- Bezpłatny odbiór osobisty
- Finansowanie zakupu
Cechy shimano ultegra 8150 di2 priority pack 50-34 170 11-34 12v
W nowej Ultegra Di2 Shimano zdecydowało się na mieszany lub półbezprzewodowy system zmiany biegów, aby zagwarantować maksymalną niezawodność i szybkość zmiany przełożeń przy eliminacji kabli i mechanicznej złożoności podczas instalacji lub demontażu systemu.
Transmisja sygnału z dźwigni odbywa się bezprzewodowo, ale sygnał zmiany biegów i przerzutki nie jest przesyłany kablem. Powodem podanym przez Shimano jest to, że osiągana jest wyższa prędkość transmisji (nawet 4 razy większa).
Bezprzewodowy interfejs nowej Shimano Ultegra Di2 12 v ogranicza się do obsługi przycisków, eliminując w ten sposób jednostka sterująca i kable łączące je z przerzutkami w poprzedniej Ultegra Di2. Kable są prowadzone wyłącznie pomiędzy akumulatorem wewnętrznym (zamontowanym wewnątrz rury podsiodłowej) a przerzutką przednią i tylną.
Mają dwa akumulatory, główny umieszczony w ramie i drugi, znajdujący się w ramie dźwignia. Udało się zwiększyć żywotność baterii nawet o 75%, dając przy pełnym naładowaniu około 1000 km autonomii.
Jedną z wielkich nowości jest to, że zmiana sprawia, że czasy ładowania, kontroli unit i DiFly, dzięki którym oszczędzamy obecność tych trzech elementów.
Zintegrowany akumulator według Shimano wytrzymuje 1000 km pomiędzy ładowaniami. Stan ładowania sygnalizowany jest za pomocą diody LED zintegrowanej z przerzutkami.
Dźwignie hamulców i ich zintegrowane przyciski zapewniają lepszy dostęp do dźwigni. Są one oddzielone bocznie w stosunku do dźwigni, aby zarządzać napędem koron w górę i w dół.
Przerzutka charakteryzuje się zmniejszeniem rozmiaru o 35% i wagą 95 g, znacznie mniej niż w poprzedniej edycji.
Przerzutka charakteryzuje się zmniejszeniem rozmiaru o 35% i wagą 95 g, znacznie mniej niż w poprzedniej edycji.
div>
W hamulcach zastosowano technologię Servo Wave firmy Shimano, stosowaną już w hamulcach grup MTB i Gravel.
Łańcuch 12 biegów
Nowa kaseta korzysta z technologii Hyperglide+, dzięki której osiąga większą trwałość i płynność zmian
Parowanie wszystkich elementów przekładni można wykonać na trzy różne sposoby: poprzez aplikacji mobilnej, kablem (podłączenie dźwigni i przekładni do akumulatora) oraz poprzez komputer PC.
Aktualna wersja E-Tube to 5.0.1 (inne wersje nie działają)
Cechy:
- Seria: Ultegra Di2 8150
- Shimano Cassette Ultegra 11-34
- Długość korby: 170
- Korba: 50/34
- Przerzutka przednia
- Przerzutka tylna Shimano Ultegra Di2
- Dźwignie Shimano Ultegra
- Łańcuch 12-biegowy XT Quick-Link
- Tarcze hamulcowe Shimano RT-MT800/klocki hamulcowe Shimano L03A/zaciski hamulcowe Ultegra
- Zawiera przewody niezbędne do montażu grupa
Odkryj więcej produktów