Ebikes de estrada

Como escolher a bicicleta elétrica de estrada ideal

As bicicletas elétricas de estrada, também conhecidas de ebikes de estrada, são uma opção interessante para muitos ciclistas que amam essa disciplina, e há muitas razões interessantes para incluir um motor elétrico e assistência na pedalada na bicicleta. Talvez você gostaria de prolongar a duração ou a distância de seus passeios para além do que seu condicionamento físico, ou alguma pequena lesão, permite com uma bicicleta de estrada convencional. Ou talvez não queira ficar para trás, ocasionalmente, de ciclistas com diferentes níveis ou maior disponibilidade para treinar por horas, com quem você compartilha rotas há anos. Provavelmente essas rotas têm passagens de montanha e encostas importantes, mas com uma bicicleta de estrada elétrica estarão ao seu alcance sem problemas, e sem ter que sofrer excessivamente, quando você decidir apenas curtir. Todos terão suas razões, certamente muito razoáveis e válidas.

As bicicletas com assistência elétrica, às quais nos referimos aqui, são chamadas de Pedelec e são consideradas legalmente análogas ao restante das bicicletas não motorizadas quando atendem a certos padrões, como não exceder 25 km/h em operação e equipar um motor de potência de no máximo 250 W.

Você deve ter em mente que esta limitação de velocidade na assistência não será um problema nas subidas, e será fácil manter o ritmo de ciclistas de alto nível enfrentando encostas significativas; mas, se circulam em altas velocidades no plano, o que pode exceder 40 km/h, acompanhá-los será mais complicado, você tem que ser realista…

Além da potência, deve ser considerado o valor de força máxima ou torquemáximo, cujo valor será expresso em Nm. Esse valor, uma vez que os motores também são um pouco mais compactos e as bicicletas mais leves, geralmente é um pouco menor do que o das bicicletas elétricas de montanha. Valores entre 35-45 Nm são comuns neste tipo de bicicleta.

Outro fator determinante para o desempenho oferecido pela bicicleta será a posição em que o motor está localizado. Em bicicletas de estrada elétricas, o mais frequente será encontrá-lo na região central, na área do eixo do suporte inferior, embora também existam marcas que comercializam modelos com o motor da bicicleta de estrada elétrica colocado no eixo da roda traseira.

A localização das baterias de bicicletas elétricas de estrada é geralmente no interior do quandro da bicicleta. Com o tempo, as baterias evoluíram e estão se tornando mais compactas, permitindo uma aparência de bicicletas elétricas de estrada mais próxima das bicicletas convencionais. Existem modelos que podem incorporar baterias adicionais, que geralmente são alojadas em um dos suportes de garrafa.

A maioria dessas bicicletas tem geometrias confortáveis, de gran fondo. O que é lógico, pois essas bicicletas não são projetadas para competição e sim para uso em ciclismo. Há também bicicletas elétricas de gravel no mercado, semelhantes às elétricas de estrada, mas capazes de incorporar pneus maiores, além de serem projetadas para andar em superfícies irregulares e exigentes.

Se falamos sobre o peso de uma bicicleta de estrada elétrica, devemos comentar que a cada temporada estão mais perto dos pesos do restante das bikes nesta disciplina. Bicicletas pesando menos de 11 kg já estão no mercado, como a Scott Addict eRide Premium (10,750 kg).