Specialized S-Works Epic HT DI

Specialized S-Works Epic HT DI

Specialized S-Works Epic HT DI

Specialized S-Works Epic HT DI

Bicicleta de carbono Maratón/XC. 

                    

No importa cuanto nos guste nuestra Epic FSR, es innegable que las rígidas aún juegan un papel muy importante en las carreras XC. ¿Entonces qué hizo Specialized? Creó la bicicleta de montaña más ligera hasta el momento, la S-Works Epic Hardtail. En la última década, las competiciones de XC han evolucionado hasta convertirse en algo completamente diferente. Por eso, Specialized se dio cuenta de que la mejor bici para esta disciplina no solo debería ser ligera y rígida, sino también tener la capacidad de hacer descensos y escaladas por igual. Determinar la mejor geometría fue lo más fácil, ya que Specialized tomó la geometría de competición actual y le añadió un poco de ADN trail a la mezcla. Como un tubo superior más largo, una pipa más corta, y una parte delantera más relajada, como resultado tenemos un tremendo aumento de la estabilidad en descensos, además de un rango de ajuste más amplio. Y lo mejor es que no hay ningún sacrificio de rendimiento en las escaladas. Sin embargo, el aspecto del peso era más complicado ¿Como aligerar algo que ya es de por sí ligero? La respuesta fue relativamente obvia: pon a los mejores ingenieros de bicicletas de montaña en una habitación y deja surgir la magia. A través de extensos estudios de los laminados, se descubrió que, controlando aún más los modos de construcción, se podría reducir drásticamente el peso, todo mientras se mantienen las características de conducción que se esperan de una bici de competición XC de alto rendimiento. Con este descubrimiento, cada cuadro presenta cortes de carbono complejos que permiten que las uniones difíciles se cubran con menos capas, solapándose menos. Y mientras que esto complica el gran puzle en la construcción del cuadro de carbono, al agregar más piezas a la mezcla, permite diseñarlos y colocarlos más inteligentemente. El resultado es un cuadro más ligero, uniones más fuertes, y un drástico aumento en la rigidez. Seguidamente, Specialized usó un carbono de uso balístico militar, que ahora llama 12m, para crear la bicicleta de montaña más ligera que Specialized ha hecho. ¿Cuanto crees que es de ligero este cuadro? Menos de 900 gramos para un talla L, el mismo peso que una botella de agua de 24oz.

Montaje:

  • Cuadro: S-Works FACT 12m, full carbon frame w/ S-Works layup, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake.
  • Horquilla: Custom RockShox SID World Cup w/ Brain, top-mount Brain Fade adjust, rebound adjust, Solo Air spring, tapered carbon crown/steerer, 15x110mm Maxle Stealth thru-axle, 90/100mm of travel, 51mm offset.
  • Buje delantero: Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h.
  • Buje trasero: Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h.
  • Radios: DT Swiss Competition RaceRIMSRoval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built.
  • Cubierta delantera: Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3".
  • Cubierta trasera: Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1".
  • Bielas: Race Face Next SL G4, Boost.
  • Platos: 26/36.
  • Pedalier: Race Face PF30.
  • Manetas: Shimano XTR Di2, 11-speed.
  • Desviador: Shimano XTR M9070 Di2, 2x11.
  • Cambio: Shimano XTR M9050 Di2, Shadow Plus, GS cage, 11-speed.
  • Cassette: Shimano XTR, 11-speed, 11-40t.
  • Cadena: Shimano XTR HG901, 11-speed.
  • Freno delantero: Shimano XTR M9000, hydraulic disc, post mount, metallic pads, 160/180mm rotors.
  • Freno trasero: Shimano XTR M9000, hydraulic disc, post mount, metallic pads, 160mm rotors
  • Manillar; S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 720mm, 31.8mm
  • Puños: Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness L/XL: XL thickness.
  • Potencia: S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise.
  • Sillín: Body Geometry S-Works Phenom, carbon rails, 143mm.
  • Tija:S-Works FACT carbon, 27.2mm, 0mm setback, carbon rail clamps.
  • Cierre sillín: pecialized Alloy 30.0mm, titanium bolt.

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