Merkmale specialized tarmac sl8 pro di2
Das Tarmac SL8-Motorrad ist das schnellste Rennmotorrad. Der Grund? Die Kombination, die zwischen Aerodynamik, Leichtigkeit und einer Fahrqualität erreicht wurde, die bis vor Kurzem unmöglich schien.
100 % Aerodynamik: Wir haben aerodynamische Elemente dort eingesetzt, wo sie sie wirklich brauchen, nicht nur dort, wo sie gut aussehen. Und so haben wir unser aerodynamischstes Rennrad erreicht.
Mindestgewicht, maximale Aerodynamik: Dank der mit dem Aethos gewonnenen Erkenntnisse wurde der Tarmac SL8 so konzipiert, dass er die Mindestanforderungen der UCI erfüllt und eine 100 % aerodynamische Konstruktion bietet.
Versammlung:
- Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Fahrer First Engineered™, Win Tunnel Engineered, saubere Fräsung, Gewinde-BB, 12x142mm Durchachse, flach montierte Scheibe
- Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100mm Durchachse, flach angebrachte Scheibe
- Übertragung
- Tretlager: Shimano Gewinde-BSA-BB
- Heckschaltung: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-Gang-Gang
- Frontschaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8150, mit Anschluss
- Schalthebel: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische Scheibe
- Kassette: Shimano Ultegra, 12-Gang, 11-30t
- Kette: Shimano XT M8100, 12-Gang mit Schnellverbindung
- Kurbelset: Shimano Ultegra R81000 mit 4iiii Precision 3+ Leistungsmesser, 52/36t
- Bremsen
- Vordere Bremse: Shimano Ultegra BR-R8170 Hydraulikscheibe
- Hintere Bremse: Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulische Scheibe
- Komponenten
- Sattel: Power Pro Mirror, Hollow Ti Rails
- Lenker: Roval Rapide Cockpit, integrierter Lenker/Vorbau
- Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon-Sattelstütze, FACT Carbon, 15 mm versetzt
- Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush
- Sattelklemme: Asphalt-integrierter Keil
- Zubehör: SWAT Stem-Headset-Spacer-Kit für SL7-Vorbau und Roval Rapide-Cockpit
- Räder und Reifen
- Hinterrad: Roval Rapide CL III, Tubeless, 21 mm Innenbreite Carbonfelge, 48,5 mm Tiefe, Win Tunnel Engineered, DT350 Nabe, 24h, DT Swiss Competition Race Straight Pull Spokes
- Vorderrad: Roval Rapide CL III, Tubeless, 21 mm Innenbreite Carbonfelge, 51 mm tief, Win Tunnel Engineered, DT350 Nabe, 18 Stunden, DT Swiss Competition Race Straight Pull Speichen
- Vorderreifen: S-Works Turbo TLR Rennreifen, 700x28c
- Hinterreifen: S-Works Turbo TLR Rennreifen, 700x28c
- Kammern: Standard 700 x 20-28 80mm PV
- Ungefähres Gewicht: Größe 56: 7,25 kg (15 lb, 15,7 oz)
Mehr Produkte entdecken
