specialized Stumpjumper Alloy 2024
2 200,00 €
Szacowana dostawa 13 maj 2024
S3
- Bezpłatny odbiór osobisty
- Finansowanie zakupu
Cechy specialized stumpjumper alloy 2024
Aluminiowy Stumpjumper zapewnia nową kinematykę i progresywną geometrię w ramie, która jest lekka, a jednocześnie niezwykle mocna. Wyposażony w 12-biegową grupę osprzętu Sram SX, jest to idealny rower w przystępnej cenie na przygody na szlakach.
To rower referencyjny na szlaku: kiedy zaproponowano zaprojektowanie nowego Stumpjumpera, realizowano kilka ważnych celów. Musiał wyróżniać się na każdym typie szlaku i każdym stylu jazdy. Aby to osiągnąć, Specialized poszukiwał znacznej redukcji masy bez utraty trwałości, sztywnej, responsywnej ramy, która była lekka i żwawa, geometrii poprawiającej jazdę dla każdego oraz najlepszej kinematyki zawieszenia.
Dzięki temu filmowi przedstawiającemu Stumpjumpera uzyskaliśmy najlepsza wydajność pod każdym względem dzięki 130 mm. Niezliczone godziny rozwoju w laboratorium zawieszenia i testy w terenie stworzyły najbardziej wyrafinowaną jazdę na średnim poziomie, jaką mogliśmy, tworząc rower, który napędza grawitację w trudnym terenie, zapewniając wymarzoną jazdę w każdej sytuacji, a także podjazdy, jakby miał silnik.
Montaż:
- Rama: rama i tył ze stopu aluminium, asymetryczna konstrukcja, geometria 29 Trail, regulacja suportu Horst Pivot, gwintowana suport, haki 12x148mm, sworznie z uszczelnionymi łożyskami maszynowymi , wymienny hak przerzutki, 130 mm skoku
- Widelec: RockShox 35 Silver, Solo Air, przesunięcie 44 mm, regulacja odbicia, blokada TurnKey, Oś przelotowa Boost™ Maxle® Lite 15 x 110 mm, skok 140 mm
- Wstrząs: X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, regulacja odbicia, blokada S1:190x42,5mm, S2-S6: 190x45mm
- Przekładnia:
- Korba: 30T
- Kaseta: Sram PG-1210 Eagle, 11-50t
- Wspornik dolny: Sram Powerspline
- Przerzutka: Sram SX Eagle, 12-rzędowa
- Łańcuch: Sram SX Eagle, 12-biegowy
- Wspornik dolny: Sram SX Eagle, S1:165mm, S2-S5: 170 mm, S6: 175 mm
- Sterowanie przerzutkami: Sram SX Eagle, spust, 12-biegowa
- Hamulce:
- Hamulec tylny: Tektro Gemini Comp, tarcza hydrauliczna, podkładka z żywicy, 180mm
- Hamulec przedni: Tektro Gemini Comp, tarcza hydrauliczna, podkładka z żywicy, 200mm
- Wspornik: mostek ze stopu aluminium, otwór na kierownicę 35 mm
- Siodło: siodełko mostkowe Body Geometry, stalowe szyny
- Taśma kierownicy: Specialized Trail Grips
- Kierownica: Specialized, stop 6061, wychylenie w górę o 6 stopni, wygięcie w tył o 8 stopni, wznios 30 mm, szerokość 780 mm
- Standardowe siodełko : Zakraplacz Tranzx, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6- 200 mm
- Zacisk siodełka: stop aluminium 38,6 mm
- Piasta tylna: aluminiowa, uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148mm, 28h
- Opona przednia: Butcher, osłona Grid, mieszanka Gripton® T7, 29 x 2,3"
- Obręcze: aluminiowe o podwójnych ściankach, szerokość wewnętrzna 27 mm, 28 godz.
- Opona tylna: Purgatory, osłona Grid, mieszanka Gripton® T7, 29x2,3"
- Piasta przednia: przód ze stopu Specialized Tarcza piasty, uszczelnione łożyska Cardridge, 6 śrub, oś przelotowa 15x110 mm, 28 godz.
- Szprychy: stal nierdzewna, 14g
- Aparaty: Standard, zawór Presta
*Niektóre komponenty i specyfikacje mogą zostać zmienione przez producenta bez wcześniejszego powiadomienia*
Odkryj więcej produktów