Casques de cyclisme

Il est également très important de choisir le bon type de casque de cyclisme selon l'usage que vous allez lui donner. Et la première exigence essentielle pour votre sécurité concerne l'homologation du casque.

Tous les casques de cyclisme vendus dans l'Union européenne doivent être conformes à la directive européenne 89/686/CEE et avoir obtenu la certification EN 1078, qui garantit les normes de sécurité minimales considérées par les autorités européennes compétentes. Si le casque est homologué, vous devriez pouvoir y trouver la mention CE EN 1078.

La structure fréquente des casques de cyclisme se compose d'une couche interne d'EPS (polystyrène expansé), qui est chargée de dissiper les forces que la tête supporte lorsqu'elle subit un coup, et d'une couche externe pour protéger le polystyrène. Elle est généralement en plastique ABS (acrylonitrile butadiène styrène) ou encore en fibre de carbone voire en polycarbonates pour les gammes les plus élevées.

Le défi pour les fabricants est d'atteindre le plus haut niveau de protection, avec le moins de poids et la meilleure ventilation possible, selon l'utilisation et la discipline. Pour cela, des technologies ont vu le jour et vous les retrouverez dans les casques de qualité. Les plus remarquables, qui peuvent servir de référence, lors de la recherche des meilleurs casques, sont :

• Fabrication inmold. Au lieu de coller ou de coller les couches intérieure et extérieure, la coque est fondue lors du processus d'injection d'EPS, ce qui donne une seule pièce plus rigide, plus solide et plus légère.

• Densité variable de l'EPS, selon les besoins de chaque zone.

• Structure interne ou l'ossature de l'EPS, qui est généralement en aramide ou en fibre de carbone. Il remplit deux fonctions : renforcer le polystyrène pour améliorer la résistance avec moins de poids et empêcher les pièces de se séparer en cas de choc. Le but est d'éviter que la tête soit à découvert.

• Technologies de sécurité, telles que MIPS, qui améliorent la dissipation des forces en cas d'impact, ou des systèmes d'avertissement d'accident tels que ANGi, que l'on retrouve dans les casques de vélo Specialized.

Les casques de VTT les plus légers sont des modèles similaires voire identiques aux casques de vélo de route. La principale différence est qu'en VTT, le modèle peut prévoir une visière. Les casques de cyclisme sur route en sont dépourvus en général. En effet, dans cette modalité, la posture est plus agressive. La visière réduirait notre champs de vision, nous obligeant à relever la tête, affectant ainsi nos cervicales. Dans le cas des casques VTT XC et route, l'objectif principal est qu'il soit léger, très ventilé et compact pour réduire au maximum le poids et avoir un bon aérodynamisme.

Dans le cas des casques de triathlon et de contre-la-montre, l'aérodynamisme est essentiel. Ce sont les casques dits aéro et semi-aéro qui sont utilisés. Le poids et la ventilation sont ici sacrifiés pour offrir le moins de résistance à l'air avec leur forme. Ceux qui ont un caractère aérodynamique plus prononcé sont plus orientés vers les contre-la-montre. Les casques semi-aéro sont conçus pour les épreuves de cyclisme sur route et de triathlon.

Parmi les casques de vélo VTT, les casques Trail et Enduro sont les plus robustes, avec moins d'ouvertures de ventilation et avec une zone occipitale plus basse et renforcée pour protéger le cou et la nuque, en raison du plus grand risque de chute. Ces casques sont plus lourds que les casques XC et ils ont toujours une visière pour nous protéger du soleil, de la pluie et des branches.

Parmi les casques de vélo Enduro, on trouve également des casques intégraux, très similaires aux casques de descente, mais avec une mentonnière amovible. Cette option est très intéressante car elle nous permet d'avoir une plus grande protection, mais nous pouvons l'enlever dans les zones de montée par exemple. Le casque sera même plus léger et plus ventilé.

Parmi les casques de descente, d'enduro extrême et de BMX, le casque de vélo intégral est indispendable. Ils sont adaptés à la vitesse et aux risques que suppose la pratique de ces disciplines. Ce sont des casques de haute sécurité avec très peu de canaux de ventilation, pour éviter que quoi que ce soit ne nous frappe.

Pour le Dirt et BMX free style, des casques spécifiques sont utilisés, avec une coque très résistante et peu de ventilation. Ce sont des casques à l'air rétro ou vintage, faits pour résister aux chutes contre le béton et non pour effectuer des activités aérobiques à haute intensité.

Dans la section des casques pour le cyclisme urbain, vous trouverez une grande variété. Les casques VTT XC sont une option fréquemment choisie, mais les casques de vélo urbain spécifiques ont leurs propres caractéristiques et identité. Comme leur utilisation n'est généralement pas sportive ou à haute intensité, ces casques ne donnent pas autant la priorité à la ventilation ou aux poids ultralégers. Ce sont des casques sûrs et compacts à l'esthétique soignée, et sont généralement à la pointe de l'utilisation des technologies, il est donc facile de trouver des modèles avec des caractéristiques particulières, parmi lesquelles il convient de souligner :

• Casques de vélo avec éclairage avant, arrière ou les deux, pour une plus grande visibilité.

• Des casques de vélo intelligents qui peuvent gérer les lumières automatiquement ou manuellement au moyen d'un cadran sur le guidon, fonctionner comme un talkie-walkie ou se connecter à un smartphone, avec de multiples possibilités telles que la localisation GPS ou l'envoi d'alertes d'accident.

Il existe également une large gamme de casques de vélo pour enfants. Ce sont des casques qui, tant dans leur design que dans leur décoration, sont pensés et développés pour que, tout en offrant le même niveau de protection, ils trouvent aussi un plaisir d'utilisation. Vous trouverez des casques de vélo pour garçons et filles avec des designs amusants, et même des casques de vélo pour bébés. Mais aussi des casques comme les adultes, mais en petites tailles, pour toutes les modalités. Même des modèles de casques intégraux.

Et nous terminons par quelques conseils de base pour vous assurer de profiter des avantages de votre casque et de ne pas les gaspiller à cause d'une mauvaise utilisation.

• Choisir la bonne taille et le porter parfaitement ajusté et attaché est essentiel pour que le casque vous protège adéquatement, quelque soit le degré de sécurité offert. Le personnel de Mammoth Bikes pourra vous donner quelques conseils à ce sujet.

• En cas d'accident ou de coup violent, même si le casque n'est pas cassé, l'impact peut avoir endommagé sa structure interne, perdant sa capacité de protection. Dans ce cas, il ne nous protégera PAS adéquatement si nous avons une autre chute. Nous vous recommandons de le changer, pour votre sécurité.

• Même les casques ont une date d'expiration. Une fois qu'ils commencent à être utilisés, ils sont exposés au soleil, aux intempéries, à la transpiration, etc. Ces facteurs endommagent progressivement les matériaux et perdent progressivement leurs propriétés protectrices et leur efficacité. La durée d'utilisation recommandée varie d'un fabricant à l'autre, mais la durée maximale est généralement de cinq ans. Nous vous déconseillons de dépasser ce délai sans changer de casque, pour vous garantir la meilleure protection possible.

• Nettoyez régulièrement la saleté et les traces de transpiration avec des savons neutres et évitez les températures extrêmes lorsque vous le ranger.

• Ne coincez pas le système MIPS lors de la fixation des caméras de sport au casque. Si vous les utilisez, vous devez les maintenir sur le boîtier extérieur, sans que les sangles maintiennent le système MIPS en même temps, car elles empêcheraient son fonctionnement.