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Caractéristiques vèlo specialized epic 8 expert 2024
Le nouvel Epic 8 fait évoluer la formule pour plus de rapidité grâce à la capacité, l'efficacité et l'intégration. Sa cinématique améliorée en fait le vélo à pédales le plus efficace, tandis que les amortisseurs à valve personnalisée (et réglés) absorbent chaque coup. Si vous êtes un coureur de cross-country ou si vous privilégiez la vitesse de pointe lors de votre balade, l'Epic 8 est le vélo qu'il vous faut.
L'Epic 8 est le vélo de 120 mm le plus performant de la planète. Plus de débattement, un angle de direction plus raide et un tube supérieur plus long se traduisent par une qualité de conduite et des capacités exceptionnelles.
L'amortisseur RockShox Specialized Ride Dynamics à 3 positions de l'Epic 8 élimine toutes les conjectures liées aux réglages de la suspension, avec le réglage Magic Middle offrant un soutien pendant le pédalage et les activités actives. suspension sur terrain accidenté.
Il est également incroyablement efficace, avec 20 % de balancement en moins au pédalage tout en absorbant 12 % de force en plus sur les bosses, ce qui permet à vos cyclistes de se sentir plus frais plus longtemps. En fait, c'est le vélo tout suspendu le plus efficace que nous ayons testé.
Tout cela en incluant toujours le nouveau SWAT 4.0 et une butée de direction intégrée pour aider à protéger le tube supérieur.
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Montage :
- Cadre : Carbone FACT 11m, géométrie de course XC progressive, Rider-First Engineered™, rangement pour tube diagonal SWAT, boîtier de pédalier fileté, patte arrière compatible UDH 12x148 mm, acheminement interne des câbles, débattement de 120 mm
- Fourche : RockShox SID Select+, Ride Dynamics développé à 3 positions, réglage à distance TwistLoc, Debon Air, 15 x 110 mm, déport de 44 mm, débattement de 120 mm
- Amortisseur : RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics a développé 3 positions, réglage à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45mm
- Transmission
- Commandes : Sram AXS POD Contrôleur
- Cassette : SRAM /170/175 mm
- Chaîne : Chaîne SRAM GX Eagle de type T
- Dérailleur : Transmission SRAM GX Eagle AXS
- Pédalier : Acier, 34 dents
- Freins
- Frein arrière : SRAM Level Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, hydraulique disque, rotor de 180 mm
- Frein avant : SRAM Level Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 160 mm
- Autres composants
- Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier
- Cintre : Specialized Alloy Minirise, élévation de 10 mm, 750 mm, collier de serrage de 31,8 mm
- Potence : Specialized XC , alliage forgé en 3D, 4 boulons, élévation de 6 degrés
- Poignées : SRAM Slip on avec Twist-Loc
- Tige de selle : X-Fusion Manic, 30,9, 100/125/ Débattement de 150/170 mm
- Fixation de siège : alliage spécialisé 34.9, boulon en acier
- Roues et pneus :
- Jantes : Roval Control, conception offset en carbone, largeur interne de 29 mm, largeur du crochet de 4 mm, compatible Tubeless, 28h
- Moyeu avant : DT Swiss 350, 6 boulons, axe traversant de 15 mm, espacement de 110 mm, 28h traction droite
- Moyeu arrière : DT Swiss 350 traction droite, 6 boulons, cliquet DT Swiss, axe traversant 12 x 148 mm, corps de roue libre XD, traction droite 28h
- Pneu avant : Specialized Fast Trak, boîtier de commande, composé T7, 29x2,35
- Pneu arrière : Specialized Renegade, boîtier de commande, composé T5, 29x2,35
- Rayons : DT Swiss Comp race
- Chambres : Standard, valve Presta
- Poids approximatif : 11,10 kg (taille MD)
*Certains les composants et les spécifications peuvent subir des modifications du fait du fabricant sans préavis*
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