Sattelstützen für Fahrräder

Es gibt mehrere Arten von Sattelstützen, je nach den verschiedenen Modalitäten und Verwendungszwecken. Die starre, feste Sattelstütze ist die häufigste. Seit einiger Zeit sind auch Teleskopsattelstützen, üblich, bei denen die Sattelhöhe durch Betätigung eines Hebels während der Fahrt verstellt werden kann. Diese Sattelstützen werden vor allem bei Mountainbikes oder MTBs verwendet und ermöglichen es, den Sattel in technischen Bereichen abzusenken, ohne vom Rad abzusteigen. Es ist auch leicht zu sehen, vor allem auf Fahrrädern für mehr oder weniger Freizeitgebrauch, gefederte Sattelstützen, die einige Stöße absorbieren können, was mehr Komfort für den Fahrer bietet.

Seit Jahren werden Sattelstützen aus verschiedenen Metallen wie Stahl und Aluminium hergestellt. Diese Materialien ermöglichen den Bau sicherer, zuverlässiger und langlebiger Sattelstützen. Dank verschiedener Aluminiumlegierungen konnte das Gewicht schrittweise reduziert werden, ohne die Sicherheit dieses wichtigen Bauteils zu beeinträchtigen.

Später kam die Sattelstütze aus Kohlefaser für Fahrräder. Wir wissen, dass Carbon unter anderem für mehr Leichtigkeit sorgt und einen zusätzlichen Grad an Komfort bietet, indem Sattelstützen mit einer gewissen vertikalen Elastizität konstruiert werden, die einen Teil der Unebenheiten des Geländes abfedert. Darüber hinaus ermöglichte es Carbon, den traditionellen runden Sattelstützen aus Stahl, Aluminium oder Titan neue Formen zu geben, die eine bessere Integration mit dem Rest des Fahrrads ermöglichen und die Aerodynamik optimieren.

Um die Sattelstütze am Fahrradrahmen zu befestigen, wird häufig ein Teil wie eine Sattelklemme verwendet. Die gängigste Art von Sattelklemme besteht aus einem Teil, das um das Ende des Sitzrohrs gewickelt wird. Diese Schelle muss eine Form und Größe haben, die dem Sitzrohr entspricht. Mit einer Schraube (oder einem Schnellspannhebel) lässt sich die Schelle festziehen, wodurch der Durchmesser des Sitzrohrs minimal angepasst und geschlossen wird. Die in das Rohr eingesetzte Sattelstütze wird so in der gewünschten Höhe fixiert. Das Anzugsdrehmoment der Schelle und des Rahmens muss besonders beachtet werden, um mögliche Schäden an diesen Komponenten zu vermeiden.

DieSattelstützevereint, wie wir schon sagten, den Sattel undden Fahrradrahmen. Der Teil der Sattelstütze, mit dem der Sattel an der Sattelstütze befestigt ist, wird gemeinhin als Sattelmutter bezeichnet. Durch Einwirkung auf das System können wir den Sattel näher oder weiter weg bewegen und es gibt uns auch die Möglichkeit, die mögliche Neigung des Sattels in Bezug auf den Boden einzustellen.

Ein weiteres Merkmal, das zu berücksichtigen ist, ist die Kompatibilität des Sattelbefestigungssystems mit der Art der Sattelschienen.

Man darf auch nicht vergessen, dass die Sattelstütze selbst, je nach ihrer Bauweise, die Position des Radfahrers im Sattel um ein gewisses Maß verstellen kann. Wenn kein Rückschlag vorhanden ist, spricht man von einer neutralen Sattelstütze oder einer Stütze mit einem Rückschlag (Offset) von 0 mm, d. h. sie ist gerade. Ein solches Element ist die Sattelstütze Enve 2Bolt 0mm Offset.

Obwohl wir bereits die Haupttypen von Sattelstützen erwähnt haben, verdient diese Sorte ein wenig mehr Aufmerksamkeit...

Obwohl sie ursprünglich für die extremsten MTB-Modalitäten verwendet wurden, haben ihre unbestreitbaren Vorteile dazu geführt, dass sie auch bei anderen Mountainbike-Modalitäten eingesetzt werden und auch bei Gravel-Bikes zu finden sind. Wir haben sogar schon Teleskopsattelstützen mit kurzem Federweg an Rennrädern gesehen. Im letzteren Fall, der im Moment eher die Ausnahme ist, ging es vor allem darum, den Schwerpunkt zu senken, um die Zeiten bei Abfahrten von besonders technischen Bergpässen zu optimieren.

Um Geräusche zu vermeiden und um zu verhindern, dass die Sattelstütze im Laufe der Zeit mit dem Rahmen verschweißt oder verschmolzen wird, besteht eine grundlegende Wartungsmaßnahme darin, die Verbindung regelmäßig zu überprüfen, indem man Fett oder Montagepaste zwischen Sattelstütze und Rahmen aufträgt. Wenn eines oder beide Teile aus Kohlenstoff bestehen, ist es immer ratsam, eine spezielle Montagepaste zu verwenden, wie zum Beispiel die Fette Muc-Off Carbon Gripper 75 G. Dadurch wird auch die Möglichkeit verringert, dass die Sattelstütze bei gleichem Anzugsmoment verrutscht.

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