Ebike specialized Tero 4.0 2022
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Caractéristiques ebike specialized tero 4.0 2022
Le nouveau Turbo Tero est un VTT électrique équipé pour vos trajets quotidiens. Un vélo de randonnée que vous pouvez emmener sur vos sentiers préférés. Un vélo de ville avec lequel vous pouvez transporter des marchandises. Ce dont vous avez besoin pour aller où vous voulez.
Un super-hérosína que lo hace todo, combina la funcionalidad con el ADN de una campeona del mundo y la asistencia eléctrica lider in su categoría;a. Los puntos fuertes de la Tero son la fusión de potencia, confianza y versatilidad. Desarrollados en conjunto hacia un único objetivo final, estos atributos dan como resultado una bicicleta resistente, eficiente y adaptable.
Montaje :
- Cuadro : aluminium E5, support de moteur pour boîtier de pédalier, batterie de tube diagonal entièrement intégrée et verrouillable, acheminement interne des câbles, verrouillage et montage sur porte-bagages avant
- Horquilla : Rockshox Recon Silver TK, débattement de 110 mm, Motion-Control
- Potencia : alliage robuste forgé en 3D, 31,8 mm, élévation de 6 degrés
- Puños : poignées de trail spécialisées, verrouillables
- Manillar : Specialized Trail, alliage 6061, balayage arrière à 8 degrés, balayage vers le haut à 6 degrés, élévation de 27 mm, pince de 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm
- Freno delantero : SRAM Guide T, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm
- Freno trasero : Guide T, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 180 mm
- Manetas : SRAM NX, déclencheur à 11 vitessesCambio : NX, 11 vitesses
- Cadena : KMC e11S, 11 vitesses avec chaînon manquant
- Cassette : SRAM PG-1130, 11 vitesses, 11-42 t
- Bielas : manivelles forgées en alliage sur mesurePlato : Praxis, 36T, 104BCD
- Pédales : Specialized Body Geometry Fitness, plate-forme, plastique
- Llantas : Stout XC 29, largeur interne de 25 mm, spécifique au disque
- Buje delantero : Disque de moyeu avant en alliage Specialized, roulements à cartouche scellés, 6 boulons, axe traversant 15x110 mm, 32 trous
- Buje trasero : Disque de moyeu arrière en alliage Specialized, roulements à cartouche scellés, 6 boulons, axe traversant 12 x 148 mm, 32 trous
- Radio : DT Industrie Suisse
- Cubierta delantera : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35"
- Cubierta trasera : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2,35"
- Cámaras : Presta, soupape de 48 mm
- Tija : compte-gouttes TranzX, 30,9 mm, S : 100 mm, M-XL : 120 mm
- Seuil : Rivo Sport, rails en acier, 155 mm
- Cierre seuil : alliage, type boulon, 34,9 mm
- Moteur : Specialized 2.0, couple de 70 Nm, moteur réglé sur mesure, 250 W nominalUI/
- Télécommande : MasterMind TCD, avec télécommande au guidon, fonction antivol intégrée, Bluetooth® connectivité, pages d'affichage personnalisables
- Batería : Specialized U2-710, boîtier en alliage, affichage de l'état de charge, 710Wh
- Cargador : chargeur personnalisé, 42 V4 A avec prise Rosenberger, 230 V
*Algunas especificaciones podrían sufrir cambios por parte del prouveedor sin previo aviso*
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