Funktioner elcykel specialized turbo levo alloy 2025
Levo ger dig otrolig kraft att köra fler stigar tack vare dess oöverträffade kombination av åkkvalitet, kraft och räckvidd för att ta dig dit du vill. Det är syntesen, implementeringen och förstärkningen av en besatthet som började för 40 år sedan och som har lett oss till att skapa de bästa mountainbikarna i världen. Vid lanseringen satte Levo ribban som alla eMTB:er försöker uppnå och den senaste modellen höjer den igen.
Vår Full Power 2.2 Turbo-motor och MasterMind Turbo Connect Unit (TCU) förstärker dina ansträngningar och ger dig fyra gånger så mycket kraft som låter dig välja vart du vill åka och när du vill åka. När det gäller autonomi har Levo heller inga begränsningar: du kan åka på stigarna i högst fem timmar. Nu kan du resa längre sträckor och utforska fler platser än någonsin tidigare. Den optimerade ramen har en 150 mm bakfjädring och geometri som erbjuder en stabil och naturlig körning. Båda är justerbara efter dina önskemål. För i slutet av dagen är det viktigaste upplevelsen du har i sadeln.
Fler uppförsbackar, fler nedförsbackar, fler kilometer, roligare. Utrustad med en SRAM NX/GX-drivlina, spårätande Marzocchi-fjädring och lätta, hållbara aluminiumfälgar, ger Turbo Levo dig allt du älskar och mer när du hoppar på din terrängcykel.
Funktioner:
- Den helt integrerade Turbo Full Power 2.2-motorn, 700Wh batteri och Turbo Connect Unit levererar 90Nm vridmoment och 565Nm vridmoment ;watt effekt som håller i upp till fem timmar , vilket gör att du kan åka längre och snabbare än någonsin.
- MasterMind Turbo kontrollenheten är ditt informationscenter. Du kan välja vilken data du vill se, inklusive batterinivåprocent, och den har MicroTune, en ny funktion som låter dig justera assistansnivåerna i steg om 10 % så att du kan åka som du verkligen vill.
- Den blandade hjuldesignen (27,5 tum bak och 29 tum fram) erbjuder en lyhörd körning som gör att du kan manövrera bättre än andra full-power eMTB. Den generösa sittbrunnen fokuserar dig på cykeln och optimerar greppet och kontrollen vid kurvtagning. Det låga bottenfästet, den avslappnade huvudrörsvinkeln och den lägre gaffelförskjutningen bibehåller stabiliteten i svår terräng.
- Levo erbjuder sex olika geometriinställningar, vilket gör att du kan anpassa dess prestanda efter din körstil och terräng. Huvudrörets vinkel kan justeras mellan 63 och 65,5 grader och bottenfästets höjd kan flyttas 7 mm upp eller ner.
- Levo:s bakre upphängning på 150 mm är jämna på små gupp, slukar stora hinder utan att vika till , hantera skarpa övergångar med lätthet och ändå erbjuda fantastisk pedalrespons och få din kraft till marken med total effektivitet.
- Levos S-storlek är baserad på det som är viktigt: förarens höjd och stil, inte deras innersömslängd. Cykeln finns i sex storlekar, alla med huvudrör och stativ av liknande längder, så att du kan välja den som passar dig bäst. De mindre storlekarna är smidigare och mer lätthanterliga, de större storlekarna ger mer stabilitet och utrymme.
Montering:
- Ram: Specialiserad M5 premium legering, BB höjdjustering, S-storlek, intern kabeldragning, 150 mm vandring, 148 mm avstånd
- Chock: Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55 mm, S1: 210x52,5, låghastighetsjustering för rebound
- Gaffel:  ;Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160 mm, S1: 150 mm, svepjustering av kompression
- Transmission:
- Växlingskontroller : SRAM NX Eagle, enkelklicksspak
- Växel: SRAM GX Eagle, 12-växlad
- Kassett: SRAM NX Eagle, 12-växlad, 11- 50t li>
- Kedjefäste: Praxis smidd M30, anpassad offset, 160 mm
- Kedja: SRAM NX Eagle, 12-växlad
- Vevsats: SRAM X- Sync Eagle, 104 BCD, 32T, stål
- Bromsar:
- Främre broms: SRAM DB8, 220 mm rotor
- Broms bak: SRAM DB8, 200 mm rotor
- Hjul och däck
- Fälgar : Specialiserade 29, kroklös legering, 30 mm inre bredd, slanglöst klar
- Främre nav: Legering, tätade patronlager, 15x110 mm genomgående axel, 28h
- Bakre nav:  ;Specialized Alloy Rear Navskiva, tätade kartonglager, 6-bultar, 12X148 mm genomgående axel, 32H, Hd Steel Fhb
- Ekrar: DT Swiss Industry
- Främre däck:  ;Butcher, GRID TRAIL-hölje, GRIPTON® T9-blandning, 2Bliss Ready, 29x2,3"
- Bakdäck: Eliminator, GRID GRAVITY-hölje, GRIPTON® T9/T7-blandning, 27,5x2,3"
- Kameror: Standard 40 mm PV 29/27.5x1.75-2.4
- E-Bike
- Motor: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
- Användargränssnitt/fjärrkontroll: Specialiserad MasterMind TCU, procentandel av återstående laddning, 120 möjliga bildskärmskonfigurationer, MicroTune assist justering, ANT+/Bluetooth®, med fjärrkontroll för styret
- Batteri: Specialized M3-700, Integrerat batteri, 700Wh
- Laddare: Custom laddare, 42V4A m/ Rosenberger-kontakt, 100-240V
- Kabel: Custom Specialized kabelstamme
- Övriga komponenter
- Sadel: Body Geometry Bridge Sadel, stålskenor
- Sadelstolpe: TranzX dropper, 34,9 mm , S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6- 200 mm
- Sätesklämma: Legering, 38,6 mm
- Stam: Legeringsstång, 35 mm stånghål
- Tejp: Specialiserat spår Grepp
- Styre: 6061 mtn-stänger, 35 mm diameter, 8 graders svep bakåt, 6 graders svep uppåt, 800 mm bredd. S1/S2: 30 mm höjning, S3-S6: 40 mm höjning
- SWAT CC styrrör integrerat verktyg med kedjeverktyg och länk
- Ungefärlig vikt: 24,21 kg (54 lb, 3,7 oz)S4
*Vissa specifikationer och/eller Komponenter kan genomgå ändringar av tillverkaren utan föregående meddelande*
Upptäck fler produkter
