mondraker F-Podium Carbon Dc 2023
.
L
Nous sommes désolés mais cet article est actuellement en rupture de stock. Cliquez ici pour voir des articles similaires.
- Click & Collect gratuit
- Financer votre achat
Caractéristiques mondraker f-podium carbon dc 2023
L'évolution du F-Podium DC a poussé Mondraker à appliquer une mise à jour de la suspension arrière et à l'étendre à 115 mm de débattement arrière pour surmonter les adversités que les circuits XC présentent aujourd'hui.
Configuration :- Cadre : F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, système de suspension Zero optimisé XCO, débattement de 115 mm, XC Forward Geometry, carbone de liaison supérieure monobloc, BSA boîtier de pédalier, tube de direction conique, système d'acheminement interne des câbles HHG, conçu pour les pédaliers à pédalier simple, axe arrière Boost 12x148 mm, garde-boue d'amortisseur, support de frein Post Mount.
- Amortisseur Rockshox SID Select+ RLR Debonair, 185x50mm.
- Paramètres : réglage de la compression à distance à 2 positions OneLock (ouvert/verrouillé), faible rebond, précharge d'air. Montage supérieur Trunnion, bagues inférieures 22,2x10 mm.
- Configuration des amortisseurs : compression légère, rebond moyen, verrouillage 430, 1 jeton
- Fourche : Rockshox SID Select RL 29, 120 mm , Charger, Debonair, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, plongeurs coniques en alliage de 35 mm, déport de 44 mm.
- Réglages : compression à distance OneLoc à 2 positions (ouvert/verrouillé), faible rebond, air précharge
- Casque : Acros AZX-239 R1 Block Lock, supérieur ZS44/28.6, inférieur ZS56/40
- Fourche déportée : RockShox OneLoc
- Autres composants
- Potence : MDK, alliage 6061 T6, pour guidon de 31,8 mm, élévation : +/-5º, longueur selon la taille du vélo : S/M : 50 mm, L : 60 mm, XL : 70 mm
- Guidon : ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, élévation : 4,8 mm, largeur : 760 mm, balayage arrière 9º, balayage vers le haut 0º, diamètre 31, 8 mm
- Poignées : ONOFF Twin, 1 verrouillable, 135 mm
- Tige de selle : ONOFF Acheminement interne des câbles, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125mm, M : 458x120-150mm, L : 498x140-170mm, XL : 498x140-170mm
- Selle : Fizik Antares R7
- Freins
- Frein avant : SRAM Level T, étrier en 2 pièces, rotor monobloc Centerline IS 180 mm à 6 boulons, plaquettes en tôle d'acier organique
- Frein arrière : SRAM Level T, étrier en 2 pièces Rotor IS 160 mm à 6 boulons en 2 pièces monobloc, plaquettes en tôle d'acier organique
- Leviers de frein : SRAM Level T, actionnement Direct Link, réglage de la portée avec outil, tige de levier avec bagues
- Roues et pneus
- Jantes : Mavic CrossMax 29 largeur interne 25 mm, soudées, sans crochet, tubeless ready, 24 rayons
- Rayons : Mavic double butted, rayons droits sans contact
- Moyeu avant : Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 trous
- Moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148mm, moyeu à technologie ID360, IS 6 trous
- Pneu avant : Maxxis Rekon Race 29x2.4, carcasse EXO, tu beless ready, 120TPI, tringle repliable
- Pneu arrière : Maxxis Rekon Race 29x2.4, boîtier EXO, tubeless ready, 120TPI, tringle repliable
- Transmission
- Pédalier : Truvativ Stylo 6K Eagle, 12v, Boost, Axe DUB, Direct Mount, S : 170 mm, M/L/XL : 175 mm
- Pédalier : 34, acier, X-SYNC 2
- Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA, roulements étanches , 73mm
- Chaîne : Sram SX Eagle, 12v, Powerlock
- Flèche  ; arrière : Sram GX Eagle, embrayage à roulement à aiguilles de type 3, verrouillage de boîte, 1x12v, X-Actuation 1:1
- Commandes  ; Manette : Sram Trigger SX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1
- Pignons : AM XG-1230, 11-50T, 12v
- Poids approximatif 12,6 Kg
Découvrir plus de produits