O contato com o selim é a causa mais frequente de desconforto entre os ciclistas. O primeiro passo para evitá-lo, e o mais importante, é saber escolher o certo para cada indivíduo e como ajustá-lo.
Imagem GT ByciclesA razão pela qual o contato com o selim é tão crítico é que essa parte do nosso corpo não foi projetada pela evolução para manter a posição de pedalada por horas e suportar nosso peso com apenas alguns centímetros de contato, pois inclui tecidos moles vulneráveis e expostos a pressões, como como nervos ou vasos sanguíneos. Por isto é muito importante escolher um selim adequado e roupas técnicas que nos protejam, bem como adotar uma higiene postural correta. Felizmente, a indústria do setor tem feito um excelente trabalho, no que diz respeito aos materiais, e há informações abundantes e rigorosas sobre a biomecânica da bicicleta.
Figura 1: Diagrama anatômico do apoio do ciclista no selim (Specialized Bicycle)Na figura 1, podemos ver a pélvis de um ciclista apoiada no selim. É formada pelos dois ossos coxais, direito e esquerdo, o sacro e o cóccix. Os ossos coxais têm três partes diferentes: o ílio, que é a parte superior, e não intervém no suporte, o ísquio, que é a parte inferior, e o púbis, que é a parte anterior.
As tuberosidades isquiáticas ou ísquios, para simplificar, são os que sustentam principalmente nosso peso quando nos sentamos na posição habitual. No selim da bicicleta, adotamos uma posição e suporte diferenciados e outras partes do quadril intervêm. A união dos dois ossos coxais é feita de forma triangular, até que se unam na sínfise púbica, que forma o canal através do qual os nervos e vasos sanguíneos passam para os órgãos genitais. Quando nos sentamos no selim da bicicleta e inclinamos o corpo, giramos o quadril para frente e o osso púbico aperta esses nervos e vasos sanguíneos, principalmente a artéria pudenda, que é a que supre a área genital. Essa pressão pode causar dormência dos genitais, desconforto e, com o tempo, lesões graves, em alguns casos. Por isto, quando escolhemos e ajustamos o selim da nossa bicicleta, temos que conseguir que os ossos suportem a maior parte do nosso peso e eliminar ou diminuir a pressão da região do períneo.
Para evitar problemas com o selim, devem ser levados em consideração diversos fatores relacionados tanto ao próprio selim quanto ao seu correto ajuste, todos igualmente importantes. Começamos por enumerá-los, antes de analisar cada um deles:
Para que o peso caia sobre os ossos, é fundamental que o selim seja largo o suficiente para que eles se apoiem com firmeza. A referência mais utilizada é a distância entre os ossos do assento, pois, na maioria dos casos, é sobre os eles que o peso tem que recair. Mais tarde veremos que existem exceções, como as bicicletas de triatlo ou de contrarrelógio, nas quais são tomadas posturas muito forçadas. Uma vez conhecida esta distância, recomenda-se que o selim seja de cerca de 20 mm mais largo, pelo menos, para garantir um apoio adequado.
ASpecialized foi a primeira marca que realizou estudos médicos e aplicou biomecânica em seus selins, fabricando diversos tamanhos de seus modelos. E também desenvolveu o primeiro asômetro, para medir a distância entre os ossos do assento e recomendar o tamanho do selim. A maioria das marcas já oferece larguras diferentes e existem várias que possuem ferramentas para medir essa distância, mas vamos usar como exemplo a da Specialized, que ainda é a principal referência.
A largura do selim é medida na parte mais larga, a partir das extremidades externas. As medidas da Specialized são 131, 143, 155, 168 e até 180mm nos selins mais recreativos. O restante das marcas oferecem faixas semelhantes, com variações de pouquíssimos milímetros. As medidas mais utilizadas por homens são 143 e 155 mm. No caso das mulheres, 155 e 168 mm são os mais comuns, por isso selins específicos para mulheres são geralmente mais largos, além de projetados para se adequar melhor à genitália feminina.
A distância entre os ísquios não depende de fatores como peso ou altura. A estrutura óssea, alcançada na idade adulta, não varia e é específica para cada pessoa, independentemente do seu peso e formato. Não há referências para estimá-la e temos que medi-la em cada caso. Em geral, mulheres têm quadris mais largos, devido à sua adaptação ao parto.
O asômetro consiste em uma base de gel deformável que afunda sob a pressão dos ossos do assento quando nos sentamos sobre ele. Possui também uma tabela para indicar a largura recomendada do selim, de acordo com a medida obtida. Se não tivermos a possibilidade de medir com um asômetro, podemos improvisar alguma superfície deformável, como papelão, massa de vidraceiro, plasticina etc., ou usar alguém de nossa confiança para nos medir à mão sentindo as protuberâncias isquiáticas. É uma questão de imaginação, embora seja muito mais fácil com o asômetro comumente presente em lojas especializadas.
Asômetro da SpecializedPara que a medição fique correta, temos que adotar uma posição semelhante à que temos na bicicleta, levantando levemente os calcanhares, para pronunciar a pressão dos ossos do assento, como vemos na ilustração a seguir
Postura correta no asômetroQuando nos levantamos, marcamos a distância entre as duas marcas na escala e, com a cor em que o marcador da direita aponta, podemos ver a largura recomendada do selim na tabela à esquerda.
Medindo a distância entre os ísquiosCom esta recomendação, podemos agora nos concentrar em encontrar o modelo certo de acordo com os demais fatores que temos que continuar analisando, embora devamos ter em mente que esta medida não é uma referência universal válida em todas as circunstâncias ou em todas as modalidades. Depende do tipo de bicicleta e da experiência do ciclista. Na tabela da figura 2, que complementa as informações do medidor, vemos as recomendações da Specialized baseadas na postura do ciclista.
Figura 2: Recomendação de largura do selim BG SpecializedAssim como a largura, a forma também será determinada pelo tipo de ciclismo que vamos praticar e pela elasticidade e características anatômicas do ciclista. Existem selins específicos para as diferentes modalidades em quase todas as marcas, e esta classificação pode ser uma primeira referência muito útil para nos guiar entre a grande variedade que podemos encontrar.
Plano ou côncavo. A maioria dos selins atuais é ligeiramente côncavo com uma elevação moderada da parte traseira, para favorecer o apoio dos ossos do assento e aliviar a pressão na região do períneo. Selins planos favorecem a liberdade de movimento e são preferidos por alguns ciclistas, especialmente para as disciplinas de MTB mais rápidas.
Asas planas ou curvas. As laterais curvas também oferecem maior liberdade de movimento e mudanças de postura, razão pela qual são recomendadas para disciplinas de longa duração e ciclistas com menos flexibilidade. Selins com asas mais planas proporcionam um suporte mais firme, o que é especialmente apreciado por ciclistas mais experientes que procuram, acima de tudo, desempenho e geralmente têm uma boa elasticidade.
Canal antiprostático. A presença de uma ranhura ou canal no centro dos selins foi generalizada para aliviar a pressão na área perineal e próstata. Este canal fornece um espaço que minimiza a pressão exercida pela pelve sobre os nervos e vasos sanguíneos que passam pela sínfise púbica. Em geral, cumprem o seu papel e sua presença é recomendável, embora tenham sempre de ser um complemento à largura e forma corretas do selim. Em um selim muito estreito, em que a sustentação dos ossos é deficiente, não só não vamos evitar a pressão, como os relevos desses sulcos podem ser ainda mais prejudicial do que um selim plano. E, da mesma forma, um selim sem ranhuras que seja adequadamente moldado e ofereça um bom suporte para os isquiotibiais pode ser perfeito para muitos ciclistas, se ajustado adequadamente.
Comprimento e forma da ponta. A maior ou menor extensão da ponta do selim, também chamada de nariz, proporciona liberdade de movimento e colabora na tão esperada liberação de pressão para a parte mais delicada do nosso apoio, que é a região perineal. Especialmente se inclinar ligeiramente, como veremos na seção de ajuste. A tendência é reduzir esse comprimento e modelos como o Specialized Power ou o Selle Italia ST estão em alta demanda. Mais importante do que o comprimento, é a sua forma. Uma ponta que forma um triângulo com uma base larga oferecerá mais suporte, especialmente para ciclistas que andam mais eretos, mas aqueles com uma postura mais agressiva ou grande volume de pernas acharão muito mais confortável usar um com ponta estreita desde a base. Duopower foi a primeira marca que eliminou completamente o nariz do selim, mas seu uso é minoritário.
Selim Syncros Belcarra V 1.5
Selim Selle Italia ST5 Flow
Selim Fi’zi:k Argo Vento R5Macio ou duro. O acolchoamento do selim está relacionado, ainda mais, à experiência e perfil do ciclista.
Os selins de melhor qualidade têm zonas com densidades diferentes, dependendo da parte do corpo que suporta e da pressão que suportam. A Specialized, mais uma vez, foi pioneira no desenvolvimento da Tecnologia MIMIC, aplicada primeiramente em selins femininos, com grande sucesso, e posteriormente estendido aos modelos masculinos, que também podem se beneficiar de suas vantagens. Consiste em fabricar a ponta do selim com materiais específicos que proporcionam um suporte estrutural suficiente, mas com uma suavidade e design especiais, para libertar a zona genital de toda a pressão, que é especialmente sensível no caso das mulheres.
Selim Specialized Power Pro Mimic ElastonPeso do selim. Este aspecto será essencial para ciclistas de competição ou amadores muito exigentes, e será menos importante para os demais. Certamente, se escolhemos o selim corretamente com base nos aspectos que vimos até agora, o peso será consistente com o uso que lhe daremos. Mas, em qualquer caso, nosso conselho é que sempre priorizemos o conforto e a saúde, antes do pequeno benefício de menor peso no selim. Essa perda de peso não compensará, longe disso, a provação de dores que um selim inadequado pode causar, especialmente em passeios de longa distância ou de vários dias, que podem se tornar um inferno.
São muitos os aspectos que influenciam na escolha do melhor selim para cada um e não existem regras ou conselhos que sejam válidos para todos. Anatomia e biomecânica não são ciências exatas. Tudo o que lhe explicamos será um bom guia para direcionar sua escolha, mas sua experiência pessoal será decisiva e, às vezes, não há escolha a não ser tentar e errar. É melhor buscar lojas especializadas que tenham programas de teste, como as lojas Mammoth, onde você pode experimentar diferentes tipos e tamanhos para não comprar às cegas.
E o melhor dos selins pode ser inútil, se não considerarmos outros aspectos como o ajuste biomecânico e o uso de boas calças ou shorts de ciclismo, aspectos que analisamos a seguir.
Selim Specialized Power do programa de teste da MammothTão importante quanto a escolha adequada da largura, tipo e forma do nosso selim é o ajuste correto. De pouco serve você fazer uma seleção requintada para escolher um selim, não importa o quanto isso tenha lhe custado, se você não ajustá-la bem depois. Em muitas ocasiões, as dores que os ciclistas sofrem com o selim são devido a um mau ajuste..
Ajuste da altura do selim. Os ciclistas iniciantes tendem a montar o selim baixo e os experientes, muito alto. Ambas as situações causam desconforto, reduzem o desempenho e podem causar lesões. Mas, quando se trata de desconforto com o selim, a altura excessiva é a que mais gera problemas, pois aumentamos a pressão e o atrito de forma extraordinária. Recomendamos este vídeo para ajustar corretamente a altura do selim:
Ajuste para frente/trás e inclinação do selim. O selim também deve ser ajustado corretamente no plano horizontal em relação aos pedais. Um erro muito comum é usar o selim para se aproximar do guidão, perdendo a posição correta para pedalar. Também temos que ajustar a inclinação, que dependerá do tipo de bicicleta e, mais uma vez, das nossas características.
Mas o melhor é assistir a segunda parte sobre ajuste do selim em nosso canal:
Dedicamos uma secção específica aos selins de triatlo, devido às suas características peculiares. Nesta disciplina, os ciclistas assumem posturas extremas buscando penetração aerodinâmica, o que os obriga a uma rotação máxima do quadril. Isso faz com que o apoio real do ciclista no selim caia sobre os ossos pélvicos, e não sobre os ísquios, e o períneo sofre uma pressão maior. Nesta terceira parte da série de vídeos sobre selins, damos algumas dicas para escolher o melhor selim de triatlo:
Nas lojas Mammoth e na nossa loja online mammothbikes.com/pt/ temos selins para todos os tipos de ciclismo e todos os perfis de ciclistas, um programa de teste para avaliar diferentes tipos e tamanhos e, claro, a melhor assessoria para escolher o seu, pois também somos ciclistas.
Mais informações em outros artigos e vídeos relacionados:
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