- Bezpłatny odbiór osobisty
- Finansowanie zakupu
Cechy opona wtb venture tcs light fr sg2 (700c x 40)
Opona WTB Venture zapewnia optymalne osiągi w najszerszym zakresie warunków i sprawdza się jako opona szutrowa w terenie wymagającym przyczepności.
Równowaga między szybkością i pewnością, pasmem wsparcia
linia środkowa zapewnia przyczepność na twardym terenie, podczas gdy
przylegają niezliczone krawędzie robocze pośrednich grzbietów
przez żwir lub ziemię. Zapewniają dwa rzędy zewnętrznych kołków
pewność pokonywania zakrętów i ochrona boków, nawet w terenie
trudniejsze drogi szutrowe. Dostępne z czarnymi bokami
lub brązowe, wszystkie opony Venture 40 i 50 są lekkie
Obudowa Tubeless TCS™ zapewniająca optymalizację wydajności i pewności. W
Ostatecznie jest to opona, która oferuje doskonałe osiągi w terenie
najszerszy zakres warunków gruntowych i żwirowych bez poświęcania
wydajność na gładkim asfalcie lub nierównym chodniku.
Cechy:
- Zaokrąglony profil z pionowe kanały poprawiające właściwości na zakrętach
- Osnowa o dużej objętości zapewnia komfortową jazdę Podwójna mieszanka gumy oznacza szybko obracającą się oponę z doskonałą przyczepnością
- Zastosowanie: żwir, jazda na rowerze
- Warunki: chodnik, twardy, brudny, żwir, sypki
- Rozmiar: 700c
- Szerokość: 40 mm
- Poziom: TCS lekki/szybki toczenie
- Waga:  ;+- 551 g
- Kompleks: Podwójne DNA
- Osłona: 1 warstwa 120 tpi
- Ochrona antyprzebiciowa: SG2. Większość rozmiarów tej opony jest dostępna wraz z nowością Ochrona przed przebiciem SG2, czyli lekka nylonowa wkładka, która chroni przed przebiciem zapewnia pokrycie od stopki do stopki i gwarantuje, że każdy obszar opony jest zabezpieczona przed przecięciami i przebiciami.
- Włókna nylonowe mają płaski profil, co zmniejsza ilość gumy potrzebnej do wypełnienia przestrzeni pomiędzy włóknami i minimalizuje waga.
- Opony szutrowe zabezpieczone SG2 karkas 120 tpi, który poprawia elastyczność w porównaniu do tradycyjna opona 60 tpi.
- SG2 została zaprojektowana specjalnie jako warstwa chroniąca przed przebiciem, ale Poprawia również retencję powietrza i eliminuje nieszczelności w układzie ścianka boczna.
- TCS (system kompatybilny z oponami bezdętkowymi). System zaprojektowany wokół stopek bezdętkowych, aby zapewnić spójne uszczelnienie pomiędzy oponą a obręczą.
- LFR, lekki, szybko toczący się system TCS środkowa część bieżnika charakteryzuje się szybkim i wydajne, w połączeniu z występami bocznymi o niskiej twardości przylegają do podłoża, pokrywając elastyczną obudowę, o obniżonej wadze, zaprojektowany tak, aby był wszechstronny i zdolny stawić czoła każdemu wersja próbna.
- Mieszanka gumowa DUAL DNADual DNA to idealne połączenie wydajności, przyczepności i trwałości. Część W środkowej części bieżnika zastosowano szybszą mieszankę gumy niż zapewnia szybsze toczenie i większą trwałość, a jednocześnie Poprawiają się miękkie, gumowe kołki boczne o wolniejszym odbiciu kontrola i przyczepność.
Odkryj więcej produktów