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Dez dicas para suas rotas noturnas de bicicleta

Muitos ciclistas relutam em pedalar à noite, pois acham que é estranho ou perigoso, mas, com um bom planejamento e os equipamentos certos, as pedaladas noturnas são seguras e proporcionam uma experiência surpreendente, quase mágica e muito viciante.

É muito diferente viajar de bicicleta em um ambiente urbano iluminado do que viajar em estradas interurbanas rápidas com tráfego ou fazer rotas de MTB ou gravel pelas montanhas. Todas as formas podem se tornar muito gratificantes, estendendo as horas úteis para andar de bicicleta, seja por necessidade ou por puro prazer. Mas, sem dúvida, a experiência mais encantadora, aquela que mais irá surpreendê-lo e prendê-lo serão as rotas noturnas na natureza, com bicicletas de montanha ou as de gravel. Você verá que as estradas e trilhas habituais são transformadas em lugares difíceis de reconhecer, que os altos e baixos técnicos exigem mais atenção e que seus sentidos são aguçados ao receber estímulos sonoros que passam totalmente despercebidos durante o dia, especialmente da abundante fauna noturna. Em suma, você terá uma experiência totalmente diferente.

E, para tornar os seus passeios noturnos seguros e muito satisfatórios, vamos compartilhar algumas dicas, o resultado da nossa experiência acumulada. A maioria é válida para todas as situações e outras são específicas para ambientes em particular.

  1. Mantenha-se visível

É o primeiro conselho e o mais importante, especialmente nas estradas partilhadas com veículos a motor, pois há muito em jogo e nós somos a parte fraca em caso de desastre e aqueles que arriscam até a vida. Devemos cumprir, no mínimo, os regulamentos legais de cada país, para equipar nossa bike com elementos de iluminação e visibilidade.

Especificamente, na Espanha, os Regulamentos Gerais do Veículo modificados pelo Real Decreto 339/2014, de 9 de maio, afirma que, para conduzir à noite (entre o nascer e o pôr do sol), através de túneis ou quando a visibilidade é reduzida devido às condições meteorológicas ou qualquer outro motivo, é obrigatório levar:

  • Luz branca de posição frontal.
  • Luz vermelha de posição traseira que, embora o regulamento cite como fixa, uma portaria da Direção Geral de Trânsito permite o pisca-pisca para aumentar a segurança dos ciclistas.
  • Refletor traseiro vermelho não triangular, mesmo que tenhamos uma luz traseira, para manter sempre a visibilidade.
  • Uma roupa refletiva ao pedalar em estradas intermunicipais. Em vias urbanas não é obrigatório, a não ser que os regulamentos municipais sejam mais rigorosos, mas é altamente recomendado. Não necessariamente precisa ser um colete, embora seja a peça de vestuário mais recomendada em rotas de tráfego compartilhadas.

E, embora não sejam obrigatórios, também recomenda-se elementos refletivos amarelos nas rodas e pedais.

No infográfico a seguir, ilustraremos todos esses elementos:

E você pode aprofundar seus conhecimentos neste vídeo sobre visibilidade de bicicletas:

  1. Escolha as luzes adequadas

Tanto para nos tornar visíveis quanto para ter a iluminação necessária para circular com segurança e conforto, é muito importante escolher bem as luzes dependendo do ambiente e do uso pretendido. Felizmente, as novas tecnologias revolucionaram a iluminação esportiva e nos permitem praticar ciclismo noturno em qualquer situação.

Se pretendemos apenas nos fazer vistos nas ruas urbanas com iluminação, luzes econômicas, combinadas com os outros elementos de visibilidade que vimos na dica anterior, serão suficientes.

Se queremos passear por rotas interurbanas ou rotas noturnas pelo campo e montanhas, além de obter a máxima visibilidade possível, temos que nos equipar com uma fonte de luz suficientemente potente para pedalar com segurança e com autonomia suficiente para a hora prevista de nosso passeio.

Mergulhamos profundamente no assunto de luzes neste outro artigo de leitura altamente recomendado, no qual explicamos como escolher luzes para ciclismo e neste vídeo sobre o mesmo assunto:

  1. Verifique a qualidade e autonomia das luzes

É obrigatório verificar o funcionamento e a qualidade das luzes, bem como a autonomia das baterias, antes de se aventurar em uma rota. Como explicamos no artigo cuja leitura recomendamos na dica número 2, os fabricantes nem sempre dão informações verdadeiras sobre a capacidade de suas luzes e a autonomia das baterias, o que depende de vários fatores. Teste todos os componentes para poder planejar corretamente o que você vai precisar nas saídas e evitar surpresas fatais. A autonomia pode ser estendida adaptando a intensidade ao tipo de terreno. Em subidas ou pistas amplas, podemos reduzir a intensidade dos faróis, reservando as potências máximas para descidas rápidas ou áreas técnicas que exigem a melhor visibilidade possível.

  1. Tenha luzes sobressalentes

Ficar sem luz no meio da montanha ou em uma estrada é uma experiência realmente desagradável e perigosa. Na melhor das hipóteses, se você estiver acompanhado, poderá aproveitar a área de luz dos acompanhantes e, embora seja muito desconfortável, poderá terminar o percurso com eles. Mas, se estiver sozinho, terá que continuar caminhando ou em velocidades muito baixas, mesmo se estiver pedalando. Para evitar riscos, é altamente aconselhável levar um farol de substituição, que pode ser de menor potência. E uma boa opção é usá-lo no capacete, pois pode cumprir três funções:

  • Luz de substituição, se a principal falhar.
  • Luz complementar em áreas muito técnicas ou com muitas curvas, para iluminar as curvas às quais o foco principal não alcança, antes de virar a direção.
  • Luz auxiliar para usar ao sair da bicicleta, para ler mapas, reparos etc.

Também é melhor carregar uma bateria extra, por mais que acredite que não precisará dela. Será muito útil se a rota for estendida inesperadamente ou se algumas das que planejamos usar falharem.

Devemos minimizar tanto quanto possível o risco de ficar sem luz.

Specialized Flux 800 Headlight

  1. Use óculos

Mesmo que você circule à noite, os óculos são essenciais para proteger os olhos do vento, poeira, salpicos, insetos e uma infinidade de partículas que podem sair de nossas rodas ou das de nossos companheiros. E as lentes devem ser da categoria 0, de preferência transparentes, porque são as únicas que não reduzirão ainda mais a luz escassa que atinge nossos olhos à noite.

Óculos Scott Shield

  1. Leve uma camada extra de roupa

À noite, a temperatura cai e, além disso, a sensação térmica é menor do que o que você poderia ter durante o dia com a mesma temperatura, pois não há luz solar e o vento é mais frio. Não tome como referência as roupas que você usa nas rotas diurnas e adicione uma camada adicional de proteção: um corta-vento ou colete e manguitos podem se adequar muito bem a você, mesmo no meio do verão. É melhor carregá-los na mochila sem uso do que passar um mau momento no frio sonhando em chegar em casa.

  1. Equipe-se com acessórios essenciais

Nas rotas noturnas, é ainda mais conveniente que você tome tudo o que for necessário para cobrir suas necessidades e resolver possíveis avarias, pois será muito mais difícil encontrar outros ciclistas que o ajudem.É essencial que, além de água e nutrição, você leve seu celular com a bateria cheia e as ferramentas básicas e peças de reposição que detalhamos neste outro artigo sobre os 10 acessórios essenciais para passeios de bicicleta. Acima de tudo, os 5 essenciais que aparecem no seguinte infográfico:

  1. Planeje seus passeios com antecedência

A menos que seja inevitável, aconselhamos que você faça passeios previamente conhecidos e planejados com antecedência, também quando se trata de passeios urbanos ou rodoviários. Em qualquer caso e mesmo que a rota seja conhecida, assim que você sair do seu ambiente mais próximo, é sempre aconselhável levar um dispositivo GPS com um percurso pré-carregado que nos auxilie na navegação. À noite, pode ser difícil orientar-se e identificar as rotas, especialmente se forem complicadas pelo mau tempo.

  1. Aumenta a dificuldade progressivamente

Como em qualquer atividade esportiva ou de aventura, aconselhamos que você avance pouco a pouco no nível físico e técnico dos passeios. Comece a se familiarizar com o uso do GPS no modo noturno e com as sensações de andar de bicicleta à noite.

Essas primeiras partidas também servirão para verificar o equipamento e comprovar se falta algo ou há sobras. Quando você se sentir confortável e confiante no que estiver fazendo, certamente vai querer ir mais longe e até considerar um desafio ambicioso com trechos noturnos, como o Non Stop Madrid-Lisboa, que nos trouxe experiências tão agradáveis.

  1. Melhor em companhia

Evite sair sozinho à noite fora do centro urbano, porque, como já mencionamos com avarias, é muito difícil encontrar pessoas que possam ajudá-lo, em caso de necessidade ou acidente. E é mais difícil localizar você, se necessário. Além disso, essas experiências são desfrutadas muito mais em grupo, porque as coisas boas são duplamente boas ao compartilhá-las e, quando surgem problemas, são enfrentados muito melhor em equipe.

Em todos os casos, é aconselhável informar a família ou amigos do passeio que você vai fazer, seja sozinho ou acompanhado. É sempre melhor que alguém saiba a área para onde você vai se mover, no caso de emergências. E, quando possível, use algumas das muitas tecnologias que dispositivos modernos e smartphones colocam à nossa disposição para ter maior segurança em nossas pedaladas e poder se facilmente localizado.

Se você não tiver escolha a não ser sair sozinho ou quiser fazê-lo assim, recomendamos assistir a este vídeo no qual damos algumas dicas para sair sozinho de bicicleta com segurança.

Esperamos que, com essas dicas, você tenha sido incentivado a pedalar de noite e descobrir outra faceta do ciclismo e das estradas, que se transformam em algo totalmente diferente com a escuridão.

Você vai encontrar os melhores conselhos e uma grande variedade de opções para escolher as melhores luzes e acessórios para andar de bicicleta nas lojas Mammoth e em mammothbikes.com.

Mais informações em outros artigos e vídeos relacionados:

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