VTT

Si vous faites le choix d’acquérir un VTT, vous devrez avant tout analyser l’utilisation que vous souhaitez lui donner pour ensuite choisir correctement le type de vélo et ses composants : initiation, Xc, Downcountry, Trail, Enduro et DH. N’oubliez pas que ces types de vélos proposent également des modèles avec une assistance électrique. Certains modèles ont aussi été spécialement conçus pour les femmes. La fourchette de prix des VTT est assez étendue, de quelques centaines d’euros jusqu’à plusieurs milliers pour les modèles haut de gamme. Nous vous recommandons d’investir de manière cohérente en fonction de l’utilisation que vous souhaitez en faire, pour ne pas dépenser plus que nécessaire. Vous devez toutefois évitez d’acheter un vélo dont le rendement ne répondrait pas à vos attentes, pour ne pas avoir à le changer en peu de temps. Nous vous donnons quelques conseils sur comment choisir un VTT selon l’utilisation et les parcours que vous effectuez habituellement. Une fois que vous vous êtes décidé sur le modèle du VTT, il ne vous reste plus qu’à choisir la taille.

l existe 3 tailles : 26”, 27,5” et 29”. Les 26” sont en voie de disparition et vous les trouverez principalement dans les modèles de vélo pour enfant ou les vélos d’entrée de gamme. Pour le reste des VTT, ce sont les 29” qui prédominent. Les 27,5” sont toujours utilisés, surtout pour les tailles les plus petites de certains modèles de vélo. Les 27,5” sont maintenus dans certains modèles d’enduro, de descente grâce à leur agilité. D’ailleurs, dans ces disciplines, il n’est pas rare de voir la combinaison des deux tailles, à savoir le 27,5” à l’arrière et les 29” à l’avant, notamment dans le cas des vélos Mullet.

Pour des parcours relativement courts sur des terrains peu exigeants, comme les routes urbaines, les sentiers et les chemins peu accidentés, vous pourrez porter votre choix vers des cadres en aluminium, des fourches dotées de suspensions en ressort, des frein V-Brake, voire des freins à disque mécaniques et une transmission de 7 ou 8 vitesses associée à trois plateaux. Choisissez un vélo avec un niveau de qualité minimal pour pouvoir en profiter dès les premiers coups de pédales.

Pour affronter les terrains de tous les types et allonger vos parcours avec la garantie d’avoir un vélo confortable et fiable d’un point de vue mécanique, nous vous recommandons de gravir un échelon et d’opter pour des vélos avec des composants de la gamme de Shimano Altus, voire plus, avec une transmission de 9 ou 10 vitesses associée à deux plateaux et de préférence, des freins à disque hydrauliques.

Pour une utilisation plus sportive, les longs parcours ou les tronçons les plus techniques, nous vous conseillons d’opter pour des modèles qui disposent de fourches avec des suspensions à air et des freins hydrauliques. Le prix de ces modèles oscille entre les 800€ et les 1000€. Vous y trouverez effectivement des options intéressantes de vélos semi-rigides avec des groupes de gamme intermédiaire, voire même des groupes Shimano Deore et Sram NX ou SX. Ces vélos vous donneront une très bonne marge de progression comme cycliste.

Vous finirez bien par progresser et tôt ou tard, vous verrez à la hausse vos objectifs et aurez de nouveaux défis à l’horizon: des routes plus longues, plus techniques, voire l’entrée en compétition. Le moment sera venu de considérer l’acquisition de vélos plus légers, avec des groupes de gamme intermédiaire ou haut de gamme combinés à un système en mono plateau. Vous jetterez un œil aux vélos double-suspensions et commencerez déjà à vous poser des questions sur les débattements proposés. Qui sait ? Vous irez peut être même plus loin et essayerez des disciplines plus techniques telles que l’enduro ou la descente (DH).