mondraker Raze Carbon R 2023
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Caractéristiques mondraker raze carbon r 2023
Le Raze est un vélo de trail doté d'un débattement avant de 150 mm. Son cadre en carbone et sa conception ont réussi à trouver une structure stylisée qui offre un maximum de confort et d'absorption des vibrations. Ceci ajouté à sa légèreté et sa rigidité en font le meilleur vélo passe-partout.
Assemblage :
- Cadre : Raze 29 Stealth Air tout carbone, système de suspension Zero, débattement de 130 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, douille de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, conçu pour les plateaux simples, système d'acheminement interne HHG, roulements étanches Enduro MAX , amortisseur, ISCG 05, protecteurs de cadre personnalisés. Système MIND en option (UE uniquement)
- Amortisseur : Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x57,5 mm.
- Réglages : levier de compression à 3 positions (ouvert/moyen / Lock), précharge d'air. Montage supérieur Trunnion, bagues inférieures 30x8mm.
- Configuration des amortisseurs : Compression légère, Rebond léger, Token 0.6
- Fourche : Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport de 44 mm.
- Réglages : compression à 3 positions avec micro réglage, faible rebond, précharge pneumatique
- Casque : Acros custom pour tube 1-1/2", roulements à contact oblique 40x52x7, guide-câble interne
- Composants
- Potence : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, forgé 6061, pour guidons de 31,8 mm
- Guidon : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 à double épaisseur, élévation : 20 mm, largeur : 800 mm, 9e balayage arrière, 5e balayage ascendant, diamètre de 31,8 mm
- Poignées : ONOFF Desert, 1 verrouillage, 135 mm
- Tige de selle : ONOFF Acheminement interne des câbles, 31,6 mm de diamètre , taille S : 405x95-125mm, M : 458x120-150mm, L : 498x140-170mm, XL : 498x140-170mm
- Selle : Fizik Antares R7
- Freins
- Frein avant : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, boulon de rotor monobloc Centerline 180 mm IS 6- sur, plaquettes en tôle d'acier organique
- Frein arrière : SRAM G2 R, étrier à 4 pistons, rotor monobloc Centerline 180 mm IS à 6 boulons, plaquettes en tôle d'acier organique
- Leviers de frein : SRAM G2, SwingLink, réglage de la portée sans outil
- Roues et pneus
- Jantes : Mavic CrossMax XL S, 29 Boost 30 mm de largeur interne, sans crochet, sans chambre à air prêt, 24h
- Rayons : 24 rayons droits à double épaisseur
- Moyeu avant : moyeu Infinity, Boost 15 x 110 mm, IS 6 boulons
- Moyeu arrière : moyeu Infinity , roue libre avec technologie ID360, Boost 12 x 148 mm, IS à 6 boulons
- Pneu avant : Maxxis Dissector 29x2,4 WT, prêt pour le tubeless, composé 3C MAXX TERRA, carcasse EXO+, 120 TPI, tringle repliable
- Pneu arrière : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, double le composé, boîtier Exo, 60TPI, tringle repliable
- Transmission
- Manivelles : Truvativ Stylo 7K Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount, S/ M : 170 mm, L/XL : 175 mm
- Pédalier : 32, alliage usiné CNC, X-SYNC 2
- Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm
- Chaîne : SRAM NX Eagle, 12v, Powerlock
- Dérailleur - arrière : SRAM GX Eagle, embrayage à roulement à aiguilles de type 3, blocage de cage, 1x12v, X-ACTUATION 1:1
- Commandes - manettes : SRAM Trigger NX Eagle, 12v, X-ACTUATION 1:1
- Pignons : SRAM XG-1275, 10-52, 12v
- Patte de dérailleur : SRAM UDH
- Poids approximatif : 13,5 kg
*Certains composants ou spécifications peuvent être modifiés par le fabricant sans préavis*
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