Rower elektryczny specialized Levo Carbon Nb 2023
5 310,00 €
5 900,00 €
Szacowana dostawa 9 maj 2024
S5
- Bezpłatny odbiór osobisty
- Finansowanie zakupu
Cechy rower elektryczny specialized levo carbon nb 2023
Nowy Levo oferuje niesamowitą moc niezbędną do pokonywania większej liczby tras dzięki niezrównanemu połączeniu jakości jazdy, mocy użytkowej i zasięgu.
W pełni zintegrowany silnik Levo Turbo Full Power 2.2, akumulator 700 Wh i zaawansowana jednostka Turbo Connect zapewniają moment obrotowy 90 Nm i wiodącą w swojej klasie moc 565 W przez maksymalnie pięć godzin jazdy czasie, dzięki czemu możesz jechać dalej i szybciej niż kiedykolwiek wcześniej.
Dzięki ekskluzywnej konstrukcji kół o mieszanym rozmiarze, obejmującym 27,5-calowe koło z tyłu i 29-calowe z przodu, zapewnia zwinne prowadzenie, oferując zalety rozmiaru obu kół.
Montaż:
- Pudełko: FACT 11m w całości z włókna węglowego, 29-calowe koło przednie, 27,5-calowe koło tylne, pełne wewnętrzne prowadzenie linek, rozstaw 148 mm, w pełni uszczelnione łożyska maszynowe, 150 mm skoku, główka ramy z regulacją geo, przegub horst z regulacją geo
- Zamykana sztyca podsiodłowa : Aluminiowy, 38,6 mm
- Wstrząs: RockShox Deluxe Select R, regulacja odbicia, S1: 52,5 x 210 mm, S2-S6: 55 x 210 mm
- Widelec: Rockshox 35 Silver, tłumienie „pod klucz”, 29 cali Przesunięcie 44 mm, S1: skok 150 mm, S2-S2: skok 160 mm
- Kokpit
- Wspornik: mostek ze stopu aluminium, otwór na kierownicę 35 mm
- Siodło: Siodełko Body Geometry Bridge, szyny stalowe
- Chwyty: Specialized Trail
- Kierownica: Specialized, stop 6061, wychylenie w górę 6 stopni, wygięcie w tył 8 stopni, wznios 30 mm, szerokość 780 mm
- li>
- Sztyca: regulowana TranzX, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm, S6-200 mm
- Hamulce:  ;
- Hamulce tylne: SRAM Guide RE, 200mm
- Hamulec przedni: SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm
- Przekładnia
- Zestaw korbowy: kuty Praxis M30, niestandardowe przesunięcie, 160 mm
- Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12-rzędowy
- Kaseta: SRAM NX Eagle, 12 biegów, 11-50 t
- Sterowanie: SRAM SL SX Eagle, 12 biegów
- Przerzutka tylna: SRAM SX Eagle, 12 - prędkość
- Dania: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, stal
- Koła i opony
- Piasta tylna: Aluminiowa, uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148mm, 32 godz.
- Piasta przednia: aluminiowa, uszczelnione łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110 mm, 28 godz.
- Opona przednia: Butcher, karoseria GRID TRAIL, Mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6"
- Opona tylna: Eliminator, karkas GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6"
- Opony: Specialized 29, stop bezhakowy, szerokość wewnętrzna 30 mm, przystosowany do zastosowania bezdętkowego
- Szprychy: DT Swiss Industry
- Dętki: standardowe, zawór Presta
- E- rower
- Okablowanie: wiązka przewodów Specialized na zamówienie
- Ładowarka: ładowarka na zamówienie, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100–240V
- Silnik: Specialized 2.2, Niestandardowy silnik Rx Trail Tuned
- Akumulator: Specialized Zintegrowany akumulator, 700 Wh
- Interfejs/Remote: Specialized TCU, 10 diod LED stanu naładowania, 3 diody LED wyświetlacza trybu jazdy, ANT+/ Bluetooth®, z pilotem na kierownicy
Odkryj więcej produktów