De nombreux cyclistes hésitent à rouler de nuit parce qu'ils pensent que c'est inconfortable ou dangereux. Néanmoins, avec une bonne planification et l’équipement adéquat, les balades nocturnes sont sûres et constituent une expérience étonnante, presque magique et hautement addictive.
Il est très différent de voyager à vélo dans un environnement urbain éclairé que de le faire en dehors sur les routes départementales avec du trafic ou de faire des itinéraires VTT ou Gravel en montagne. Chacune de ses options peuvent devenir très gratifiantes. Mais, sans aucun doute, l'expérience la plus charmante, celle qui vous surprendra et vous captivera le plus, sera les itinéraires nocturnes faites dans la nature, avec des vélos de montagne ou de Gravel. Vous verrez que les chemins et pistes habituels se transforment en lieux difficilement reconnaissables, que les montées et descentes techniques demandent plus d'attention et que vos sens s'aiguisent en recevant des stimuli sonores qui passeraient complètement inaperçus pendant la journée, surtout ceux provenant de l'abondante faune nocturne. Bref, vous vivrez une expérience totalement différente.
Pour que vos itinéraires à vélo de nuit soient sûrs et très satisfaisants, nous allons vous donner quelques conseils, fruit de notre expérience accumulée. La plupart sont valables pour toutes les situations et d'autres sont spécifiques à des environnements particuliers.
C'est le premier et le plus important conseil, notamment sur les routes partagées avec les véhicules à moteur, car l'enjeu est de taille et nous sommes les plus vulnérables en cas d'accident, nous risquons notre vie. Nous devons nous conformer, au minimum, aux réglementations légales de chaque pays, pour équiper notre vélo d'éléments d'éclairage et de visibilité.
Concrètement en Espagne, pays où est basé Mammoth Bikes, le Règlement général sur les véhicules modifié par le Décret Royal 339/2014 du 9 mai, nous indique que pour circuler de nuit (entre le coucher et le lever du soleil), à travers les tunnels ou quand les conditions météorologiques réduisent la visibilité, il est obligatoire d’être équipé des éléments suivants:
Même s’ils ne sont pas obligatoires, il est aussi recommandé d’ajouter des éléments réfléchissants jaunes sur les roues et les pédales.
Vous trouverez un résumé sur l’image suivante:
Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur ce thème, nous avons cette vidéo sur la visibilité à vélo:
À la fois pour se rendre visible et pour disposer de l'éclairage nécessaire pour circuler en toute sécurité et confortablement, il est très important de bien choisir les lumières en fonction de l'environnement et de l'usage que vous allez en faire. Heureusement, les nouvelles technologies ont révolutionné l'éclairage sportif et permettent de pratiquer le vélo de nuit quelle que soit la situation.
Si vous souhaitez seulement être visibles sur les voies urbaines déjà éclairée, quelques modèles à prix économique, combinés aux autres éléments de visibilité que nous avons vus dans le point précédent, devraient suffire.
Si vous faites des sorties sur les routes en dehors de la ville ou à travers la campagne et les montagnes, en plus d'obtenir la visibilité maximale possible, vous devez vous équiper d'une source lumineuse avec une puissance suffisante pour conduire en toute sécurité et avec une autonomie suffisante selon la durée de la sortie.
Vous aurez de plus amples informations sur la question de l’éclairage du vélo dans cet article sur Comment choisir des feux de signalisation pour vélo et sur cette vidéo:
Il est obligatoire de vérifier le fonctionnement et la qualité des feux, ainsi que l'autonomie des batteries, avant de s'aventurer sur un parcours en nuit. Comme nous vous l'expliquions dans l'article dont nous venons de vous recommander la lecture, les fabricants ne donnent pas toujours des informations précises sur la capacité de leurs éclairages et l'autonomie des batteries, qui dépend de multiples facteurs.Testez tous les composants, pour pouvoir planifier correctement ce dont vous allez avoir besoin lors des sorties et éviter les mauvaises surprises. L'autonomie peut être prolongée en adaptant l'intensité au type de terrain. Dans les montées ou les pistes larges, vous pouvez réduire l'intensité des lampes, en réservant la puissance maximale aux descentes rapides ou aux zones techniques qui nécessitent la meilleure visibilité possible.
Se retrouver sans lumière au milieu des montagnes ou sur une route est une expérience vraiment désagréable et dangereuse, voire angoissante. Dans le meilleur des cas, si vous êtes accompagné, vous pourrez profiter du halo de lumière de vos compagnons et terminer le parcours avec eux, même si ce n’est pas très commode. Mais, si vous partez seul, vous devrez continuer à marcher ou pédaler à un rythme moins élevé. Pour éviter les risques, il est fortement recommandé d'emmener une lampe de rechange, qui peut être d’une puissance moindre. Une bonne option serait d’en porter une sur votre casque, car il peut remplir trois fonctions :
Au mieux, vous pouvez également songer à emporter une batterie supplémentaire, même si vous êtes tentés de penser que vous n’allez jamais l’utiliser. Votre sortie, pour une raison ou une autre, peut être plus longue que prévu ou une des lampes peut se retrouver à court de batterie.
Vous devez minimiser à tout prix le risque d’être sans lumière.
Specialized Flux 800 Headlight
Même si vous roulez de nuit, les lunettes restent indispensables pour protéger vos yeux du vent, de la poussière, des éclaboussures, des insectes et d'une multitude de particules qui peuvent être projetées par vos roues ou celles des autres cyclistes. Les verres doivent être de catégorie 0, de préférence transparents. En effet, ce sont les seuls qui ne réduiront pas davantage le peu de lumière qui parvient à nos yeux la nuit.
Lunettes Scott Shield
La nuit, la température baisse et le sensation thermique est inférieure à ce qu'il serait le jour à la même température, car il n'y a pas de soleil et le vent est plus froid. Ne prenez pas pour référence les vêtements que vous portez sur les itinéraires de jour et ajoutez une couche de protection supplémentaire: un coupe-vent ou un gilet voire des manchons peuvent être très utiles, même en plein été. Il vaut mieux l'emporter dans son sac à dos sans l'utiliser que de passer un mauvais moment dans le froid, et songer à mettre fin de manière prématurée à votre sortie.
Lors des randonnées nocturnes, il est encore plus pratique d’emmener les accessoires qui permettront de couvrir vos besoins et de résoudre les éventuelles avaries, car il sera beaucoup plus difficile de trouver d'autres cyclistes qui pourront vous donner un coup de main. Outre l'eau et la nourriture, il est essentiel d’avoir un téléphone portable avec une batterie complètement chargée ainsi que des outils de base et des pièces de rechange dont vous trouverez une liste sur cet autre article sur les 10 accessoires essentiels pour vos sorties à vélo. Vous devrez en priorité avoir avec vous les 5 accessoires qui se trouvent sur l’image ci-dessous:
Sauf impossibilité, nous vous conseillons d'effectuer des itinéraires connus et planifiés à l'avance, même s'il s'agit d'itinéraires urbains ou routiers. Dans tous les cas, même si l'itinéraire est connu, dès que vous quittez votre environnement immédiat, il est toujours conseillé d'emporter un appareil GPS avec le parcours programmé. La nuit, il peut être difficile de se repérer et d'identifier les itinéraires, surtout s'ils sont compliqués par des conditions météorologiques défavorables.
Comme dans toute activité sportive ou d'aventure, nous vous conseillons de progresser aussi bien d’un point de vue physique que technique. Commencez à vous familiariser avec l'utilisation du GPS en mode nuit et avec les sensations du cyclisme nocturne.
Ces premières sorties vous permettront également de vérifier votre équipement et de voir si vous avez besoin de quelque chose de plus. Lorsque vous vous sentirez à l'aise et sûr de ce que vous faites, vous aurez certainement envie d'aller plus loin et vous vous lancerez même des défis ambitieux avec des sections nocturnes, comme le Non Stop Madrid-Lisbonne, qui nous a apporté d’agréables expériences.
Évitez de sortir seul la nuit en dehors du centre ville, car, comme nous l'avons déjà évoqué pour les avaries, il est très difficile de rencontrer des personnes qui pourront vous aider en cas de besoin ou d'accident. Il est aussi plus difficile de vous localiser. En outre, ces expériences sont beaucoup plus agréables en groupe, car il s’agit d’une expérience qu’il est agréable de partager. Par ailleurs, lorsque des problèmes surviennent, ils sont beaucoup mieux gérés en groupe.
Dans tous les cas, il est conseillé d'informer sa famille ou ses amis de l'itinéraire que vous allez emprunter, seul ou accompagné. Il est toujours préférable d'avoir quelqu'un qui connaît et maîtrise la zone que vous allez parcourir, en cas d'urgence. Et, dans la mesure du possible, utilisez l'une des nombreuses technologies que les appareils modernes et les smartphones mettent à votre disposition pour être plus en sécurité lors de vos sorties.
Si vous n’avez pas le choix et que vous devrez faire le trajet seul, nous vous recommandons de voir cette vidéo sur laquelle nous vous donnons des conseils pour faire une sortie à vélo seul en toute sécurité.
Nous espérons que ces conseils vous ont encouragé à rouler la nuit et à découvrir une autre facette du cyclisme et des routes, qui se transforment en quelque chose de complètement différent dans l'obscurité.
Vous trouverez les meilleurs conseils et une large sélection des meilleurs accessoires pour le cyclisme. dans les boutiques Mammoth et sur mammothbikes.com
Pour plus d’informations à ce sujet, nous vous invitons à consulter les articles et les vidéos suivants:
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