specialized Levo Comp Alloy Nb 2023
6 400,00 €
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S2
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Caractéristiques specialized levo comp alloy nb 2023
Le Levo contient beaucoup de puissance pour parcourir plus de sentiers grâce à un mélange inégalé de qualité de conduite, de puissance utilisable et d'autonomie. Avec roues mixtes : une conception spécifique de 27,5" à l'arrière et de 29" à l'avant "Mullet" offre une conduite agile, mais maintient la confiance inspirée par la grande roue à l'avant pour une traction et une stabilité accrues.
Configuration :
- Cadre : alliage premium M5 spécialisé, réglage de la hauteur du boîtier de pédalier, taille S, acheminement interne des câbles, débattement de 150 mm, 148 mm espacement
- Tige de selle : alliage, 38,6 mm
- Fourche : Fox Rhythm 36, S1 : débattement de 150 mm, S2-S6 : débattement de 160 mm
- Amortisseur : FOX FLOAT X Performance, LSR, levier à 2 positions, 55 x 210 mm
- Autres composants
- Potence : Potence en alliage Trail, diamètre du guidon de 35 mm
- Selle : Bridge Comp, rails Cr-mo creux, 155/143 mm
- Poignées : poignées Specialized Trail
- Guidon : Specialized, alliage 6061, balayage vers le haut de 6 degrés, balayage arrière de 8 degrés, Élévation de 30 mm, largeur de 780 mm
- Tige de selle : X-Fusion Manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, acheminement des câbles par le bas, levier SLR LE à distance, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm , S4/S5 : 175 mm, S6 : 190 mm
- Freins
- Frein arrière : SRAM Code R, étrier à 4 pistons , disque hydraulique, 200 mm
- Frein avant : SRAM Code R, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, S1-S3 : 200 mm, S4-S6 : 220 mm
- Transmission
- Boitier de pédalier : Praxis Forged/Custom Offset/Interface de broche ISIS, 160 mm
- Chaîne : Sram NX Eagle, 12 vitesses
- Cassette : Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t
- Commandes : Sram GX, gâchette, 12 vitesses
- Pédalier : Sram X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier
- Roues
- Pneus :  ; Specialized 29, sans crochet en alliage, largeur intérieure de 30 mm, prêt pour le tubeless
- Moyeu arrière : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148 mm x 12 mm, 28h
- Moyeu avant : alliage, roulements à cartouche étanches, Axe traversant 15x110mm, 28h
- Rayons : DT Swiss Industry
- Pneu avant :  ; Butcher, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6"
- Arrière : Eliminator, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6"
- Carrossage : Standard, valve Presta
- Vélo électrique
- Câblage : Faisceau de câblage spécialisé personnalisé
- Chargeur :  ; Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V
- Moteur : Moteur Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned
- Batterie : Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh
- UI/télécommande : TCU MasterMind spécialisé, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage de l'assistance MicroTune, mises à jour en direct, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
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