- Gratis klicka och hämta
- Finansiera ditt köp
Funktioner specialized epic wc sw 2023
Epic World Cup är världens snabbaste XC-racercykel på mjuka till tekniska banor tack vare sin oöverträffade kombination av effektivitet, kontroll och lätthet. Världsmästaren Christopher Blevins uttryckte det så här: "Den här cykeln ger mig allt jag kan önska mig i en hardtail, plus kontrollen och förmågan med full fjädring." Allt som krävdes för att skapa denna racingmaskin var en helt integrerad utvecklingsmetod, skapandet av ett nytt stötdämparkoncept och fyra decennier av vinnarupplevelse i längdåkning.
REFERENSSCHEMA: Att erbjuda maximal hastighet genom kraftöverföring med oöverträffad effektivitet och ultra- exakt hantering, vårt ingenjörsteam satte och uppnådde nya standarder för vridstyvhet och vevstångsstyvhet. Detta mål krävde en integrerad utvecklingsmetod som kombinerade en strukturellt överlägsen dubbeldiamantdesign med sin stötdämpare vaggad inuti toppröret, och toppad med den mest sofistikerade carbon-layupen i Specialized historia.
EN NY FORM AV SUSPENSION ÄR FÖDD: Teamet på Specialized Ride Dynamics utformade och uppfann en revolutionerande teknik med stötdämpare för Epic World Cup som ger ryttaren effektiviteten och snabba responsen hos en hardtail PLUS kontrollen, kapaciteten och farten för en full fjädring, allt med en enkel installation. Samutvecklad med RockShox, SID Deluxe WCID-stöten använder oberoende justerbara positiva och negativa luftkammare för att ge den eftertraktade hardtail-"känslan", kombinerad med terrängätande dämpning och möjligheten att anpassa. Konfigurera enkelt inställningarna för en specifik åktur eller justera dem efter förarens preferenser och förnimmelser. Använd den fasta inställningen och den kommer att åka som en hardtail, eller använd den mer aktiva inställningen och den kommer att suga upp varje gupp utan att förlora effektivitet eller acceleration. Men du är inte bara begränsad till "öppen och stängd", den enkla inställningen gör att föraren kan justera den över hela spektrumet mellan fast och mjuk.
ÖVER SIN EGEN KLASS: Epic World Cups 75 mm baklängd ger kontrollen och förmågan hos en längre resecykel. Eftersom den är designad för att fungera med mycket låg hängning, erbjuder den samma effektiva rörelse som en 100 mm cykel med 25 % häng. För att ytterligare optimera fjädringsprestandan har Specialized Ride Dynamics-teamet justerat luftkammarens inställning så att den är relativt linjär i mitten av fjädringen för att absorbera stora stötar som en längre resecykel. På grund av sin stora storlek är Mega Jounce Bumper en "industri först" och spelar en avgörande roll för att absorbera när du stöter på hårda stötar.
HAR VI TAPPAT "VÅRT HUVUD"? Något så här: Medan den revolutionerande nya SID Deluxe WCID-dämparen ger den unika kombinationen av fjädring och styvhet baktill, lever HJÄRNAN fortfarande och mår bra vid gaffeln. Dess positionskänsliga teknologi gör de första 15 mm rörelserna mycket mjuka för att inte tappa greppet i små gupp medan resten av fjädringen har ett fastare beteende för att inte förorena pedalerna. Allt detta utan behov av ett fjärrlås eller spak.
WEIGHT IS AOVE : Med en ramvikt på bara 1 765 gram (lackerad, stötdämpad och all hårdvara) överträffar Epic World Cup de lättaste av sina konkurrenter. Den accelererar snabbare, klättrar effektivt och kontrollerar bättre under alla omständigheter. Allt detta leder till hastighet. Vi har uppnått den fjäderlätta och monstruösa styvheten hos Epic WC genom att använda den.
Montering:
- Låda: S-Works FACT 12m Carbon, WCID-upphängningsdesign, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, gängad BB, 12x148 mm UDH-kompatibelt bakavstånd, intern kabeldragning, 75 mm vandring.
- Gaffel: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain dämpare, Debon Air, 15x110 mm, 44 mm offset, 110 mm vandring.
- Stöt:   ;RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negativ fjäder, Rebound Adjust, 215x40mm.
- Cockpit:
- Sadel:   ;Body Geometry S-Works Power, kolfiberskenor, kolfiberbas.
- Styre: Roval Control SL Integrerad sittbrunn, 60 mm/70 mm X-12 graders integrerad skaft, 8-graders baksvep, 1 grader uppsvep, 760 mm bred.
- Sadelstolpe: Roval Control SL kolfibersadel, tvåbultsklämma, 0 mm offset, 415/370 mm x 30,9.
- Tejp: Specialized Trail Grepp.
- Transmission:
- Växlingskontroller: SRAM POD AXS-kontroller.
- Kassett : SRAM CS-1299 Kassett, 12-växlad, 10-52t.
- Bottare: SRAM DUB, BSA 73 mm, gängad.
- Nedre fäste:  ;Quarq XX SL kraftmätare vevsats, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175 mm, 34T.
- Kedja: SRAM XX SL Eagle.
- Växel: SRAM XX SL Eagle Transmission.
- Vevsats: 34T
- Bromsar:
- Främre broms .  ;SRAM Level Ultimate, 2-kolvsok, hydraulisk skiva, stealth, 180/160 mm rotor.
- Bakbroms: SRAM Level Ultimate, 2-kolvsok, hydraulisk skiva, stealth, 160 mm rotor .
- Hjul och däck:
- Baknav: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Keramiska lager , 12 mm genomgående axel, 148 mm avstånd, 24 timmars rakt t-huvud.
- Främre nav: Roval Control SL, DT Swiss Internals, Keramiska lager, 6-bultar, 15 mm genomgående axel, 110 mm avstånd, Torque caps, 24h rakt drag t-huvud.
- Eker: DT Swiss Aerolite Straight-pull t-huvud.
- Fälgar: Roval Control SL, Carbon offset design, 29 mm inre bredd, 4 mm krokbredd, Slanglöst redo, 24h.
- Bakdäck: Specialized Renegade, Control Case, T5 Compound, 29x2,35.
- Främre däck: Specialized S-Works Fast Trak, S-Works hölje, T5/T7 Compound, 29x2,35.
- Innerslangar: Specialiserade Turbo Tube.
- Andra komponenter: SWAT EMT Cage-Mount Tool.
* Vissa komponenter och specifikationer kan komma att ändras av leverantören utan föregående meddelande*
Upptäck fler produkter