Rower elektryczny specialized Tero 4.0 2022
- Bezpłatny odbiór osobisty
- Finansowanie zakupu
Cechy rower elektryczny specialized tero 4.0 2022
Nowy Turbo Tero to elektryczny rower górski przygotowany na codzienne trasy. Rower turystyczny, który możesz zabrać na swoje ulubione szlaki. Rower turystyczny, na którym możesz przewieźć ładunek. Cokolwiek potrzebujesz, idź tam, gdzie chcesz.
Superbohaterka, która potrafi wszystko, łączy funkcjonalność z DNA mistrza świata i wiodącym w swojej kategorii wspomaganiem elektrycznym. Mocne strony Tero to połączenie mocy, pewności i wszechstronności. Opracowane wspólnie w celu osiągnięcia jednego celu, cechy te dają w rezultacie mocny, wydajny i łatwy w adaptacji rower.
Montaż:
- Rama: aluminium E5, mocowanie silnika w suporcie, w pełni zintegrowany i zamykany akumulator w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, zamek i mocowanie przedniego bagażnika
- Widelec: Rockshox Recon Silver TK, skok 110 mm, Motion Control
- Wspornik: mocny, kuty stop 3D, 31,8 mm, wznios 6 stopni
- Chwyty: specjalistyczne chwyty na szlak, blokowane
- Kierownica: Specialized Trail, stop 6061, wychylenie do tyłu 8 stopni, wychylenie do góry 6 stopni, wznios 27 mm, obejma 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm
- Hamulec przedni: SRAM Guide T, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, 200 mm
- Hamulec tylny: Guide T, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, 180 mm
- Dźwignie: SRAM NX, 11-biegowy spustShift: NX, 11-biegowy
- Łańcuch: KMC e11S, 11-biegowy z Missing Link™
- Kaseta: SRAM PG-1130, 11-biegowa, 11-42t
- Zestaw korbowy: niestandardowe kute ramiona ze stopu. Mechanizm korbowy: Praxis, 36T, 104BCD
- Pedały: Specialized Body Geometry Fitness, platforma, tworzywo sztuczne
- Obręcze: Stout XC 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, przeznaczone do tarcz
- Piasta przednia: tarcza piasty przedniej ze specjalistycznego stopu, uszczelnione łożyska Cardridge, mocowanie na 6 śrub, oś przelotowa 15x110 mm, 32 godz.
- Piasta tylna:: tarcza piasty tylnej ze specjalistycznego stopu, uszczelnione łożyska Cardridge, mocowanie na 6 śrub, oś przelotowa 12x148 mm, 32 godz.
- Radia: DT Swiss Industry
- Okładka przednia: sterowanie naziemne, 2Bliss Ready, 29 x 2,35 cala
- Okładka tylna: sterowanie naziemne, 2Bliss Ready, 29 x 2,35 cala
- Aparaty: Presta, zawór 48 mm
- Poczta: Zakraplacz TranzX, 30,9 mm, S: 100 mm, M-XL: 120 mm
- Siodło: Rivo Sport, szyny stalowe, 155 mm
- Zapięcie siodłowe: stop, śrubowe, 34,9 mm
- Silnik: Specialized 2.0, moment obrotowy 70 Nm, specjalnie dostrojony silnik, nominalna moc 250 WUI/
- Zdalny: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicę, wbudowaną funkcją antykradzieżową, łącznością Bluetooth®, konfigurowalnymi stronami wyświetlacza
- Akumulator: Specialized U2-710, obudowa ze stopu aluminium, wyświetlacz stanu naładowania, 710 Wh
- Ładowarka: niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 230V
*Dostawca może zmienić niektóre specyfikacje bez wcześniejszego powiadomienia*
Odkryj więcej produktów