Tylne koło specialized Rapide Clx Ii 700C
1 550,00 €
Szacowana dostawa 1 maj 2024
.
- Bezpłatny odbiór osobisty
- Finansowanie zakupu
Cechy tylne koło specialized rapide clx ii 700c
Łącząc aerodynamikę koła TT o głębokim przekroju z lekkością płytszego koła wspinaczkowego i łącząc doskonałą wydajność i wysublimowane prowadzenie systemu bezdętkowego, Rapide CLX II zapewnia najwyższą na świecie prędkość jazdy.
Funkcje:
- Rapide CLX II wykorzystuje obręcz w kształcie haka (pozwalająca na rzeczywiste ciśnienie jazdy do 110 psi, jeśli to lubisz) zapewniająca bezpieczne trzymanie stopki opony oraz łatwiejszy niż kiedykolwiek montaż i konfiguracja. li>
- Zoptymalizowane aerodynamicznie piasty AeroFlange z szerokimi kątami usztywnienia w celu zwiększenia wytrzymałości i zmniejszenia ciężaru szprych
- Korzystają także ze zmniejszonej masy i zwiększonego wytrzymałość ceramicznych łożysk SINC i legendarna trwałość wewnętrznych elementów wolnobiegu DT Swiss EXP
Dane techniczne:
- Obręcz
- Rapide CLX Cabon Clincher, 700c, hamulce tarczowe, bezdętkowe
- R – głębokość 60 mm, szerokość zewnętrzna 30,7 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm
- Tuleja
- Roval Aero Hub (AFD02R) Zamek centralny, elementy wewnętrzne DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 stopni), 142x12 mm, podkładka. R & D. Rdzeń wolny 11SP HG
- Typ łożyska
- Łożyska ceramiczne DT Swiss SINC
- Radia
- DT Swiss Aerolite T-head ; Tył: pojedynczy krzyż/dwa krzyże (2:1) 24 zliczenia, DS: 243 mm NDS: 249 mm
- Rozmiar opon
- 24 mm - 38 mm; Maksymalne ciśnienie: 24 mm–35 mm: bezdętkowe (110 psi) z dętką (130 psi), 36 mm–38 mm: bezdętkowe (60 psi) z dętką (60 psi)
- Waga
- Tył 810 g (w tym 15 g, taśma na obręcz bezdętkowa i zawór bezdętkowy)
- Limit wagi systemu: 275 funtów/125 kg
Odkryj więcej produktów