specialized Epic Evo Sw 2023
BL/BLK/GLD
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Caractéristiques specialized epic evo sw 2023
Le vélo S-Works Epic Evo a le cadre en carbone Fact 12m et est équipé d'une fourche Rockshox SID Ultimate à débattement de 120 mm, d'une transmission sans fil Sram Eagle XX1 Axs et de freins Sram G2 Ultimate à 4 pistons.
Montage :
- Cuadro : S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, filetage BB, 12x148mm espacement arrière, acheminement interne des câbles, débattement de 110 mm
- Cire de tija : Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
- Horquilla : Rockshox SID Ultimate, Charger Race Day Damper, Debon Air, 15x110mm, Décalage de 44 mm, débattement de 120 mm
- Amortisseur : RockShox SID Luxe Ultimate, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm
- Transmisión
- Plato : 32T
- Pédalier : Sram DUB, BSA 73 mm, fileté
- Mandos : Sram Eagle AXS Rocker Paddle
- Cadena : Sram XX1 Eagle
- Cambio trasero : SRAM XX1 Eagle AXS
- Biel : Sram XX1 Eagle DUB, 32T
- Cassette : Sram XG-1299, 12 vitesses, 10-52t
- Autres composants
- Seuil : Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone
- Seuil : RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S : 125, M : 150, L/XL : 170 mm
- Manille : Roval Guidon Control Rise en carbone, 760 mm de large, élévation de 20 mm, 35 mm
- Puños : Poignées de trail spécialisées
- Potencia : TruVativ Descendant 35, pince de 35 mm, 60 mm
- Rues et neumáticos :
- Radios : DT Swiss Aerolite
- Lantas : Roval Control SL, conception offset en carbone, largeur interne de 29 mm, largeur de crochet de 4 mm, Tubeless ready , 24h
- Buje trasero : Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, roulements en céramique, axe traversant 12mm, espacement 148mm, 24h straight-pull
- Buje delantero : Roval Control SL, DT Swiss Internals, roulements en céramique, 6 boulons, axe traversant de 15 mm, espacement de 110 mm, traction droite 24h
- Neumático trasero : Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35
- Cámaras : Specialized Turbo Tube
- Frenos
- Freno delantero : Sram G2 Ultimate, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 180 mm
- Freno trasero : Sra m G2 Ultimate, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 180 mm
- SWAT : outil intégré au tube de direction CC avec dérive-chaîne et maillon, boîte SWAT amovible
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