Roda mavic Juego E-Deemax 30 Boost XD
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Características roda mavic juego e-deemax 30 boost xd
Um novo aro específico para E-bike de 30 mm, super resistente e compatível com tubeless, com tecnologia PFP. O aro é soldado e construído com 28 raios de ponta dupla nos cubos. Toda a confiabilidade e robustez do E-Deemax ao seu alcance.
Forte e durável
- Proteção de borda soldada plana para oferecer:
- Um risco reduzido de furos
- Um perfil de aro super resistente
- Um perfil de aro perfeitamente selado
Uma construção de bicicleta elétrica confiável e específica:
- 28 raios duplos largos
- Sistema de roda livre de catraca dupla ID 360 super confiável
- Cubos inspirados em downhill
Tecnologia compatível com tubeless:
- O O perfil de aro sem câmara com a fita de aro sem câmara facilita o uso de pneus sem câmara para proporcionar mais tração e menos risco de furos
Características:
- Aros
- Brocas: tradicionais
- Maxtal liga de alumínio
- Perfil de aro específico para bicicletas elétricas
- Pneu: UST Tubeless e com câmara
- Tamanho ETRTO 29": 622x30TC
- Proteção contra furos no aro (minimiza o risco de pneus cortados e furos)
- Design de aro assimétrico
- Tecnologia de junta soldada SUP
- Raios
- Tipo: reto, plano
- Quantidade: 28 dianteiros e traseiros
- Raios: triplo cruzado dianteiro e traseiro
- Cubos
- Eixos: Frontal 15x110 Boost; Traseiro 12x148 Boost
- Tecnologia de roda livre Instant Drive 360
- Tecnologia de pré-carga automática de rolamento QRM Auto
- Padrão de fixação de disco: 6 parafusos
- Largura do cubo: apenas Boost (110 dianteiros, 148 traseiros)
- Roda livre: Sram XD
- Uso
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- ASTM CATEGORY 5: MTB COM FOCO EM DESCIDA
- Tamanhos de pneus recomendados: 60 a 76 mm (2,35" a 3,0")
- Para uma vida útil mais longa da roda, a Mavic recomenda que o peso total suportado pelas rodas não exceda 180 kg, incluindo E-bike
Peso aproximado:
- Conjunto: 2160 gramas
- Frente : 1035 gramas
- Traseira: 1125 gramas
Entregue com
- Válvula UST e acessórios
- Fita de aro sem câmara
- Raios sobressalentes (dois na roda dianteira e quatro na traseira)
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