Merkmale fahrrad specialized tarmac sl8 pro ultegra di2 2025
Es gibt nichts schnelleres als den Tarmac SL8. Der Grund? Die Kombination, die Specialized zwischen Aerodynamik, Leichtigkeit und einer Fahrqualität erreicht hat, die bis vor Kurzem unmöglich schien. Acht Generationen später und nach mehr als zwei Jahrzehnten Entwicklungszeit ist es nicht nur das schnellste Asphalt der Geschichte, sondern auch das schnellste Rennrad der Welt.
100 % Aero: Wir haben aerodynamische Elemente dort platziert, wo sie wirklich benötigt werden, und nicht nur dort, wo sie gut aussehen. Und so haben wir unser aerodynamischstes Rennrad geschaffen. Ja, mehr als die Rache. Mit dem Speed Sniffer, dem neuen Kegel des Tarmac, wird saubere Luft für maximalen Vorteil optimiert. Durch die Verschiebung des Steuerrohrs nach hinten (was den Winkel des Steuerrohrs bestimmt) wird die Vorderkante des Steuerrohrs viel schärfer und die erzeugte Form hat viel weniger Luftwiderstand.
Der Asphalt SL8 Pro bietet außergewöhnliche Leistung. Es verfügt über eine komplette Shimano Ultegra 8100-Serie Di2-Gruppe mit Leistungsmesser, einen Roval Rapide CL II-Laufradsatz, Tubeless-kompatibel, und einen Roval Rapide-Lenker in Kombination mit einem SL7-Vorbau. Es hat alles, was Sie brauchen, um direkt nach dem Auspacken Rennen zu fahren.
Montage:
- Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, saubere Führung, Innenlager mit Gewinde, 12 x 142 mm Steckachse, flache Montage Scheibe
- Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100 mm Steckachse, flach montierte Scheibe
- Antriebsstrang:
- Schalthebel: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibe
- Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8150, Anlöt
- Schalthebel: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-Gang
- Kassette: Shimano Ultegra, 12-Gang, 11–30 Zähne
- Kette: Shimano Ultegra, 12-Gang
- Tretlager : Shimano Ultegra R8100 mit 4iiii Leistungsmesser
- Kurbelgarnitur: 52/36T
- Tretlager: Shimano BSA mit Gewinde
- Bremsen: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibe
- Räder und Reifen
- Reifen: S-Works Turbo, 2BR, 700 x 26 mm
- Vorderrad: Roval Rapide CL II, Carbonfelge mit 21 mm Innenbreite, Tubeless Ready, Win Tunnel Engineered, DT für Roval 350-Nabe, DT Swiss Revolution-Speichen, 51 mm Tiefe
- Hinterrad: Roval Rapide CL II, 21 mm breite Carbonfelge, Tubeless Ready, Win Tunnel Engineered, DT für Roval 350-Nabe, DT Swiss Revolution-Speichen , 60 mm Tiefe
- Kameras: Turbo Ultralight, 60 mm vorne, 80 mm hinten, Presta Ventil
- Andere Komponenten
- Vorbau: Tarmac integrierter Vorbau, 6 Grad
- Lenker: Roval Rapide Cockpit, integrierter Lenker/Vorbau
- Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush
- Sattel: Power Pro mit Spiegel
- Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon-Sitz Beitrag, FACT Carbon, 15 mm Versatz
- Sattelklemme: Integrierter Asphaltkeil
- Ungefähres Gewicht: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz) Größe 56 cm
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