Rower elektryczny specialized Turbo Levo Alloy 2022
- Bezpłatny odbiór osobisty
- Finansowanie zakupu
Cechy rower elektryczny specialized turbo levo alloy 2022
Nowy Levo oferuje niesamowitą moc niezbędną do pokonywania większej liczby tras dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy użytkowej i zasięgu.
Con ruedas mixtas: Un diseño específico "Mullet" de rueda trasera of 27,5" and delantera de 29" que pozwalają las vainas sean cortas for una conducción ágil , pero mantiene la confianza que inspira la rueda grande en la parte delantera para la tracción y la estabilidad.
Desde su presentación , Turbo Levo ma marcado el camino a seguir, jest meta alcanzar de cualquier e-mountain bike, a nowy bicicleta vuelve subir el listón.
Montaje:
- Cuadro: Specialized M5 ze stopu aluminium premium, regulacja wysokości suportu, rozmiar S, wewnętrzne prowadzenie linek, skok 150 mm, rozstaw 148 mm
- Amortiguador: RockShox Deluxe Select R, regulacja odbicia, S1: 52,5 x 210 mm, S2-S6: 55 x 210 mm
- Horquilla: RockShox 35 Silver, rura 35 mm, amortyzator „pod klucz”, S1: 150 mm skoku, S2-S6: 160 mm skoku
- Kokpit
- Potencja: wspornik Trail ze stopu aluminium, średnica kierownicy 35 mm
- Puños: specjalistyczne chwyty na szlak
- Manillary: stop, średnica 35 mm, szerokość 780 mm, odchylenie do tyłu 8 stopni, odchylenie do góry 6 stopni
- Tija de sillín: : Zakraplacz TranzX, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6-200 mm
- Sillín: Siodełko mostkowe Body Geometry, szyny staloweSiodło siodłaAluminium, 38,6
- Frenos
- Freno delantero: SRAM Guide RE, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm
- Wspornik trasero: SRAM Guide RE, 200mm
- Przekładnia
- Mando: SRAM SL SX Eagle, 12-biegowa
- Cambio: SRAM SX Eagle, 12 rzędów
- Kaseta: SRAM NX Eagle PG-1230, 12 rzędów, 11 -50t
- Bielas: kute Praxis M30, niestandardowe przesunięcie, 160 mm
- Cadena: SRAM NX Eagle, 12-biegowa
- Platos: SRAM X-Sync Eagle , 104 BCD, 32T, stal
- Ruedas y neumáticos
- Llantas: Specialized 29, stop bez haków, szerokość wewnętrzna 30 mm, przystosowany do zastosowania bezdętkowego
- Buje delantero: Aluminiowe, uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa 15 x 110 mm, 32 godz.
- Buje trasero: Aluminiowe, uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa 12 x 148 mm, 32 godz.
- Radia: DT Swiss Industry
- Neumático delantero: Przednia opona: Butcher, karkas GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6"
- Nowe opony: Eliminator, karkas GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6"
- Kamery: Standard, Presta Valve
- Rower elektryczny
- Silnik: Specialized Turbo Full Power System 2.2 Silnik
- UI/Remoto: Specialized TCU, 10 -LED stanu naładowania, 3-LED wyświetlacz trybu jazdy, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy
- Bateria: Specialized M3-500, zintegrowany akumulator, 500Wh
- Cargador: niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtyczką Rosenberger
- Niestandardowa wiązka przewodów Specialized
*Wszystkie komponenty i szczegółowe informacje mogą zostać określone przez część dowodu lub poprzednio*
Odkryj więcej produktów