specialized Stumpjumper EVO Elite Alloy
5 500,00 €
Uppskattad leverans 23 maj 2024
S1
- Gratis klicka och hämta
- Finansiera ditt köp
Funktioner specialized stumpjumper evo elite alloy
Stumpjumper EVO Elite Alloy, Utrustad med 12-växlad SRAM GX Eagle, motståndskraftiga 30 mm aluminiumhjul och Rock Shox-chock, det finns inget spår som kan motstå det.
Låt oss klargöra en sak, Stumpjumper EVO i aluminium är ingen vanlig trailcykel. Den är designad för att göra det brutala, enkelt och enkelt. Med samma design som sina carbon-bröder – inklusive huvudvinkeljusteringssystemet, 150 mm vandring, S-storlek och med integrerad SWAT™-dörr – inbyggd i M5-aluminium, kommer du att kunna gå ner där du trodde att bara han kunde gå ner med en DH.Fördelar:
- Vad får du när du kombinerar ett 29-tums framhjul med ett 27,5-tums bak? Jo, Stumpjumper EVO Comp Alloy. Med alla fördelar för dragkraft och hantering av en 29er, men med ett mindre, mer manövrerbart bakhjul, passar den här installationen en mer optimistisk och lekfull stil. Det känns som hemma i cykelparken, och det är kul att springa på stigarna.
- All åkning i världen är värdelös utan ordentlig stötjustering och kinematik. För den nya designen av Stumpjumper EVO har kinematisk prestanda prioriterats. Genom att tillämpa lärdomarna under utvecklingen av Enduro, följt av mer än 1 000 timmars utveckling på fältet och i fjädringslaboratoriet, har inte bara Stumpjumpers trampprestanda förbättrats, utan den är mer kapabel, smidig och levande. Anti-squat har utökats, så att fjädringen bättre motstår pedalsvängningar, och prestandan har förbättrats ytterligare för att absorbera de kraftigaste stötarna. Sammanfattningsvis? Den här cykeln förstör stigar, inte benen.
- Geometrin i S-storlek i nya Stumpjumper EVO är ännu mer avantgardistisk. Lång, låg, rakad, gaffel med liten förskjutning, ett mer upprätt sätesrör... Detta är kraven för en modern progressiv geometri. Men den perfekta geometrin är olika för olika personer, varför Stumpjumper EVO:s geometri är fullt justerbar med sex olika alternativ. Inte bara kan du ändra bottenfästets höjd med 10 mm, du kan ändra huvudvinkeln med två grader, och du kan göra denna justering oberoende av varandra. Slutligen, om du vill ha maximalt roligt, låter EVO dig kombinera ett 27,5-tums bakhjul med en 29-tums fram.
- Rider-First Engineered™-ramar använder en storleksspecifik metod för köregenskaper som garanterar benchmarkhantering och oklanderlig prestanda, oavsett ramstorlek eller ryttarestorlek. Oavsett om du är ett hoppigt barn som åker en S1, eller en DH-jätte som behöver en längre S6, kommer du att uppleva samma köregenskaper - exakt kurvtagning och balanserad styvhet fram och bak - med så lätt vikt som möjligt.
- SWAT™-facket introducerades på Stumpjumper 2016, vilket ger utrymme INNE i din ram för de tillbehör som är nödvändiga för att reparera punkteringar, som reservpumpar och slangar, som är så irriterande - fy fan! - i jerseyfickorna. I den nya Stumpjumper har volymen ökats och en SWAT™-blåsa har lagts till, vilket ger dig ytterligare 650 ml lagring gömd i ditt nerrör.
- Ram: M5 Alloy chassi och baksida, asymmetrisk design, 29/27.5 " Trail Geometri med S-storlek, SWAT™ dörrintegration, justering av huvudrörets vinkel, horst pivot BB-justering, gängad BB, helt innesluten inre kabeldragning, 12x148 mm dropouts, förseglade patronlagertappar, utbytbar växelhängare, 150 mm slaglängd
- Shock: Rock Shox Super Deluxe Ultimate, Rx Trail Tune, RC2T-dämpare, Hydraulisk Bottom Out-kontroll, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
- Gaffel: RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3 RC2 W /ButterCups, 15x110 mm, 44 mm offset, S1: 150 mm slaglängd, S2-S6: 160 mm slaglängd
- Transmission:
- Kontroll: Sram GX Eagle, avtryckare, 12-växlad
- Kassett: Sram XG-1275, 12-växlad, 10-52t
- Växel: Sram GX Eagle, 12-växlad
- Kedja: Sram GX Eagle, 12-växlad
- Vevsats: 32T
- Kedjefäste: Sram DUB, BSA 73mm, gängad
- Bromsar:
- Främre broms: Sram Code RS, 4-kolvsok, hydraulisk skiva, 200 mm Centerline
- Bakbroms: Sram RS, 4- kolvok, hydraulisk skiva, 200 mm Centerline
- Cockpit:
- Stem: Alloy Trail Stem, 35 mm stånghål
- Grips: Specialized Deity Grips
- Styre: Specialized, 6061 legering, 6-graders uppsvep, 8-graders backsweep, 30 mm höjning, 780 mm bredd
- Sadel: Bridge Comp, Ihåliga Cr-mo skenor, 155/143 mm
- Satdel: RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S: 125, M:150, L/XL: 170 mm
- Säteslås: Alloy, 38,6 mm
- Hjul:
- Däck: Roval Traverse 29F/27,5R Alloy, 30 mm inre bredd, handbyggd, 2Bliss Ready
- Ekrar: DT Swiss Competition Race
- Främre nav: Roval, tätade patronlager, 15x110 mm avstånd, 28h
- Bakre nav: Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM>
- Bakdäck: Eliminator, GRID TRAIL hölje, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3"
**Vissa komponenter eller specifikationer kan kan ändras från tillverkaren utan föregående meddelande**
Upptäck fler produkter