Ropa de ciclismo para hombre

En verano lo habitual será vestir de corto, pero habrá momentos del día en los que, dependiendo de las temperaturas de la zona en la que nos encontremos, deberemos sumar algunas otras prendas. Es muy posible que, en algunas ocasiones, tengamos que usar complementos y prendas más pensadas para el invierno, como las descritas aquí. En definitiva, separar las prendas como de verano o invierno es una forma de clasificar el conjunto de prendas de ropa para hombre, pero lógicamente hay épocas del año donde usaremos una combinación de todas estas prendas.

• Maillot de ciclismo para verano: el maillot o jersey es la prenda técnica más usada a lo largo del año, en sus versiones de manga corta y manga larga. El maillot de ciclismo para hombre más característico es ajustado y con tres bolsillos en su parte trasera, suficientes para llevar casi todo lo necesario en una salida ciclista no excesivamente larga. Aunque en ocasiones una prenda polivalente es válida para varias modalidades, hay un maillot MTB y un maillot de carretera específicos, para cada uso. Hay diferencias importantes entre la ropa de bici de montaña para hombre y la ropa de bici de carretera para hombre. Otros factores para tener en cuenta, al elegir el maillot adecuado, serán el nivel y las características físicas del ciclista. El maillot con cremallera completa es el más usado, por su mayor comodidad y versatilidad.

• Camiseta interior de ciclismo para verano: son muchos los ciclistas que optan por llevar una ceñida, ultraligera y altamente transpirable camiseta interior, también en verano. Esta prenda, de secado rápido, nos ayuda a controlar la humedad corporal y a mantenernos secos, evacuando el sudor a la capa exterior de la ropa del ciclista.

• Culotte de ciclismo para verano: si hay una prenda esencial para el ciclista es el pantalón, conocido generalmente como culotte ciclista. Esta prenda soporta el peso del ciclista en su unión con el sillín, y tendrá que estar preparado para amortiguar las presiones y vibraciones al circular por terrenos, en muchas ocasiones, irregulares. Un buen culotte para hombre, con el ajuste adecuado, adaptado a la anatomía del ciclista, elástico, firme y transpirable, puede establecer las diferencias entre una agradable y divertida ruta ciclista, y un insufrible recorrido, debido a las molestias en las zonas de apoyo con el sillín. La badana es una parte interior unida al culotte, acolchada y encargada de mejorar la experiencia para el ciclista. Su forma y densidad están pensadas para la morfología del hombre, con diferencias importantes respecto a la badana de un culotte para mujer. Cuanto más tiempo pasemos sobre la bicicleta, mejor deberá ser la badana y más técnica. En cuanto a los tirantes del culotte de ciclismo, en buena parte de las disciplinas, serán casi imprescindibles, para mantener la prenda en su sitio en todo momento. En ciclismo de carretera, el culotte será siempre con tirantes.

• Pantalón de ciclismo para verano: en ciclismo de montaña o MTB, especialmente en modalidades como enduro y descenso, el aspecto de la prenda inferior usada es más parecido al de un pantalón corto convencional, y por eso se suele denominar “pantalón de ciclismo”. En muchas ocasiones se utilizan añadiendo un culotte interior con badana, muy ligero, con tirantes o sin ellos.

• Calcetines de ciclismo para verano: un buen calcetín para verano será ligero, elástico y muy transpirable, manteniendo un correcto control de la temperatura en los pies del ciclista. Los calcetines de ciclismo técnicos de calidad incorporan tejidos normalmente sintéticos y con propiedades antibacterianas que evitan malos olores, entre otras ventajas.

• Guantes de ciclismo para verano: en verano y con tiempo cálido también son imprescindibles unos buenos guantes, por comodidad y protección. Los guantes de ciclismo aseguran un buen agarre del manillar de la bicicleta, evitando que la mano resbale por el efecto del sudor con altas temperaturas sumadas a un ejercicio intenso.

En invierno vamos a necesitar un mayor número de prendas específicas para el tiempo frío. La mejor forma de protegerse de las bajas temperaturas será usar varias capas de ropa técnica. Además, este sistema de capas permitirá que el ciclista se las pueda ir quitando o poniendo, a lo largo del día, en función de cómo vaya variando la temperatura exterior, el viento, posibles precipitaciones, etc.

• Camiseta interior térmica de ciclismo: la primera capa, en contacto con la piel, y una de las prendas más importantes en invierno. Debe ser ajustada, transpirable y con gran confort térmico. Existen camisetas térmicas tanto de manga corta, como de manga larga.

• Maillot de ciclismo en invierno: si utilizamos maillots en invierno, serán como segunda capa, normalmente, sobre una buena camiseta interior. Dependerá de las temperaturas a las que se enfrente el ciclista, su posible uso, en combinación con una buena chaqueta o como última prenda con temperaturas relativamente suaves.

• Chaleco de ciclismo: una de las prendas más polivalentes para el ciclista, denominada en muchos sitios también como chaleco cortavientos. Se usa prácticamente todo el año, en determinadas circunstancias, como una bajada prolongada, aunque la temperatura no sea excesivamente baja. El chaleco sirve también como capa extra en las horas más tempranas y frías y, al ocupar poco espacio, puede guardarse fácilmente en un bolsillo o mochila cuando ya no sea necesario su uso. Siempre incorpora una cremallera completa.

• Chaqueta de ciclismo para invierno: la oferta de chaquetas es elevada y variada, y sus características obedecen a las condiciones para las cuáles estén diseñadas. Encontraremos desde chaquetas de ciclismo relativamente finas, hasta chaquetas con mayores grosores, más capas y membranas preparadas para los rigores de las zonas más frías y las condiciones más duras.

• Impermeable de ciclismo: muchas chaquetas de ciclismo tienen propiedades de impermeabilidad, pero también son muy prácticos los típicos chubasqueros de ciclismo que se usan más puntualmente cuando llueve o hay probabilidades de que llueva, y que se pueden plegar ocupando muy poco espacio, para poder transportarlos en uno de los bolsillos o en una mochila (algo más común en el MTB). Mira los impermeables.

• Culotte largo de ciclismo para invierno: el culotte largo o pantalón largo de ciclismo, comparte muchas características con el culotte corto, pero en este caso cubre y protege de la intemperie toda la pierna, además de proteger la zona lumbar en muchos casos. Siempre incorporan tirantes elásticos. Los tejidos usados suelen combinar varios materiales, más cálidos cuanto menor es la temperatura. Los hay con tejidos que repelen el agua en cierta medida, gracias a tratamientos hidrorepelentes. Una variación de este tipo de culottes es el culotte pirata de ciclismo para invierno, algo más corto, pero con la longitud necesaria para cubrir las rodillas del ciclista.

• Calcetines de ciclismo para invierno: los calcetines de ciclismo de invierno combinan normalmente varios tipos de fibras con cualidades termorreguladoras. Los de fibra natural se fabrican, en muchos casos, con lana merina. También hay calcetines para invierno con protección contra el viento o windstopper, y calcetines para invierno con propiedades de impermeabilidad.

• Guantes de ciclismo para invierno: hay una gran variedad de guantes, siempre largos, para invierno. Dependiendo de la zona y las temperaturas, deberemos usar guantes relativamente finos o los que tienen una mayor protección para temperaturas muy bajas. En modalidades como carretera y gravel, para asegurar la protección térmica manteniendo un tacto adecuado con el manillar y los frenos, habrá que ser especialmente cuidadosos en la elección de los guantes de ciclismo largos, hasta encontrar la solución más equilibrada. Hay multitud de características que definen un buen guante de invierno: tejidos, membranas cortavientos, impermeabilidad, colores más o menos visibles, inserciones en la palma y nudillo, dedos con posibilidad de poder usar el teléfono móvil, etc.

• Complementos y accesorios de ropa ciclista para invierno: además de las prendas fundamentales, existen una multitud de complementos para protegerse de las bajas temperaturas. Muchas de estas prendas son de quita y pon. Los manguitos para ciclismo, así como las perneras para ciclismo, en su versión “pirata” o en versión completa, son muy demandadas y polivalentes. Todo ciclista necesita un buen par de estas prendas, que además se usan no solo en invierno, también son muy prácticas en entretiempo o en horas tempranas del día durante todo el año.

Otro dato importante, para mantener la temperatura corporal: debemos tener muy claro que se pierde gran parte de la temperatura, cuando no se protege bien la cabeza del ciclista, bajo el casco. Hay multitud de prendas para este fin, y su elección, una vez más, se ajustará al clima y época del año. Hablamos de los típicos gorros para invierno, gorras, bandanas, balaclavas, orejeras, bandas tubulares que también se usan para proteger el cuello, etc.

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