Pedalier para bicicleta

El pedalier es el mecanismo que permite el giro de los pedales y las bielas. La parte del cuadro donde va montado se denomina caja de pedalier. No obstante, a veces también se llama solamente pedalier a la caja, generando cierta confusión. El pedalier, en esencia, consta de unos rodamientos y un eje, en el que se anclan las bielas y los platos, unidos ellas.

Hay distintos tipos y medidas de diámetro y anchura, tanto de la caja del pedalier como del propio pedalier y de su eje. Para definirlos y distinguirlos necesitaremos estas tres referencias.

Hay varios sistemas de eje de pedalier de bicicleta, con distintas calidades y aplicaciones, según el tipo, gama y uso de la bicicleta. El ideal es un eje de pedalier ligero y con gran rigidez.

El pedalier de cartucho fue el primero de tipo integrado que contenía en el mismo cuerpo sellado los rodamientos y el eje. El cartucho tiene una rosca que se ancla en la caja del pedalier, y se sujeta en el otro extremo del cuadro con una cazoleta, también roscada, en el interior de la caja. Hay distintas medidas de cartucho, según la caja de pedalier, así como varias medidas de longitud del eje central. Conocer las tres medidas es importante, para poder elegir el cartucho apropiado. Ejemplos clásicos, muy extendidos, son la caja de pedalier de 68 mm de ancho y de 73 mm de ancho, con varias longitudes de ejes disponibles, según el modelo de bicicleta.

Los primeros ejes de cartucho fueron los ejes de pedalier de cuadradillo, un auténtico estándar durante mucho tiempo, aunque actualmente han quedado relegados a bicicletas de gama baja, de niño o para usos muy específicos. Una evolución de estos fue el eje de pedalier ISIS y el eje de pedalier Octalink en diferentes versiones, que cambiaron el eje cuadrado por ejes estriados. De este último tipo es el eje de pedalier o cartucho BB-ES300 BSA 113/68 mm Octalink.

Las cazoletas del pedalier externas fueron una importante innovación aportada por el pedalier roscado o pedalier de rosca, que presentó Shimano y se extendió al resto de las marcas. El fabricante japonés lo denominó Holowtech II. Consiste en dos cazoletas que se roscan a la caja del pedalier, quedando fuera de la misma. Esto permite que los rodamientos sellados que alojan en su interior aumenten su tamaño, sin los límites internos de la caja, consiguiendo mayor rigidez, resistencia y efectividad de pedaleo. Estas cazoletas externas ya solo tienen que respetar el diámetro de la caja, pero sirven para cualquier longitud. Y el eje ya no va integrado en el propio pedalier, sino unido a las bielas.

Los pedalieres con cazoletas externas roscadas siguen montándose en muchas bicicletas actualmente. Incluso algunas marcas han vuelto a este sistema en modelos de gama alta, por la facilidad para su mantenimiento y seguridad. Además, estos productos suelen tener un precio asequible, como por ejemplo el pedalier de cazoletas Shimano Dura Ace R9100 que forma conjunto con las bielas Shimano HollowTech II.

Otro tipo más son los pedalieres sin rosca, los últimos lanzados al mercado, con dos sistemas diferenciados:

• Pressfit, que utiliza unas cazoletas de materiales plásticos insertadas a presión en el cuadro, sobre las que se montan los rodamientos y en las que se introduce el eje.

• Rodamientos directos en el cuadro, como el estándar BB30 o el más reciente BB386, entre otros, en los que los rodamientos se asientan directamente en el cuadro, protegidos con unos guardapolvos, de forma similar a los rodamientos de una dirección integrada.

Las medidas de la caja de pedalier van a determinar el tipo de pedalier y bielas que podremos o tendremos que emplear en nuestra bicicleta. Además de ser válidos para las medidas del cuadro, los componentes como las bielas y pedalieres, obviamente, tendrán que ser compatibles entre ellos.

La caja de pedalier tiene dos medidas fundamentales, para tener muy en cuenta al elegir el tipo de pedalier compatible, en concreto el diámetro de la caja de pedalier (interior) y la anchura de la caja de pedalier.

Hay multitud de combinaciones posibles y, también, algunos productos que sirven como adaptadores entre diferentes sistemas y medidas. De entrada, son diferentes, normalmente, las medidas de las cajas de pedalier de las bicicletas de carretera y las cajas de pedalier de bicicletas de MTB, requiriendo componentes específicos.

Cada fabricante, como Shimano, Sram, Campagnolo o Rotor, utiliza ejes de diferentes medidas o diámetros, que condicionan, igualmente, el tipo de pedalier y rodamientos a emplear. Los diámetros más frecuentes son 24 mm, 30 mm y 25 mm, en el caso de Campagnolo. Sram ha tratado de estandarizar las medidas, añadiendo el nuevo sistema DUB, con eje de 28,99 mm, que se puede introducir en todas las medidas de pedalier, con cazoletas disponibles para todas las cajas de pedalier actuales.

Es evidente que entender cuál es el pedalier que se corresponde con nuestra bicicleta y sistema, puede resultar complejo. Siempre puedes contar con el autorizado y cualificado personal de Mammoth, para ayudarte a elegir el componente adecuado para tu bicicleta.

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