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Caractéristiques orbea wild m10 2024
Le Wild à assistance électrique au pédalage est un vélo à suspensions pour All Mountain et Enduro, doté d'un moteur puissant et d'une batterie Bosch Powertube, plus rigide, plus léger et plus efficace.
Performance maximale, plaisir maximum
Wild a été créé pour dominer les sentiers les plus sauvages ; une machine avec laquelle vous vous sentirez plus vivant et avec plus d'énergie qu'avec n'importe quel autre vélo électrique de sa catégorie. Wild est avant tout un vélo d'Enduro extraordinaire, comme en témoigne la rigidité de son cadre, sa légèreté, sa suspension réactive et sa géométrie spécifique aux vélos électriques, qui vous offriront un contrôle total de la conduite.
La performance à partir de la simplicité
Atteindre la performance à partir de la simplicité signifie se passer de l'inutile et ajouter uniquement ce qui est destiné à améliorer votre expérience de conduite. Grâce à l'application de technologies qui privilégient autant que possible cette simplicité – telles que SBS et Clean Cockpit – le cadre de Wild est incroyablement élégant et simple et présente des lignes si épurées qu'il ne ressemble presque pas à un vélo électrique.
Léger
Assemblage :Les meilleurs matériaux, les designs les plus intelligents et technologies Les technologies de pointe utilisées, comme la conception SBS, font de Wild l'un des vélos électriques pleine puissance les plus légers du marché. De cette façon, son poids réduit se traduit par des performances plus élevées, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité.
- Cadre : Orbea Wild OMR 2023, débattement de 160 mm, roues de 29", Concentric Boost 12x148
- Amortisseur : Fox Float Performance Trunnion Réglage personnalisé Evol LV à 2 positions 205 x 65 mm
- Fourche : Fox 38 Float Performance 160 Grip 3 positions QR15x110 optimisé pour vélo électrique
- Direction : Alliage 1-1/2", roulements oxydés noirs
- Transmission
- Pédalier : e *thirteen e*spec Direct Mount 34T Boost
- Pédalier : e*thirteen Plus Alloy
- Leviers : Shimano SLX M7100 I-Spec EV
- Cassette : Shimano CS -M7100 10-51t 12- Vitesse
- Dérailleur : Shimano 32-38 dents
- Freins :
- Shimano XT M8120 hydraulique Disque
- Roues et pneus
- Roues : Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER
- Pneu avant : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR
- Couverture arrière : Maxxis Minion DHR II 2.40" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra Exo+ TR
- Autres composants :
- Cintre : OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise20, largeur 800
- Potence : OC Mountain Control MC20, 0º
- Support d'ordinateur : OC Computer Mount CM-05, Garmin/Sigma
- Tige de selle : OC Mountain Control MC21, 31,6 mm, compte-gouttes
- Tige de selle déportée : Shimano SL-MT500 I-Spec EV
- Selle : rail en manganèse Fizik Aidon 208x145 mm
- Poignées : OC Lock On
- Ebike
- Moteur : Bosch Performance Line CX BDU3741
- Batterie : BOSCH Powertube 750Wh horizontal BBP3770
- Écran : Contrôleur système Bosch BCR3100
- Chargeur : Chargeur Bosch 4A (230 V) BPC3400
- Télécommande : Mini télécommande Bosch BRC3300
*Certains composants et les spécifications peuvent être sujettes à modification de la part du fournisseur sans préavis*
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