Comparativa grupos MTB Shimano y Sram 2020

Entre estos dos gigantes equipan las transmisiones de la mayoría de las bicis de montaña, desde la gama media-baja hasta la alta competición, y protagonizan una de las dudas más recurrentes y universales entre los ciclistas ¿Shimano o Sram?

Comparativa grupos MTB Shimano y Sram 2020

Entre estos dos gigantes equipan las transmisiones de la mayoría de las bicis de montaña, desde la gama media-baja hasta la alta competición, y protagonizan una de las dudas más recurrentes y universales entre los ciclistas ¿Shimano o Sram?

Para ayudaros a resolver esta duda, vamos a repasar a grandes rasgos las diferencias más importantes entre ambas marcas y a establecer las equivalencias entre los grupos de Shimano y Sram.

Un poco de historia

Durante muchos años, la japonesa Shimano fue la referencia indiscutible en las transmisiones de las bicis de montaña y solo la americana Sram aguantó su estela a cierta distancia con productos que también ofrecían un gran nivel de calidad, pero con algunos matices que fueron capaces de posicionar a Sram como una alternativa.

Estaba generalmente aceptado que Sram ofrecía menor peso y una mayor resistencia a los desajustes, por su diseño y relación de tiro del cable del cambio, mientras que los grupos de Shimano eran los más suaves, fiables y robustos en todas sus gamas. No siempre era así, pero, en general, se cumplía. Otra diferencia, que se sigue cumpliendo a día de hoy, es que Shimano inicia su colección en escalones inferiores cubriendo un abanico más amplio en las gamas bajas.

Y en esas estábamos, avanzando de forma más o menos pareja, cuando Sram lanzó los grupos con dos platos y, después, provocó una auténtica revolución en el sector con la presentación de su primer grupo monoplato con 11 velocidades y el núcleo XD que permitía usar un piñón de 10 dientes. Superadas las primeras dudas sobre este nuevo sistema, empezó a ganar espacio en las bicis de gama alta y en competición, mientras Shimano retrasaba bastante el lanzamiento de su alternativa monoplato.

Pero, desde entonces, Sram ha ido por delante en las gamas más altas. Cuando Shimano se estaba posicionando con el monoplato de 11 velocidades, Sram lanzó el Eagle de 12 que solucionó la limitación de desarrollos que ofrecían los primeros monoplatos para usos polivalentes y ha consolidado definitivamente su uso. Shimano se adelantó con el lanzamiento del Di2 electrónico, primero en el XTR y luego en el XT, y Sram presentó el sistema AXS con los primeros grupos electrónicos e inalámbricos que analizamos en este vídeo de nuestro canal:

Shimano, en cambio, mantiene su hegemonía en las gamas medias y bajas y presenta una dura batalla comercial en la gama media-alta. La incorporación del monoplato y las 11 velocidades en el grupo XT con su siempre excelente relación calidad-precio, obligó a Sram a presentar su grupo GX de 11 velocidades con una sorprendente bajada de precio con respecto a los grupos X01 y XX1. Fue un movimiento para acceder a un nicho de mercado más popular y masivo que se continuó con el grupo NX, compatible con los tradicionales bujes estriados Shimano/Sram y, recientemente, el SX para competir con el Deore. Shimano lanzó las 12 velocidades con el nuevo núcleo Micro Spline, primero en el Grupo XTR, después en los grupos XT, SLX y, finalmente, en el grupo Deore. También analizamos estos primeros grupos Shimano de 12 velocidades en nuestro canal de Youtube:

Una dura pugna en la que, afortunadamente, los que ganamos somos los usuarios con una amplia gama donde elegir y unos productos de excelente calidad.

Un poco de historia

Con la evolución que han tenido ambas marcas, sería difícil destacar a una de ellas de forma global. La decisión final dependerá de matices y no será la misma ni en todas las gamas ni para todos los ciclistas. A continuación, tenéis unas tablas comparativas agrupadas por el número de velocidades que analizamos brevemente, centrándonos con más detalle en los grupos de 12 velocidades, que por su vigencia, son los que más interés y consultas generan ahora mismo. Hemos descartado los grupos específicos de Enduro y Descenso que trataremos en otra ocasión.

Grupos de 12 velocidades

En la gama más alta, Sram cuenta con la exclusiva tecnología inalámbrica AXS, sin equivalencia en Shimano que, de momento, no tiene grupos electrónicos en 12 velocidades.

En los grupos mecánicos de gama alta y 12 velocidades, el XTR 9100 se enfrenta al grupo XX1 Eagle, y aquí la elección es muy difícil por la altísima calidad de ambos. Habría que entrar en un análisis más complejo de desarrollos disponibles o gustos personales. El XTR ofrece la opción de doble plato, no disponible en Sram.

En el siguiente escalón, Sram sitúa el grupo X01 Eagle y Shimano el XT 8100, aunque no son estrictamente equivalentes. El X01 tiene pequeñas variaciones con respecto al XX1 y mantiene un precio notablemente superior al XT 8100 que, como en las anteriores versiones, es, posiblemente, el grupo de gama alta con mejor relación calidad-precio del mercado. También ofrece la opción de doble plato para los que necesiten una versatilidad extrema.

Con más similitud en precio y calidad, la escala continúa con el Sram GX Eagle y el Shimano SLX 7100. El grupo de Sram se ha convertido en un super ventas y viene de serie en muchas bicis de gama media-alta con un rendimiento excelente. El SLX 7100 mantiene la calidad habitual en este grupo y su excelente fiabilidad, con la opción de doble plato. Una apuesta segura siempre.

Y, cerrando los grupos de 12 velocidades, Sram tiene el NX Eagle y el SX Eagle, que es su opción más económica. Ambos son compatibles con núcleos estriados del tipo Shimano/Sram y no con el núcleo Sram XD, dejando el piñón más pequeño en 11 dientes. Shimano nos ofrece el Deore M6100 con núcleo Micro Spline y cassette 10-51. En este caso, la única ventaja de los dos grupos de Sram es que se pueden montar con núcleos tradicionales, y, sin embargo, el Deore, como todos los grupos de 12 velocidades de Shimano, exige el núcleo Micro Spline, en todo lo demás aspectos, nos decantamos por la excelente calidad y fiabilidad del Shimano Deore.

Grupos de 11 velocidades

Entrando ya en las 11 velocidades, nos encontramos con los grupos electrónicos XTR Di2 y XT Di2 de Shimano, que tampoco tienen equivalente en Sram , por lo que, si optas por electrónica con cable, la elección está clara. Suponemos que el fabricante Japonés no tardará en darnos alguna sorpresa electrónica en 12 velocidades ¡O más, ya veremos!

En los grupos de 11 velocidades, Sram solo nos ofrece la opción de un plato y el cassette 10/42, excepto en el grupo NX que monta un 11/42. Shimano tiene más opciones de plato y desarrollos, por lo que puede ser la opción más interesante para los que necesiten desarrollos con gran versatilidad.

Grupos de 10 o menos velocidades

En las gamas de 10 velocidades o menos, ambas marcas ofrecen un nivel de calidad superior al de la mayoría de los productos que podemos encontrar en el mercado, pero, en esos nichos, la primacía de Shimano es indiscutible y sus grupos y componentes son la referencia para la mayoría de los ciclistas que buscan bicis de ese perfil. Decantarse por una y otra marca dependerá de gustos personales y matices, disponibilidad, ofertas puntuales, etc. Con ambas marcas, la calidad está garantizada.

A modo de resumen, podéis descargar la tabla comparativa en formato PDF haciendo click en este enlace.

En las tiendas Mammoth y en Mammothbikes.com encontraréis todos estos grupos y el mejor asesoramiento profesional para vuestra elección.

Tenéis más información en otros artículos y vídeos relacionados: