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Caractéristiques pompe à pied silca pista
La version moderne du légendaire Track conserve la belle esthétique de l'original, mais améliore son design sous différents aspects. La jauge a été améliorée pour une précision beaucoup plus élevée (+/- 3%), ainsi que l'ajout d'un renfort à la base qui protège la jauge des chocs.
La poignée actuelle de ce Track est une réincarnation de l'original en bakélite de 1962, avec deux fentes pour accueillir le tuyau qui permettent de placer la pompe à plat dans le coffre de la voiture ou dans un tiroir. Le bois de frêne a été utilisé pour le manche en raison de sa dureté et de sa stabilité incroyables. Une construction entièrement métallique assure des performances irréprochables et une fiabilité à vie. Le corps principal et le piston en acier améliorent la qualité et la durabilité par rapport aux conceptions précédentes, en ajoutant des roulements à mouvement linéaire pour une douceur maximale, tandis que la base légèrement élargie assure une meilleure stabilité sans sacrifier sa portabilité.
Caractéristiques :
- Haute résistance grâce à son corps en acier
- Manche en bois de frêne avec guides de tuyau
- Piston SILCA à haut rendement
- Raccord de clapet anti-retour en laiton
- Tuyau long avec buse Schrader intégrée
- Buse en aluminium Presta avec soupape de surpression
- Pression maximale de 220 psi
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