specialized Levo S-Works Carbon G3 Nb 2023
13 500,00 €
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S3
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Caractéristiques specialized levo s-works carbon g3 nb 2023
Le Levo offre une puissance incroyable pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance et d'autonomie pour aller n'importe où. Depuis son introduction, le Levo a placé la barre à laquelle aspirent tous les autres VTT électriques, et le nouveau Levo va encore plus loin.
Cela commence avec le moteur Turbo Full Power 2.2 et l'unité de contrôle MasterMind Turbo (TCU), qui donnent à Levo une amplification douce et continue de vos efforts : 4 fois plus de puissance qui vous permet de choisir où pédaler et quand vous voulez le faire. Le Levo brise également les limites en termes d'autonomie, amplifiant votre effort jusqu'à cinq heures de route. Vous pouvez désormais aller plus loin et explorer plus que jamais. Et le cadre optimisé comprend une suspension arrière personnalisée de 150 mm et une géométrie réglable qui offre une conduite stable et naturelle comme aucune autre. Parce qu'en fin de compte, ce qui compte, c'est la conduite.Lorsque seul le meilleur est nécessaire, le S-Works Levo haut de gamme est équipé de la nouvelle transmission SRAM XX, d'une suspension FOX Factory riche en fonctionnalités et d'un système super léger et super- Paire de roues Roval Traverse SL robustes. Une conception de roue mixte spécifique avec une roue arrière de 27,5" et une roue avant de 29" offre une maniabilité agile pour améliorer l'expérience de conduite. Un cockpit généreux vous concentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction incliné et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité sur les terrains accidentés.
Le Levo propose six réglages géométriques différents, vous permettant d'adapter facilement ses performances à n'importe quel style de conduite et à n'importe quel terrain. L'angle du tube de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être réglée de 7 mm vers le haut ou vers le bas. La suspension arrière de 150 mm est prête à tout. Il est doux sur les petites bosses, dévore les coupures sans broncher, et tout cela sans s'arrêter et en maintenant efficacement la réponse du coup de pédale.
Montage :
- Cadre : FAIT 11 m tout carbone, roue avant de 29", roue arrière de 27,5", acheminement interne complet des câbles, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement scellés, débattement de 150 mm, tube de direction à réglage géographique, pivot horst à réglage géographique
- Fourche : Fox 38 Factory, amortisseur Grip 2, 29", débattement de 160 mm, Kashima, déport de 44 mm
- Amortisseur : Fox Float X2 Factory, Kashima, 210 x 55 mm li>
- Transmission :
- Manettes : contrôleur SRAM AXS POD
- Dérailleur arrière : SRAM XX Eagle
- Pédalier : Nouveau SL 1.2 spider, 104BCD avec bague en alliage compatible avec la transmission SRAM 32t
- Boîtier de pédalier : Praxis Carbon/Custom Offset/Interface de broche ISIS, 160 mm
- Casette : Cassette de transmission SRAM XX Eagle, 12 vitesses, 10-52 dents
- Chaîne : Chaîne à plateau plat de transmission SRAM XX Eagle
- Freins :
- SRAM Code Stealth Ultimate, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, disque de 220 mm
- Roues et pneus :
- Roue avant : Roval Traverse SL 29
- Roue arrière : Roval Traverse SL 27,5, espacement de 148 mm, corps de roue libre XD
- Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, GRIPTON® T9 composé, 2Bliss Ready, 29x2.6"
- Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
- Autres composants :
- Guidon : Roval Traverse SL Carbon, guidon surélevé, balayage ascendant de 6 degrés, balayage arrière de 8 degrés, élévation de 30 mm, 780 mm, 35,0 mm
- Poignées : Deity Grips
- Potence : Deity, 35,0 mm
- Tige de selle : RockShox Reverb AXS, 30,9, télécommande 1X, (S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4 -S6 : 170 mm)
- Selle : pont, 155/143 mm, rails en Ti creux
- Vélo électrique :
- Moteur : Moteur Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned
- Batterie : Specialized M3-700, batterie intégrée, 700 Wh
- UI/Télécommande : MasterMind TCU spécialisé, pourcentage de charge restant, 120 configurations d'affichage possibles, réglage assisté MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
- Chargeur : chargeur personnalisé, 42 V4 A avec prise Rosenberger, 100-240 V
* Certains composants et spécifications peuvent être sujets à modification par le fournisseur sans préavis*
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