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Caractéristiques giant roam e+ sta 2023
Construit avec un cadre en aluminium Alixx SL super léger et solide, propulsé par le nouveau moteur Giant SyncDrive Core, le Roam E+ est synonyme de polyvalence.
Montage :
- Cadre : aluminium ALUXX, tube de direction Overdrive 1½ - 1⅛", support de béquille KS18 intégré
- Fourche : SR Suntour NEX E25, débattement de 63 mm
- Freins : Tektro HD-M275, disque hydraulique, 160/180 mm
- Transmission
- Manettes : Shimano Altus
- Dérailleur arrière : Shimano Alivio, 9 vitesses
- Leviers de frein : Tektro HD-M275
- Casette : Shimano CS-HG200, 11- 36T, 9 -speed
- Chaîne : KMC e.9 Sport, optimisée pour les vélos électriques
- Pédalier : alliage forgé, facteur Q minimal, 42 T
- Roues et pneus
- Jantes : Giant GX03V, aluminium 622x21 mm
- Moyeux : Giant eTracker, [F] 100x9mm QR [R] 135mm QR
- Rayons : Acier inoxydable
- Pneus : Giant Crosscut Gravel 2, 700x45c (622x45), Tubeless Ready sans réflexe (GU : avec réflexe)
- Autres composants
- Guidon : Giant Connect Riser 31,8 x 620 mm
- Poignées : Giant Connect Ergo
- Potence : Giant Contact
- Tige de selle : Giant 30,9 mm, micro-réglable à 2 boulons, aluminium forgé
- Selle : Giant Sport Comfort
- Pédales : PP Pedal
- Vélo électrique
- Moteur : SyncDrive Core, 50 Nm, alimenté par Yamaha
- Télécommande : RideControl One Ant+
- Écran : compatible avec les écrans sans fil ANT+
- Batterie : EnergyPak 400Wh
*Certains composants et spécifications sont susceptibles d'être modifiés par le fabricant sans préavis*
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