As novas tecnologias de LED e a evolução das baterias revolucionaram o ciclismo noturno e nos dão maior visibilidade e segurança também durante o dia. Daremos algumas orientações para escolher as melhores luzes de ciclismo para cada situação.
A primeira pergunta que devemos nos fazer ao escolher as luzes para nossa bicicleta é se vamos usá-las apenas para ser visto, seja durante o dia ou à noite em locais com boa iluminação, ou se quisermos gerar nossa própria iluminação em estradas ou caminhos que não a possuem.
Se apenas pretendemos fazer-nos visíveis em estradas urbanas iluminadas, algumas luzes baratas, combinadas com outros elementos de visibilidade igualmente importantes, serão suficientes.
Se queremos passear por rotas interurbanas ou rotas noturnas pelo campo e montanhas, além de obter a máxima visibilidade possível, temos que nos equipar com uma fonte de luz suficientemente potente para pedalar com segurança e com autonomia suficiente para a hora prevista de nossa partida.
Além das luzes, você pode ver uma análise de todos os elementos que devemos usar para nos tornar visíveis e cumprir os regulamentos legais no final do artigo e neste vídeo sobre visibilidade da bicicleta.
Um lúmen (lm) é a unidade do Sistema Internacional de Medidas que mede o fluxo luminoso emitido por uma fonte de luz, e é o usado por quase todos os fabricantes de faróis e lanternas para expressar a capacidade de seus dispositivos. Isso nos permite uma primeira aproximação para escolher nossas luzes, mas devemos levar em consideração outros fatores que influenciam no resultado final e algumas considerações.
A primeira é que, infelizmente, os fabricantes não utilizam um único sistema padrão para calcular lúmens de luz de bicicleta, portanto, nem sempre podemos comparar esses números sem referência adicional. Podemos descobrir que uma luz com 1.000 lúmens declarados emite mais luz do que outra com muito mais. Embora não possamos generalizar, é comum que as marcas mais prestigiadas sejam mais escrupulosas e exigentes na hora de medir e comunicar a capacidade das suas luzes.
Há também têm uma influência significativa na qualidade e funcionalidade de um farol conforme o ângulo de saída da fonte de luz e alcance, fatores que têm um impacto significativo no projetor ou refletor ao redor da fonte de luz, as lentes e o número leds.
As lâmpadas halógenas praticamente desapareceram nos dispositivos de iluminação, engolidas pela tecnologia led que reduz drasticamente o consumo para obter o mesmo brilho. Por isso, descartamos esses dispositivos de halogênio que só encontramos em produtos muito baratos, hoje.
As pilhas e baterias para luzes de ciclismo são tão importantes quanto as próprias luzes, pois são elas que nos dão a autonomia necessária para nossa mobilidade de bicicleta, que foi muito melhorada com o uso de leds com baixíssimo consumo.
Nas luzes traseiras e dianteiras menos potentes, destinadas a nos dar visibilidade em boas condições, geralmente são usadas baterias convencionais e de botão, no caso dos mais minimalistas, ou baterias recarregáveis internas via porta USB. Como as necessidades energéticas são baixas, são suficientes e permitem tamanhos contidos e boas autonomias.
Em faróis para iluminar, são usados principalmente baterias recarregáveis de íons de lítio (Li-Ion) ou polímero de lítio (Li-Po), que são os mais eficientes atualmente. De acordo com os modelos, podemos encontrá-los internos, incorporados ao próprio corpo do refletor, ou externos que são conectados por cabos. Veremos suas vantagens e desvantagens ao analisar os tipos de faróis.
A capacidade da bateria é medida em miliamperes horas (mAh) e define a energia que podem armazenar. As baterias de lítio mais usadas são 18650 com capacidades entre 1.500 e 3.350 mAh e são utilizados em embalagens de 1 ou 2 unidades, quando usados integrados em faróis, e entre 4 e 6 unidades, quando usados externamente. São carregadas com carregadores padrão e, como curiosidade, essas baterias são as usadas pelos famosos carros elétricos Tesla.
Existem também fontes alimentadas por dínamos que geram energia com a rotação das rodas, tanto com o sistema clássico de atrito com os pneus, quanto dispositivos instalados nos cubos que obtêm energia eletromagnética a partir da própria rotação da roda, sem atrito. No entanto, a sua utilização é muito limitada, limitada quase exclusivamente às bicicletas urbanas, e iremos dedicar um artigo exclusivamente orientado para o ciclismo urbano.
Uma vez que tenhamos visto os elementos e características mais importantes, vamos analisar os tipos de faróis para ciclismo e as potência recomendada em lúmens de acordo com seu uso.
Descartadas as lâmpadas halógenas, quase em desuso, e focando nas de tecnologia led, as duas características que definem seus tipos são o sistema de fixação e a localização da bateria. A maioria olha para o guidão e muitos deles também podem ser fixados no capacete. Mas, a integração das baterias condiciona notavelmente as opções de fixação. Por isso, vamos classificar os faróis com base nessa característica.
Specialized Flux 1250 Headlight 
Cateye Volt 800 
TFHPC Bike Light 2200 Lumen Quanto às potências recomendadas para faróis de ciclismo, damos-lhe um resumo de acordo com o tipo de áreas e rotas e algumas dicas:
E quanto ao tipo de âncora mais adequado para faróis de ciclismo, os de guidão são os mais confortáveis de usar, pois transferimos o peso para a bicicleta e é muito mais fácil manipular seus controles para variar a intensidade. Os faróis de capacete permitem uma visão mais natural, que acompanha o nosso olhar, e também nos iluminam quando descemos da bicicleta. Quando apenas um é transportado, os de guidão são os mais usados, de longe. Mas é bem comum e altamente recomendado para combinar os faróis do guidão com um no capacete. Este último nos ajuda a iluminar curvas ou laterais apertadas apenas virando a cabeça naturalmente, pode servir como luz sobressalente se a principal falhar e como luz auxiliar quando paramos ou para resolver problemas na bike.
Specialized Flux 800 Headlight A maioria das luzes tem várias opções de energia para adaptá-la às demandas da rota e otimizar a vida útil da bateria. E, os mais avançados tecnologicamente, como o Garmin Varia, ajustam automaticamente o brilho com base nas condições de luz, velocidade e perfil do piloto.
Imagem de Specialized Espanha Servem apenas para nos tornar visíveis, mas são seguramente o elemento de visibilidade mais importante, mesmo durante o dia, quando circulamos em estradas com trânsito automóvel. Seu uso na estrada mostrou que tornam os ciclistas muito mais visíveis para os motoristas, sendo um fator muito importante para a prevenção de acidentes. Isto fez com que, nos últimos anos, e com o impulso da tecnologia led, desenvolveram poderosas lanternas traseiras para uso diurno que excedem 200 lumens em alguns casos.
Podemos dividi-las em dois grandes grupos:
Temos que citar Garmin novamente como referência tecnológica, por seu modelo Radar Varia, que é um sistema de radar que avisa o ciclista da presença de veículos que se aproximam e, além disso, integra uma luz traseira de alta intensidade que atinge até 68 lúmens no modo diurno no mesmo dispositivo. Você pode vê-la em ação neste vídeo sobre a Luz Radar Varia RTL 510.
Para equipar a nossa bicicleta com elementos de iluminação e visibilidade, temos que ter em conta os regulamentos em vigor em cada país. Na Espanha, dirigir à noite (entre o nascer e o pôr do sol) através de túneis ou quando a visibilidade é reduzida devido às condições climáticas ou qualquer outro motivo, é obrigatório levar:
Ele também cita refletores amarelos nos pedais e raios das rodas como recomendado.
E todos estes elementos devem ser aprovados de acordo com os regulamentos nacionais e da União Europeia, que você pode consultar nos Regulamentos Gerais do Veículo modificado pelo Real Decreto 339/2014, de 9 de maio
Você tem tudo isso bem explicado, com mais dicas de segurança, neste vídeo que já havíamos citado no início do artigo sobre visibilidade da bicicleta.
sendo um assunto importante para a nossa segurança, não apenas uma questão de diversão ou prática desportiva, aconselhamos que não escolha produtos de iluminação e visibilidade procurando apenas o menor preço possível e que procure sempre encontrar produtos homologados que, com toda a confiança, encontrará nos distribuidores autorizados.
Claro, você encontrará os melhores conselhos e uma ampla variedade para escolher as melhores luzes de ciclismo nas Lojas Mammoth e em mammothbikes.com.
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