specialized S-Works Stumpjumper 2024
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Caractéristiques specialized s-works stumpjumper 2024
Quand ils disent que c'est « le vélo de trail ultime », ils le pensent vraiment : le nouveau Stumpjumper est tout ce que vous pouvez demander à un vélo de trail. Vous souhaitez un vélo qui grimpe facilement ? C'est exactement ce que propose le Stumpjumper, grâce à une suspension redessinée et au cadre le plus léger de sa catégorie. Que diriez-vous d’un vélo prêt à se détruire lorsque la route descend ? La refonte de la suspension, associée à la nouvelle géométrie Trail et à la combinaison parfaite de rigidité et de légèreté du cadre Rider-First Engineered™, font du Stumpjumper un véritable monstre de descente. Indiquez où vous voulez aller et que la fête commence.
- Cadre : châssis et partie arrière en carbone FACT 11 m, conception asymétrique, géométrie 29 Trail, intégration de porte SWAT™, réglage du tube de direction/boîtier de pédalier Flip Chip, boîtier de pédalier fileté, entièrement fermé acheminement interne des câbles, espacement arrière compatible UDH de 12 x 148 mm, pivots à roulement à cartouche étanches, débattement de 130 mm
- Fourche : FOX FLOAT 34 Factory, amortisseur GRIP2, revêtement Kashima, 15x110 mm, déport de 44 mm, Débattement de 140 mm
- Amortisseur : FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, manchon EVOL Air, Kashima Coat, réglage à 3 positions avec réglage du mode ouvert, 190 x 45 mm
- Transmission :
- Boîtier de pédalier : Sram DUB, BSA 73 mm de large, fileté
- Commandes : Contrôleur Sram AXS POD Ultimate
- Chaîne : Sram XX Eagle
- Pédalier : Pédalier Sram XX Eagle, carbone, protection intégrée, ligne de chaîne 55 mm, S1 : 165 mm, S2-S5 : 170 mm, S6 : 175 mm
- Dérailleur arrière : Dérailleur de transmission Sram XX Eagle
- Cassette : Cassette de transmission Sram XX SL Eagle, 12 vitesses, 10-52 dents
- Pédalier : 32 dents
- Freins
- Frein arrière : Sram Code Ultimate Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, disque HS2 de 180 mm
- Frein avant : Sram Code Ultimate Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, disque HS2 de 200 mm
- Autres composants :
- Guidon : Roval Traverse SL Carbon, barre montante, balayage ascendant de 6 degrés, balayage arrière de 8 degrés, élévation de 30 mm, 780 mm, 35,0 mm
- Potence : Deity, 35,0 mm
- Selle : Bridge, 155/143 mm, rails Ti creux
- Poignées : Deity Grips
- Tige de selle : RockShox Reverb AXS, 30.9, télécommande 1X, (S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4-S6 : 170 mm)
- Tige de selle : Alliage, 38,6 mm
- Roues et pneus :
- Jantes : Roval Control 240, carbone sans crochet, largeur intérieure de 29 mm, fabriquées à la main, 2Bliss Ready
- Pneu avant : Butcher, carcasse GRID, composé GRIPTON® T9, 29x2,3"
- Pneu arrière : Purgatory, boîtier GRID, composé GRIPTON® T7, 29x2,3"
- Moyeu arrière : DT Swiss 240, Ratchet EXP, engagement 36 dents, corps de pilote SRAM XD, axe traversant de 12 mm, 148 mm espacement, 28h
- Moyeu avant : DT Swiss 240, roulements à cartouche étanches, espacement 15x110 mm, 28h
- Rayons : DT Swiss Competition Race
- Chambres : Standard, Presta valve
- Poids approximatif : (en taille S4) 12,75 kg (28 lb, 1,7 oz)
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