- Click & Collect grátis
- Financie suas compras
Características specialized epic wc sw 2023
A Epic World Cup é a bicicleta de corrida XC mais rápida do mundo em trilhas suaves a técnicas, graças à sua combinação inigualável de eficiência, controle e leveza. O campeão mundial Christopher Blevins colocou desta forma: "Esta moto me dá tudo o que eu poderia querer de uma hardtail, além de capacidade e controle de suspensão total." Tudo o que foi necessário para criar esta máquina de corrida foi uma abordagem de desenvolvimento totalmente integrada, a criação de um novo conceito de choque e quatro décadas de experiência em vencer corridas de Cross-Country.
QUADRO DE REFERÊNCIA: Para fornecer velocidade máxima através da transferência de energia Eficiência inigualável e manuseio altamente preciso , nossa equipe de engenharia definiu e alcançou novos padrões em rigidez de torção e rigidez de movimento central. Esse objetivo exigia uma abordagem de desenvolvimento integrado que combinava um design de diamante duplo estruturalmente superior com seu amortecedor encaixado dentro do tubo superior e finalizado com o layout de carbono mais sofisticado da história da Specialized.
NASCE UMA NOVA FORMA DE SUSPENSÃO: A equipe Specialized Ride Dynamics concebeu e inventou uma tecnologia revolucionária de amortecedores para a Epic Copa do Mundo que dá ao piloto a eficiência e resposta rápida de uma hardtail MAIS o controle, capacidade e impulso de uma suspensão total, tudo com uma configuração simples. Co-desenvolvido com a RockShox, o amortecedor SID Deluxe WCID usa câmaras de ar positivas e negativas ajustáveis de forma independente para fornecer o tão procurado "spin" hardtail combinado com amortecimento devorador de terreno e a capacidade de personalizar Facilmente configurado para um passeio específico ou ajuste para preferência e sensação do piloto. Use a configuração firme e ele rolará como um hardtail, ou use a configuração mais ativa e absorverá cada solavanco sem perder eficiência ou aceleração. Mas você não está apenas limitado a "aberto e fechado", a natureza simples de sua configuração permite que o piloto o ajuste em todo o espectro entre firme e macio.
QUEBRANDO SUA CLASSE: Os 75 mm de curso traseiro da Epic World Cup fornecem o controle e a capacidade de uma bicicleta de curso mais longo. Por ser projetada para trabalhar com arqueamento muito baixo, ela oferece o mesmo curso efetivo de uma bicicleta de 100 mm com arqueamento de 25%. Para otimizar ainda mais o desempenho da suspensão, a equipe Specialized Ride Dynamics ajustou a configuração da mola pneumática para ser relativamente linear na suspensão intermediária para absorver grandes golpes como uma bicicleta de curso mais longo. Devido ao seu tamanho grande, o pára-choques Mega Jounce é o "primeiro da indústria" e desempenha um papel crucial na absorção quando você atinge impactos fortes.
PERDEMOS “NOSSAS CABEÇAS”? Algo assim: enquanto o novo e revolucionário amortecedor SID Deluxe WCID fornece a combinação única de suspensão e rigidez na parte traseira, o BRAIN ainda está vivo e chutando no garfo. Sua tecnologia Position-Sensitive torna os primeiros 15 mm de curso muito suaves para não perder a tração em pequenos solavancos, enquanto o restante da suspensão se comporta de forma mais firme para não contaminar a pedalada. Tudo isso sem a necessidade de bloqueio remoto ou alavanca.
WEIGHT IS ABOVE : Com um peso de quadro de apenas 1765 gramas (pintado, choque e todo o hardware), o Epic World Cup supera o mais leve de seus concorrentes. Ele acelera mais rápido, sobe com eficiência e controla melhor em todas as circunstâncias. Tudo isso se traduz em velocidade. Obtivemos o peso pena e a rigidez monstruosa do Epic WC ao aplicá-lo.
Montagem:
- Box: S-Works FACT 12m Carbon, projeto de suspensão WCID, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, BB rosqueado, espaçamento traseiro compatível com UDH de 12x148 mm, roteamento interno de cabos, 75 mm de curso.
- Garfo: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, amortecedor Top-Adjust Brain, Debon Air, 15x110mm, deslocamento de 44mm, curso de 110mm.
- Amortecedor:  ;RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Desenvolvido, Mola negativa independente, Rebound Adjust, 215x40mm.
- Cockpit:
- Selim :  ;Body Geometry S-Works Power, trilhos de fibra de carbono, base de fibra de carbono.
- Guidão: Roval Control SL Cockpit integrado, 60mm/70mm X- avanço integrado de 12 graus, retrocesso de 8 graus, 1 grau upsweep, 760mm de largura.
- Espigão: Espigão de carbono Roval Control SL, braçadeira de dois parafusos, deslocamento de 0mm, 415/370mm x 30,9.
- Fita: Specialized Punhos de trilha.
- Transmissão:
- Câmbio: controlador SRAM POD AXS.
- Cassete : Cassete SRAM CS-1299, 12 velocidades, 10-52 t.
- Peixe central: SRAM DUB, BSA 73mm, roscado.
- Peixe pedaleiro:  ;Pedaleiro do medidor de potência Quarq XX SL, Carbono, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T.
- Corrente: SRAM XX SL Eagle.
- Arrasto: Transmissão SRAM XX SL Eagle.
- Corrente: 34T
- Freios:
- Freio dianteiro . 
- Rodas e pneus:
- Cubo traseiro: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Rolamentos de cerâmica, eixo passante de 12 mm, espaçamento de 148 mm, cabeçote em T de tração direta de 24 h.
- Cubo dianteiro: Roval Control SL, DT Swiss Internals, rolamentos de cerâmica, 6 parafusos, eixo passante de 15 mm , espaçamento de 110 mm, tampas de torque, cabeçote em T de tração reta 24 horas.
- Raios: cabeçote em T de tração reta DT Swiss Aerolite.
- Aros: Roval Control SL, Design offset em carbono, largura interna de 29 mm, largura do gancho de 4 mm, pronto para Tubeless, 24 horas.
- Pneu traseiro: Specialized Renegade, caixa de controle, T5 Compound, 29x2,35.
- Dianteiro pneu: Specialized S-Works Fast Trak, carcaça S-Works, composto T5/T7, 29x2,35.
- Tubos: Specialized Turbo Tube.
- Outros componentes: SWAT EMT Cage-Mount Tool.
* Alguns componentes e especificações estão sujeitos a alterações pelo fornecedor sem aviso prévio*
Descubra mais produtos