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Caractéristiques mondraker f-podium carbon dc r 2023
Le F Podium avec ses 115 mm de débattement arrière, ajouté à la fourche RockShox SID Ultimate RL de 120 mm de débattement, vous offrira un maximum de sécurité pour ne pas perdre une seconde en descente, pour une utilisation XC.
Monture :
- Cadre : F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, système de suspension Zero optimisé XCO, débattement de 115 mm, XC Forward Geometry, carbone de liaison supérieure monobloc, BSA boîtier de pédalier, tube de direction conique, système d'acheminement interne des câbles HHG, conçu pour les pédaliers à pédalier simple, axe arrière Boost 12x148 mm, garde-boue d'amortisseur, support de frein Post Mount.
- Amortisseur : Rockshox SID Luxe Ultimate RLR Debonair, 185x50 mm. Ajustements : OneLock, faible rebond, précharge d'air. Montage supérieur Trunnion, douilles inférieures 22,2x10 mm.
- Configuration des amortisseurs : compression légère, rebond moyen, verrouillage 430, 1 jeton
- Fourche : Rockshox SID Ultimate RL 29, 120 mm, Charger Race day, Debonair, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, plongeurs coniques en alliage de 35 mm, déport de 44 mm.
- Réglages : OneLoc, rebond à basse vitesse, précharge pneumatique
- Casque : Acros AZX-239 R1 Block Lock, supérieur ZS44/28.6, inférieur ZS56/40
- Fourche à distance : RockShox OneLoc
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- Freins
- Frein avant : SRAM Level TL, étrier en 2 pièces, rotor monobloc Centerline IS 180 mm à 6 boulons, plaquettes en tôle d'acier organique
- Frein arrière : SRAM Level TL, étrier en 2 pièces, rotor monobloc Centerline à 6 boulons IS 160 mm, plaquettes en tôle d'acier organique
- Leviers de frein :: SRAM Level TL, actionnement Direct Link, réglage de la portée avec outil, arbre de levier à douille
- Roues et pneus
- Jantes : Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost 30 mm de largeur interne, sans crochet, prêt pour le tubeless, 24 rayons
- Rayons : 24 rayons droits à double épaisseur
- Moyeu avant : Moyeu Infinity, Boost 15 x 110 mm, IS 6 boulons
- Moyeu arrière : Moyeu Infinity, technologie de moyeu ID360, Boost 12 x 148 mm, IS 6 boulons
- Pneu avant : Maxxis Rekon Race 29x2.4, carcasse EXO, tubeless ready, 120TPI, tringle souple
- Pneu arrière : Maxxis Rekon Race 29x2.4, carcasse EXO , tubeless ready, 120TPI, tringle repliable
- Transmission
- Pédalier : SRAM X1 Carbon Eagle, Boost, axe DUB, Direct Mount, S : 170 mm, M /L/XL : 175 mm
- Pédalier : 34, alliage usiné CNC, X-SYNC 2
- Boitier de pédalier SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm
- Chaîne : SRAM GX Eagle, 12v, Powerlock
- Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle, embrayage à roulement à aiguilles de type 3, blocage de cage, 1x12v, X-ACTUATION 1:1
- Commandes - manettes : SRAM Trigger GX Eagle, 12v, X-ACTUATION 1:1
- Pignons : SRAM XG-1275, 10-50T, 12v
- Autres composants
- Potence : MDK, alliage 6061 T6, pour guidon de 31,8 mm, élévation : +/-5º, longueur selon la taille du vélo : S/M : 50 mm, L : 60 mm, XL : 70 mm
- Guidon : ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double renfort, élévation : 4,8 mm, largeur : 760 mm, 9º backsweep, 0º upsweep, 31,8 mm de diamètre
- Poignées : ONOFF Desert, 1 lock- sur, 135 mm 170 mm
- Selle : Fizik Antares R7
- Patte de dérailleur : Sram UDH
- Poids approximatif : 11,8 kg
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