Helme für Radsport

Es ist auch sehr wichtig, dass Sie den richtigen Fahrradhelm für Ihren Einsatzzweck wählen. Und die erste Voraussetzung für unsere Sicherheit ist, dass Fahrradhelme zugelassen sein müssen.

Alle in der Europäischen Union verkauften Fahrradhelme müssen gemäß der europäischen Richtlinie 89/686/EWG zugelassen sein und die Zertifizierung EN 1078 erhalten haben, die die von den zuständigen europäischen Behörden geforderten Mindestsicherheitsstandards garantiert. Wir können die Konformität mit der Norm überprüfen, indem wir sicherstellen, dass sie das CE-Zeichen EN 1078 tragen.

Der übliche Aufbau von Fahrradhelmen besteht aus einer inneren Schicht aus EPS (expandiertem Polystyrol), die bei einem Aufprall die auf den Kopf wirkenden Kräfte ableitet, und einer äußeren Schicht zum Schutz des Polystyrols, die in der Regel aus ABS-Kunststoff (Acrylnitril-Butadien-Styrol) oder in höheren Klassen auch aus Kohlefaser und Polycarbonat besteht.

Die Herausforderung für die Hersteller besteht darin, je nach Einsatz und Disziplin das höchste Schutzniveau bei möglichst geringem Gewicht und bestmöglicher Belüftung zu erreichen. Zu diesem Zweck wurden Technologien entwickelt, die in Qualitätshelmen zu finden sind. Die wichtigsten davon, die bei der Suche nach den besten Helmen als Referenz dienen können, sind:

• Immold-Herstellung. Anstatt die Innen- und Außenschichten zu verkleben oder zu verbinden, wird das Gehäuse im EPS-Spritzgussverfahren zusammengeschmolzen, wodurch ein einziges Stück entsteht, das steifer, stärker und leichter ist.

• Variable EPS-Dichte, je nach den Bedürfnissen der jeweiligen Zone.

• Die Struktur oder das Skelett im Inneren des EPS, das in der Regel aus Aramid- oder Kohlenstofffasern besteht, erfüllt zwei Funktionen: Es verstärkt das Polystyrol, um die Festigkeit bei geringerem Gewicht zu erhöhen, und es verhindert, dass sich die Teile im Falle eines Bruchs trennen und der Kopf ungeschützt bleibt.

• Sicherheitstechnologien wie MIPS, die den Kraftabbau bei einem Aufprall verbessern, oder Unfallwarnsysteme wie ANGi, das in Specialized-Fahrradhelmen zu finden ist.

Die leichtesten Mountainbike-Helme sind ähnlich oder sogar die gleichen Modelle wie Rennradhelme. Der Hauptunterschied besteht darin, dass sie beim MTB mit und ohne Visier verwendet werden und auf der Straße immer ohne Visier, vor allem, weil man zu einer aggressiveren Körperhaltung neigt und das Visier, indem es das Sichtfeld einschränkt, dazu zwingt, den Kopf stärker anzuheben, was die Halswirbelsäule belastet. Bei MTB-, XC- und Rennradhelmen geht es vor allem darum, dass sie leicht, gut belüftet und kompakt sind, um das Gewicht so weit wie möglich zu reduzieren und eine gute Aerodynamik zu haben.

Bei Triathlon- und Zeitfahrhelmen ist die Aerodynamik entscheidend. Es werden so genannte Aero- und Semi-Aero-Helme verwendet, die Gewicht und Belüftung opfern, um mit ihrer Form den geringsten Luftwiderstand zu bieten. Diejenigen mit einem ausgeprägteren aerodynamischen Charakter sind eher für Zeitfahren geeignet. Und die Semiaero sind Helme für den Straßenradsport und Triathlonveranstaltungen.

Unter den MTB-Helmen sind die Trail- und Enduro-Helme robuster, mit weniger Belüftungslöchern und einem niedrigeren und verstärkten Hinterkopfbereich, um den Nacken und den Hals zu schützen, da die Sturzgefahr größer ist. Sie sind schwerer als XC-Helme und haben immer ein Visier, um uns vor Sonne, Regen und Ästen zu schützen.

Unter den Enduro-Helmen gibt es auch Integralhelme, die den Downhill-Helmen sehr ähnlich sind, aber einen abnehmbaren Kinnriemen haben. Diese Option ist sehr interessant, denn sie ermöglicht es uns, mehr Schutz zu haben, aber wir können sie in bergaufwärts gerichteten Bereichen oder mehr Pedalieren entfernen, mit einem leichteren und belüfteten Helm.

Unter den Helmen für Downhill-, Extrem-Enduro- und BMX-Rennen ist der Integralradhelm unbestritten. Sie sind für die Geschwindigkeit und das Risiko dieser Disziplinen geeignet. Es sind Hochsicherheitshelme mit sehr wenigen Belüftungskanälen, um zu verhindern, dass uns etwas trifft.

Für Dirt und BMX Free Style werden spezielle Helme verwendet, die eine sehr widerstandsfähige Schale und wenig Belüftung haben. Es handelt sich um Helme im Retro- oder Vintage-Look, die für Stürze auf Beton geeignet sind und nicht für intensive aerobe Aktivitäten.

In der Rubrik Fahrradhelme für die Stadt finden Sie eine große Auswahl an Helmen. XC-MTB-Helme sind eine häufig gewählte Option, aber spezielle Urban-Bike-Helme haben ihre eigenen Merkmale und Eigenschaften. Da sie in der Regel nicht sportlich oder intensiv genutzt werden, legen diese Helme keinen so großen Wert auf Belüftung oder geringes Gewicht. Es handelt sich um sichere, kompakte und ästhetisch ansprechende Helme, die oft auf dem neuesten Stand der Technik sind, so dass es leicht ist, Modelle mit besonderen Merkmalen zu finden, darunter die folgenden:

• Fahrradhelme mit Vorder- oder Rücklicht oder beidem, für bessere Sichtbarkeit

• Intelligente Fahrradhelme, die die Beleuchtung automatisch oder manuell über einen Drehknopf am Lenker steuern, als Walkie-Talkie fungieren oder mit dem Smartphone verbunden werden können, mit vielfältigen Möglichkeiten wie GPS-Ortung oder Unfallwarnungen.

Auch bei den Kinderfahrradhelmen gibt es eine große Auswahl. Es handelt sich um Helme, die sowohl in ihrem Design als auch in ihrer Ausstattung so konzipiert und entwickelt wurden, dass sie den gleichen Schutz bieten, aber auch Spaß beim Tragen machen. Sie finden Fahrradhelme für Jungen und Mädchen mit lustigen Designs, für die Kleinsten sogar Fahrradhelme für Babys. Aber auch Helme wie bei den Erwachsenen, nur in kleinen Größen, für alle Arten von Helmen. Auch Modelle von Integralhelmen.

Abschließend geben wir Ihnen einige grundlegende Tipps, damit Sie die Leistung Ihres Helms optimal nutzen und ihn nicht durch unsachgemäßen Gebrauch vergeuden.

• Die Wahl der richtigen Größe und das Tragen eines perfekt sitzenden und befestigten Helms sind entscheidend dafür, dass der Helm Sie richtig schützt, ganz gleich wie sicher er ist. Das Mammoth-Team berät Sie dazu gerne.

• Auch wenn der Helm bei einem Unfall oder einem starken Aufprall nicht zerbrochen ist, kann der Aufprall seine innere Struktur beschädigt haben, so dass er seine Eigenschaften verliert. In diesem Fall wird sie uns bei einem weiteren Sturz NICHT ausreichend schützen. Wir empfehlen Ihnen, ihn zu Ihrer Sicherheit zu wechseln.

• Helme haben ein Verfallsdatum. Wenn sie in Gebrauch sind, sind sie Sonnenlicht, Wetter, Schweiß usw. ausgesetzt. Diese Mittel schädigen allmählich die Materialien und verlieren ihre schützenden Eigenschaften und ihre Wirksamkeit. Die empfohlene Nutzungsdauer variiert von Hersteller zu Hersteller, beträgt aber in der Regel maximal fünf Jahre. Wir raten Ihnen, diesen Zeitraum nicht zu überschreiten, ohne die Helme zu wechseln, um den bestmöglichen Schutz zu gewährleisten.

• Regelmäßige Reinigung mit neutralen Seifen, um Schmutz und Schweiß zu entfernen, und die Vermeidung von extremen Temperaturen bei der Lagerung tragen ebenfalls dazu bei, ihre Eigenschaften zu erhalten.

• Klemmen Sie das MIPS-System nicht ein, wenn Sie Sportkameras am Helm befestigen. Wenn Sie sie verwenden, müssen sie an der Außenhülle befestigt werden, ohne dass die Riemen gleichzeitig das MIPS-System befestigen, da dies dessen Funktion beeinträchtigen würde.