Rower mondraker F-Podium Carbon Dc 2023
.
L
Przepraszamy, ale ten produkt jest obecnie niedostępny. Kliknij tutaj, aby see other similar products.
- Bezpłatny odbiór osobisty
- Finansowanie zakupu
Cechy rower mondraker f-podium carbon dc 2023
Ewolucja F-Podium DC sprawiła, że Mondraker zdecydował się na modernizację tylnego zawieszenia i zwiększenie jego skoku do 115 mm z tyłu, aby przezwyciężyć przeciwności losu, jakie spotykają obecnie tory XC.
Montaż:- Rama: F-Podium 29 Stealth Air w całości z włókna węglowego, system zerowego zawieszenia zoptymalizowany pod kątem XCO, 115 mm skoku, geometria XC Forward, górne łącze Monobloc z włókna węglowego, Wspornik dolny BSA, zwężana główka ramy, system okablowania wewnętrznego HHG, przeznaczony do pojedynczych tarcz, oś tylna Boost 12x148 mm, błotnik amortyzatora, mocowanie hamulca Post Mount.
- Amortyzator Rockshox SID Select+ RLR Debonair, 185x50mm.
- Regulacje: Zdalna regulacja kompresji OneLock w 2 pozycjach (otwarta/zablokowana), niskie odbicie, wstępne napięcie powietrza. Górne mocowanie czopa, dolne tuleje 22,2 x 10 mm.
- Regulacja amortyzatora: lekka kompresja, średnie odbicie, blokada 430, 1 token
- Widelec: Rockshox SID Select RL 29, 120 mm , Charger, Debonair, zwężana główka ramy, oś Boost 15 x 110 mm, cieniowana kierownica aluminiowa 35 mm, przesunięcie 44 mm.
- Ustawienia: 2-pozycyjna zdalna kompresja OneLoc (otwarta/zablokowana), niskie odbicie, wstępne napięcie powietrza
- Układ kierowniczy: Acros AZX-239 R1 Block Lock, górny ZS44/28.6, dolny ZS56/40
- Widelec zdalnie sterowany: RockShox OneLoc
- Inne komponenty
- Mostek: MDK, stop 6061 T6, do kierownicy 31,8 mm, wysokość: +/-5°, długość w zależności od rozmiaru roweru: S/M: 50 mm, L: 60 mm, XL: 70 mm
- Kierownica: ONOFF Sulphur 0,2, podwójnie cieniowany stop 6061, wysokość: 4,8 mm, szerokość: 760 mm, wychylenie do tyłu 9°, wygięcie do góry 0°, średnica 31,8 mm
- Chwyty: ONOFF Twin
- Siodło: Fizik Antares R7
- Hamulce
- Hamulec przedni: SRAM Level T, zacisk dwuczęściowy, jednoczęściowy Centerline 6 -śruba IS 180mm tarcza, klocki z organicznej blachy stalowej
- Tylny hamulec: SRAM Level T, dwuczęściowy zacisk, Centerline 6-śruba IS tarcza 160mm jednoczęściowa, organiczne klocki z blachy stalowej
- Dźwignie hamulca: SRAM Level T, uruchamianie Direct Link, regulacja zasięgu za pomocą narzędzi, wał dźwigni z tulejami
- Koła i opony
- Obręcze: Mavic CrossMax 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, spawane, bez haczyków, przystosowane do zastosowania bezdętkowego, 24 szprychy
- Szprychy: Mavic podwójnie cieniowane, proste naciągnięcie, szprychy bez kontaktu między szprychami
- Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110mm, IS na 6 śrub
- Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148mm, rdzeń z technologią ID360, IS na 6 śrub
- Opona przednia: Maxxis Rekon Race 29x2,4, karkas EXO, przystosowana do zastosowania bezdętkowego, 120TPI , składana felga
- Opona tylna: Maxxis Rekon Race 29x2,4, karkas EXO, przystosowany do zastosowania bezdętkowego, 120TPI, składana obręcz
- Przekładnia
- Korba: Truvativ Stylo 6K Eagle, 12v, Boost, Oś DUB, mocowanie bezpośrednie, S: 170 mm, M/L/XL: 175 mm
- Zestawy korbowe: 34, stal, X-SYNC 2
- Wspornik dolny: SRAM DUB BSA, uszczelnione łożyska , 73 mm
- Łańcuch: Sram SX Eagle, 12 V, Powerlock
- Przerzutka tył: Sram GX Eagle, sprzęgło Type 3 z łożyskami igiełkowymi, box lock, 1x12v, X-Avocation 1:1
- Sterowanie przycisk zmiany biegów: Sram Trigger SX Eagle, 12 V, przełożenie X 1:1
- Zębatki: AM XG-1230, 11-50 T, rozpiętość 12 V>
- Przybliżona waga 12,6 kg
Odkryj więcej produktów