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Les différents types de poignée de vélo

Les poignées font partie des trois points de contact du cycliste avec le vélo et le plus important pour son contrôle. Nous allons voir les types de poignées utilisés en VTT et vous donner des conseils pour choisir correctement.

Les différents types de poignée de vélo

Les poignées ont une influence importante sur la sensation et la sensibilité que nous allons avoir en roulant, sur le confort, surtout sur les longs trajets, et même en matière de sécurité, s'ils ne nous offrent pas une prise ferme. Nous pouvons également prendre en compte d'autres facteurs tels que le poids, la durabilité et le prix, même si, comme toujours, nous recommandons de ne pas trop lésiner et de rechercher la bonne qualité selon vos besoins, d’autant plus qu’il s’agit d’un des composants les moins chers de notre vélo.

Il existe une grande variété de poignées de VTT et, pour affiner votre choix, nous allons commencer à les diviser en fonction du matériau à partir duquel elles sont fabriquées, en analysant leurs avantages et leurs inconvénients.

Les différents types de poignée en VTT

Il existe 3 types de poignées en fonction du matériau : caoutchouc, mousse et silicone. Nous pouvons tous les trouver avec ou sans système de verrouillage chargés de garantir leur fixation, ce qui peut être très important dans le cas des poignées en caoutchouc et en mousse. Il existe également différentes épaisseurs et densités et des designs ergonomiques, dont le but est d’apporter plus de confort que les classiques poignées de forme tubulaire.

Les poignées en caoutchouc

Fabriquées avec du caoutchouc ou des élastomères, ce sont celles qui offrent la plus grande variété de prix et de qualités et qui sont les plus utilisées comme poignées standard par les marques de vélo.

  • Elles permettent n'importe quelle combinaison de couleurs et de formes dans leurs reliefs, s'adaptant à tous les besoins.
  • Ce sont les plus résistantes et les plus durables, mais aussi les plus dures au toucher.
  • Leur point faible est leur poids, supérieur à ceux en mousse et en silicone.
  • Elles finissent par bouger avec le temps, s'ils n'ont pas de systèmes de verrouillage, qui consistent souvent à un vissage situé à l’extrémité.
  • Les modèles les plus abordables n'ont qu'une seule ouverture, ce qui empêche l'installation d'accessoires tels que des raccords et des outils cachés dans le guidon, pour lesquels l'embout devrait être coupé.
  • Race Face Grippler Race Face Grippler
  • XLC GR-S05 Ringo XLC GR-S05 Ringo

Les poignées en mousse

Elles sont faites en mousse voire en néoprène et, jusqu'à l'apparition des silicones, elles étaient la seule alternative aux caoutchoucs.

  • C'est le matériau le plus léger et offre un toucher très agréable et un bon amorti.
  • A l’image des poignées en caoutchouc, elles finissent par bouger si la partie intérieureIls finissent par bouger, comme ceux en caoutchouc, s'ils n'ont pas de bases faites d'autres matériaux pour supporter la mousse.
  • Ce sont les moins durables. Elles se détériorent plus vite que les autres du fait de l'exposition à l'humidité, au soleil et aux changements de température. Les pièces s'arrachent plus facilement en cas de choc ou de frottement. Cependant, les modèles de qualité supérieure minimisent cet inconvénient.

La référence pour ce type de poignée a longtemps été Ritchey, mais aujourd'hui, nous pouvons également trouver des modèles de très bonne facture chez d'autres marques telles que les Sram Locking Grip Foam, les CrankBrothers Cobalt ou encore les Syncros Foam.

  • Sram Locking Grip Sram Locking Grip
  • Contour Crankbrothers Cobalt Contour Crankbrothers Cobalt

Les poignées en silicone

Popularisées par la marque Esigrips, elles sont devenues les plus prisées par les vététistes au moment de changer de poignées.

  • Très légères, car leur poids se rapproche de celui des poignées en mousse, et encore mieux lorsqu'elles intègrent des systèmes de blocage.
  • Bon toucher et excellent amorti.
  • Fixation extraordinaire au guidon sans avoir besoin de vis supplémentaires.
  • Elles sont plus difficiles à installer. En effet, la fixation se fait en insérant le silicone. La complexité vient du fait que le diamètre de la poignée est inférieur à celui du guidon.
  • Elles sont imperméables à l'humidité, mais comme la mousse, elles peuvent être rayées et ébréchés assez facilement en cas d'impact.
  • Selon la marque, son prix est également nettement plus élevé que les modèles en caoutchouc ou en mousse, même si, actuellement, il existe une grande variété de poignées en silicone dont le prix rivalise avec celui des modèles plus abordables en caoutchouc. La marque El Gallo ou XLC. en est un bon exemple.
  • Esigrips Fit CR Esigrips Fit CR
  • OnOff Silicone OnOff Silicone

Les poignées ergonomiques

Les fabricants ont développé des conceptions autres que la forme tubulaire des poignées que l’on voit d’habitude. Le but est d’améliorer le maintien et le confort des mains.

  • Les plus simples se limitent à faire varier l'épaisseur du cylindre en s'adaptant à la forme de la main, ce qui peut être fait avec toutes sortes de matériaux, mais c'est plus courant dans les modèles en mousse. Ils parviennent à répartir la pression des mains avec des critères ergonomiques, mais maintiennent une prise totale sur le cylindre avec tous les doigts, garantissant sensibilité et contrôle du guidon en toutes circonstances.

    • Ossby Curve Electric Ritchey True WCS
    • Ossby Curve Electric Specialized Neutralizer
  • Les modèles les plus évolués étendent la surface d'appui vers la paume. Ils parviennent ainsi à répartir la pression et à éviter l'impact sur le nerf cubital. Ces types de poignées sont surtout indiqués pour les longs trajets ou les cyclistes qui ont des problèmes d'engourdissement. Si vos mains s'engourdissent à vélo, nous vous recommandons de regarder cette vidéo de notre chaîne YouTube sur les causes et les solutions pour lutter contre l’engourdissement des mains.

    Les pionniers de ce type de poignées ergonomiques étaient Ergon et Specialized, mais, actuellement, on les retrouve dans presque toutes les marques et leur offre est très large.

    • Ergon GC1 Ergon GC1
    • Sram Comfort Sram Comfort

Le choix final

Après avoir résumé les types de poignées disponibles pour le VTT, avec leurs avantages et leurs inconvénients, nous allons vous donner quelques conseils avec certains aspects dont vous devrez tenir compte.

  • L'épaisseur des poignées doit être adaptée à la taille de votre main et à l'utilisation que vous allez en faire. Des marques comme Esigrip, par exemple, proposent différentes épaisseurs pour leurs grips et il serait intéressant que vous testiez le toucher, pour voir avec lequel vous avez les meilleures sensations.

  • La fixation des poignées et leur durabilité sont des priorités pour les disciplines à forte demande de contrôle et d'utilisation du guidon. Vous ne pouvez prendre le risque d’avoir la poignée qui commence à tourner en raison d'un manque d'adhérence lorsque vous tirez sur le guidon. Les options se situeraient entre les poignées en caoutchouc verrouillables et celles en silicone de qualité supérieure.

  • Le poids sera un facteur déterminant pour ceux qui sont plus soucieux de la vitesse et vous pouvez opter pour les poignées en mousse les plus légères ou les poignées en silicone haut de gamme.

  • Le confort est l'aspect le plus important pour les longs trajets ou le cyclisme, et vous pouvez choisir n'importe quel type de poignée, avec des diamètres plus grands, pour avoir plus d'amorti et avec un toucher agréable.

  • Les poignées ergonomiques et leur plus grande surface offrent plus de confort, en particulier pour les cyclistes ayant des problèmes de main, comme nous l'avons déjà mentionné. Mais ils provoquent également une légère perte de contrôle du guidon, puisque vous ne pouvez pas appuyer de manière égale avec tous vos doigts, ce qui peut être inconfortable pour les cyclistes plus sportifs ou techniques.

  • Les gants sont l'accessoire indispensable et, si vous ne choisissez pas les bons, vous pouvez ruiner les performances des meilleures poignées VTT. Vous pouvez voir la gamme la plus large dans la section des gants Mammoth.

L'assemblage des poignées peut être difficile, surtout dans le cas des modèles en silicone, mais vous n'aurez aucun problème avec les astuces que nous expliquons sur cette vidéo :

Et nous terminons en vous rappelant que toutes les poignées mentionnées dans l'article et bien d'autres des meilleures marques se trouvent dans les magasins Mammoth et sur notre boutique en ligne mammothbikes.com/fr.

Vous trouverez plus d’informations sur les vidéos de notre chaîne Youtube

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