles de mantener.

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