specialized Stumpjumper EVO Comp Alloy 2023
3 500,00 €
Livraison estimée 9 mai 2024
S1
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Caractéristiques specialized stumpjumper evo comp alloy 2023
Le Stumpjumper EVO en aluminium n'est pas un vélo de trail ordinaire. Il est conçu pour faire la brute, purement et simplement. Avec le même design que ses frères en carbone, y compris le système de réglage de l'angle de tête, 150 mm de débattement, la taille S et la porte Swat™ intégrée, construit en aluminium M5, vous pourrez descendre là où vous pensiez que moi seul pouvais aller. à bas avec un DH.
Qu'obtenez-vous lorsque vous combinez une roue avant de 29 pouces avec une roue arrière de 27,5 pouces ? Eh bien, le Stumpjumper EVO Comp Alloy. Avec tous les avantages de traction et de maniabilité d'un 29 pouces, mais avec une roue arrière plus petite et plus maniable, cette configuration convient à un style plus optimiste et ludique. Elle se sent chez elle dans le bike park, et c'est génial de la laisser courir sur les sentiers.
Équipé d'un Sram NX Eagle à 12 vitesses, de roues en aluminium durables de 30 mm et d'un amortisseur Fox Rx Tuned Fox FLOAT Performance, aucun sentier ne peut y résister.
- Cadre : châssis et partie arrière en alliage M5, conception asymétrique, géométrie Trail 29/27,5" avec taille S, SWAT™ Intégration de la porte, réglage de l'angle du tube de direction, réglage du pivot horst BB, BB fileté, acheminement des câbles interne entièrement fermé, pattes de 12 x 148 mm, pivots à roulement à cartouche scellés, patte de dérailleur remplaçable, débattement de 150 mm : Fox Float 36 Rhythm, amortisseur GRIP, deux positions Réglage du balayage, axe QR 15x110 mm, déport de 44 mm, S1 : 150 mm de débattement, S2-S6 : 160 mm de débattement
- Amortisseur : Fox Float li>
- Pédalier : 30 T
- Boîtier de pédalier : Sram DUB, BSA 73 mm, fileté
- Cassette : Sram NX Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents
- Chaîne : Sram NX Eagle, 12 vitesses
- Dérailleur : Sram NX Eagle, 12 vitesses
- Boîtier de pédalier : Sram NX Eagle, DUB, S1 : 165 mm, S2 -S5 : 170 mm, S6 : 175 mm
- Commandes de changement de vitesse : Sram NX Eagle, gâchette, 12 vitesses
- Freins :
- Frein arrière : SRAM Code R, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, axe central de 200 mm
- Frein avant : SRAM Code R, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, axe central de 200 mm
- Autres composants :
- Potence : potence Trail en alliage, alésage de barre de 35 mm
- Selle : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo , 155/143 mm
- Guidoline : poignées Specialized Trail
- Guidon : Specialized, alliage 6061, balayage ascendant de 6 degrés, balayage arrière de 8 degrés, élévation de 30 mm, largeur de 780 mm
- Tige de selle : X-Fusion Manic, réglage continu, tête à deux boulons, acheminement des câbles par le bas, levier SLR LE déporté, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 175 mm, S6 : 190 mm
- Collier de selle : alliage, 38,6 mm
- Swat : Intégration de porte SWAT ™
- Roues et pneus :
- Moyeu arrière : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148mm, 28h
- Moyeu avant : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm -essieu, 28h
- Rayons : DT Swiss Industry
- Pneu avant : Butcher, carcasse Grid Trail, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
- Pneu arrière : Eliminator, carcasse Grid Trail, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3"
- Pneus : Specialized 29F/ 27.5R, alliage sans crochets, largeur intérieure de 30 mm, tubeless ready
- Chambres : Standard, valve Presta
- Poids approximatif (en taille S4) : 16,11 kg (35 lb, 8,3 oz)
*Certains composants et spécifications peuvent être sujets à modification par le fabricant sans préavis*
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