fahrrad specialized epic world cup pro 2025

REFERENZTABELLE: Um maximale Geschwindigkeit durch beispiellos effiziente Kraftübertragung und hochpräzises Handling zu erreichen, hat unser Ingenieursteam neue Maßstäbe in Bezug auf Torsionssteifigkeit und Achssteifigkeit des Tretlagers gesetzt und erreicht. Dieses Ziel erforderte einen integrierten Entwicklungsansatz, der ein strukturell überlegenes Doppeldiamant-Design mit einem im Oberrohr untergebrachten Stoßdämpfer kombinierte und mit der anspruchsvollsten Carbonschichtung in der Geschichte von Specialized abschloss.

EIN NEUES DIE FORM DER FEDERUNG IST GEBOREN: Das Specialized Ride Dynamics-Team hat für den Epic World Cup eine revolutionäre Stoßdämpfertechnologie konzipiert und erfunden, die dem Fahrer die Effizienz und schnelle Reaktion eines Hardtails PLUS die Kontrolle, Leistungsfähigkeit und den Boost einer Vollfederung bietet – und das alles mit eine einfache Einrichtung. Der gemeinsam mit RockShox entwickelte SID Deluxe WCID-Stoßdämpfer nutzt unabhängig voneinander einstellbare positive und negative Luftkammern, um das begehrte Hardtail-Gefühl zu liefern, kombiniert mit geländegängiger Dämpfung und der Möglichkeit zur individuellen Anpassung. Konfigurieren Sie die Einstellungen einfach für eine bestimmte Fahrt oder passen Sie sie an die Vorlieben und Empfindungen des Fahrers an. Verwenden Sie die feste Einstellung und es fährt sich wie ein Hardtail, oder verwenden Sie die aktivere Einstellung und es saugt jede Unebenheit auf, ohne an Effizienz oder Beschleunigung einzubüßen. Aber Sie sind nicht nur auf „offen und geschlossen“ beschränkt, die einfache Art der Einstellung ermöglicht es dem Fahrer, das gesamte Spektrum zwischen fest und weich einzustellen.

SEINE EIGENE KLASSE SIND : Der Epic World Cup-Hinterbau mit 75 mm Federweg bietet die Kontrolle und Leistungsfähigkeit eines Fahrrads mit längerem Federweg. Da es für den Betrieb mit sehr geringem Durchhang ausgelegt ist, bietet es den gleichen effektiven Federweg wie ein 100-mm-Fahrrad mit 25 % Durchhang. Um die Federungsleistung weiter zu optimieren, hat das Specialized Ride Dynamics-Team die Luftkammereinstellung so angepasst, dass sie in der Mitte der Federung relativ linear ist, um große Stöße wie bei einem Fahrrad mit längerem Federweg zu absorbieren. Aufgrund seiner Größe ist der Mega Jounce Bumper eine „Branchenneuheit“ und spielt eine entscheidende Rolle bei der Absorption harter Stöße.

HABEN WIR DEN VERSTAND VERLOREN? Etwa so: Während der revolutionäre neue SID Deluxe WCID-Dämpfer für die einzigartige Kombination aus Federung und Steifigkeit am Hinterrad sorgt, ist das BRAIN an der Gabel immer noch am Leben. Seine Position-Sensitive-Technologie macht die ersten 15 mm des Federwegs sehr weich, um bei kleinen Unebenheiten nicht an Traktion zu verlieren, während der Rest der Federung ein strafferes Verhalten aufweist, um das Treten nicht zu beeinträchtigen. Und das alles ohne die Notwendigkeit einer Fernverriegelung oder eines Hebels.

GEWICHT IST ÜBER: Mit einem Rahmengewicht von nur 1.765 Gramm (Lackierung, Stoßdämpfer und sämtliche Hardware) übertrifft das Epic World Cup das das leichteste seiner Konkurrenten. Es beschleunigt schneller, klettert effizienter und kontrolliert sich unter allen Umständen besser. All das führt zu Geschwindigkeit. Wir haben das Federgewicht und die enorme Steifigkeit des Epic WC erreicht, indem wir das, was wir bei der Entwicklung unseres Aethos, des leichtesten in Massenproduktion hergestellten Straßenrahmens, gelernt haben, angewendet haben, und zwar dank der Verteilung der Carbonplatten und -formen.

DIE BESTE FLEXION IST KEINE FLEXION: Der Epic World Cup-Rahmen trägt die 180 Gramm schwere Roval Control SL-Sattelstütze, die sich durch Leichtigkeit, Steifigkeit und beispiellose Kontrolle im Weltcup auszeichnet.

Eigenschaften:

• Der neue Epic World Cup-Rahmen beinhaltet die Technologie der Ride Dynamics Developed-Federung und 75 mm optimierten Federweg im Hinterbau. Dank seines Dämpfungssystems bietet der Epic World Cup eine unübertroffene Treteffizienz und ist für die anspruchsvollsten Abfahrten gerüstet, ohne dass eine Fernbedienung zum Öffnen und Verriegeln des Stoßdämpfers erforderlich ist.
• Der SRAM "">Eine völlig neue SID SL BRAIN-Gabel bietet 110 mm Stoßdämpfungsleistung und erkennt gleichzeitig die Eingaben des Bodens oder des Fahrers, um ultimative Effizienz zu gewährleisten.
• Nachkommen einer langen Linie des Cups Die handgefertigten Roval Control-Carbonräder von World verfügen über eine moderne hakenlose Felge mit 29 mm Innenbreite, die Festigkeit, Fahrqualität und Haltbarkeit maximiert und gleichzeitig das Gewicht auf ein Minimum reduziert.