- Bezpłatny odbiór osobisty
- Finansowanie zakupu
Cechy rower specialized epic wc pro 2023
W nowej ramie zastosowano technologię zawieszenia Ride Dynamics Developed i zoptymalizowany skok 75 mm z tyłu. Dzięki systemowi tłumienia Epic World Cup to rower XC, który oferuje niezrównaną efektywność pedałowania i jest przygotowany na najbardziej wymagające zjazdy, bez konieczności używania pilota do otwierania i blokowania amortyzatora.
Kraj SRAM.
Całkowicie nowy widelec SID SL BRAIN zapewnia osiągi 110 mm, automatycznie rozróżniając siły pochodzące z terenu lub od rowerzysty, aby zapewnić maksymalną wydajność.
Montaż:- Rama: karbon Fact 11m, konstrukcja zawieszenia WCID, geometria Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, gwintowany suport , rozstaw tylny 12 x 148 mm zgodny z UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, skok 75 mm
- Widelec: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, tłumienie Top-Adjust Brain, powietrze Debon Air, 15 x 110 mm, przesunięcie 44 mm, Skok 110 mm
- Amortyzator: RockShox Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, opracowana dynamika jazdy, niezależna sprężyna ujemna, regulacja odbicia, 215 x 40 mm
- Przekładnia
- Sterowanie zmianą biegów: SRAM POD Kontroler AXS
- Obudowa: SRAM DUB gwintowana szeroka
- Łańcuch: SRAM XO Eagle
- Przerzutka: przekładnia SRAM X0 Eagle
- Wspornik dolny: SRAM XO Eagle, Quarq Miernik mocy wrzeciona, DUB, 170/175mm, 34t
- Kaseta: SRAM /li>
- Hamulce:
- Hamulec przedni: SRAM Level Silver, zacisk 2-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, stealth, tarcza 180/160mm
- Hamulec tylny: SRAM Level Silver, zacisk 2-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, Stealth, tarcza 160 mm
- Koła i opony  ;
- Piasta tylna: DT Swiss 350 z prostym naciągiem, 6 śrub , DT Swiss Ratchet, oś przelotowa 12x148mm, bębenek XD, 28h naciągu na wprost
- Szprychy: DT Swiss Competition Race naciąg na wprost
- Opona przednia: Specialized Fast Trak, osłona sterująca, Mieszanka T7, 29x2,35
- Opona tylna: Specialized Renegade, osłona kontrolna, mieszanka T5, 29x2,35
- Opony: Roval Control, konstrukcja z offsetem węgla, szerokość wewnętrzna 29 mm, szerokość haka 4 mm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 godz.
- Dętki: Specialized Turbo Tube
- Piasta przednia: DT Swiss 350, 6 śrub, 15 mm Oś przelotowa, rozstaw 110 mm, uciąg prosty 28 godz.
- Inne komponenty
- Siodło: Body Geometry Power Expert
- Kierownica: Zacisk śrubowy S-Works Carbon, przesunięcie 0 mm, 415/370 mm x 30,9
- Zacisk siodełka: Specialized Alloy 34,9, śruba stalowa
- Morzec: Specialized Pro SL, aluminiowa, 4-śrubowa
- Taśmy: specjalistyczne chwyty Trail
- Akcesoria: narzędzie do montażu na klatce SWAT EMT
Odkryj więcej produktów