Ebike specialized Levo Comp Alloy Nb 2023
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Caractéristiques ebike specialized levo comp alloy nb 2023
Le nouveau Levo offre une puissance incroyable pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et d'autonomie. Avec des roues mixtes : une conception spécifique « Mullet » de 27,5" à l'arrière et de 29" à l'avant qui permet aux bases d'être courtes pour une conduite rapide, tout en maintenant la grande roue avant inspirée par la confiance pour la traction et la stabilité.
Avec des roues mixtes : une conception spécifique de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant "Mullet" qui permet aux bases d'être courtes pour une conduite agile, mais maintient la confiance que la grande roue inspire à l'arrière pour la traction et la stabilité .
Depuis son introduction, le Turbo Levo a ouvert la voie, c'est l'objectif ultime de tout vélo de montagne électrique, et ce nouveau vélo est encore plus haut.
- Cadre : alliage premium M5 spécialisé, réglage du casque , réglage de la hauteur du boîtier de pédalier, taille S, acheminement interne des câbles, débattement de 150 mm, espacement de 148 mm
- Amortisseur : S1 : série FOX DPS Performance, levier à 3 positions, réglage du rebond, 52,5 x 210 mm, S2-S6 : FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210 mm
- Fourche : Fox Rhythm 36, S1 : débattement de 150 mm, S2-S6 : débattement de 160 mm
- Cockpit
- Potence : potence Trail en alliage, alésage de barre de 35 mm
- Guidon : alliage, diamètre de 35 mm, largeur de 780 mm, balayage arrière à 8 degrés, balayage vers le haut à 6 degrés
- Poignées : Trail Specialized
- Selle : Bridge Comp, rails Cr-mo creux, 155/143 mm
- Tige de selle : X-Fusion Manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, acheminement des câbles par le bas, SLR à distance Levier LE, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 175 mm, S6 : 190 mm
- Découpe : alliage, 38,6 mm
- Freins :
- Frein avant : SRAM Code R, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, S1-S3 : 200 mm, S4-S6 : 220 mm
- Frein arrière : SRAM Code R, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm
- Transmission
- Dérailleur : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
- Manettes : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
- Cassette : SRAM XG-1275, 12 vitesses, 10-52t
- Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses >
- Manivelles : Praxis forged M30, déport personnalisé, 160 mm
- Pédalier : SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier
- Roues
- Jantes : Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, tubeless ready
- Moyeu avant : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15 x 110 mm, 28 h
- Moyeu arrière : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148 mm x 12 mm, 28 trous
- Rayons : DT Swiss Industry
- Carter avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready , 29x2,6"
- Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6"
- Chambres à air : standard, valve Presta li>
- Vélo électrique :
- Moteur : Moteur Specialized Turbo Full Power System 2.2
- UI/Télécommande : TCU spécialisé, état de charge à 10 LED , Affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
- Batterie : M3-700 spécialisée, batterie intégrée, 700Wh
- Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V4A avec Prise Rosenberger
- Câblage : Faisceau de câblage spécialisé personnalisé
* Certains composants et spécifications peuvent être soumis aux modifications par le fournisseur sans préavis*
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