specialized Stumpjumper Comp Alloy 2023
- Bezpłatny odbiór osobisty
- Finansowanie zakupu
Cechy specialized stumpjumper comp alloy 2023
Stumpjumper Comp Alloy wciąż się sprawdza, dzięki jednej z najbardziej zaawansowanych aluminiowych ram, jakie kiedykolwiek opracowano. Od asymetrycznej konstrukcji ramy, która obejmuje udoskonaloną kinematykę zawieszenia i zupełnie nową geometrię, po konstrukcję zapewniającą optymalne połączenie wydajności i ceny. To metal, ale nie jest to heavy metal. I jest gotowy do rocka.
- Rama: Podwozie i tył ze stopu aluminium, asymetryczne design, geometria 29 Trail, regulacja suportu Horst Pivot, gwintowana suport, haki 12x148 mm, sworznie z uszczelnionymi łożyskami maszynowymi, wymienny hak przerzutki.
- Amortyzator: FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune , regulacja odbicia i 3-pozycyjna regulacja kompresji, S1:190x42,5mm, S2-S6: 190x45mm
- Widelec: FOX FLOAT 34 Rhythm, tłumienie GRIP, dwupozycyjna regulacja Sweep, 15x110mm oś, przesunięcie 44 mm, skok 140 mm
- Przekładnia
- Przerzutka: Sram NX Eagle, 12-biegowa
- Sterowanie przerzutka: Sram NX Eagle, manetka, 12-rzędowa
- Kaseta: Sram NX Eagle PG-1230, 12-biegowa, 11-50t
- Łańcuch: Sram NX Eagle, 12-rzędowa
- Korba: Sram NX Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
- Korba: stal, 30T
- Wspornik dolny: Sram DUB, BSA 73mm, gwintowany
- Hamulce
- Hamulec przedni: SRAM G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarczowy hydrauliczny , 200mm
- Hamulec tylny: SRAM G2 R, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, 180mm
- Inne komponenty:
- Wspornik: wspornik Trail ze stopu aluminium, otwór kierownicy 35 mm
- Chwyty: Specialized Trail
- Kierownica: Specialized, stop 6061, uchylenie 6 stopni w górę, 8- stopień odchylenia do tyłu, wznios 30 mm, szerokość 780 mm
- Siodło: Bridge Comp, puste szyny Cr-mo, 155/143 mm
- Sztyca: X-Fusion Manic, płynna regulacja, główka na dwie śruby , prowadzenie linek do mocowania dolnego, zdalna dźwignia SLR LE, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm
- Zapięcie siodełka: stop, 38,6 mm
- Koła i opony
- Obręcze: Specialized 29, ze stopu haczyka, szerokość wewnętrzna 30 mm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego
- Piasta przednia: aluminiowa, uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110mm, 28 godz.
- Piasta tylna: aluminiowa, uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148 mm, 32 godz.
- Szprychy: DT Swiss Industry
- Opona przednia: Butcher, osnowa GRID, mieszanka GRIPTON® T7, 29x2,3"
- Opona tylna: Purgatory, osnowa GRID, mieszanka GRIPTON® T7, 29x2,3"
- Komory: standardowa, zawór Presta
*Niektóre komponenty lub specyfikacje mogą ulec zmianom ze względu na dostawcy bez uprzedniego powiadomienia*
Odkryj więcej produktów