Cubiertas MTB de 29 pulgadas

Hay una gran cantidad de neumáticos con 29 pulgadas, para cada uno de los posibles tipos de bicicletas de montaña que, a su vez, se corresponden con cada una de las disciplinas propias de estas máquinas. Además, es frecuente que el neumático sea específico o recomendado para ser utilizado bien como neumático MTB 29 delantero o como neumático MTB 29 trasero.

• Cubiertas 29 pulgadas MTB para XC: estas cubiertas son muy rodadoras, con tacos no demasiado pronunciados, pues están diseñadas para moverse a la mayor velocidad posible en carrera, circulando sobre terrenos secos y húmedos, siempre rápidos, con una dificultad menor a los de otras disciplinas más técnicas. Es cierto, que el grado de dificultad propio del XCO y XCM ha ido en aumento, lo que ha favorecido que los neumáticos se hayan ido adaptando, creciendo en anchura en muchos casos. Un buen ejemplo de neumático adecuado para XC sería la cubierta Maxxis Aspen 29x2.25.

• Cubiertas 29 pulgadas MTB para trail y all Mountain bike: estas denominaciones engloban diferentes formas de hacer MTB, ocupando el espacio entre el XC más rodador y competitivo y las formas más exigentes técnicamente como enduro y descenso. El taqueado es algo mayor, obviamente, que el de las bicicletas de rally más veloces, pero siguen permitiendo mantener velocidades relativamente altas en toda una variedad de terrenos.

• Cubiertas 29 pulgadas MTB para enduro y descenso o downhill: para practicar este tipo de ciclismo se requieren cubiertas muy robustas y con un extraordinario agarre, capaces de afrontar descensos vertiginosos y transitar por los terrenos más técnicos y embarrados. El ancho será superior y el taqueado agresivo y espaciado permitirá el mejor agarre. Un claro ejemplo para cubiertas así es la Pirelli Scorpion Enduro R Hard 29 x 2.6. Este es un neumático especial para la rueda trasera, que facilita una gran adherencia y un efectivo frenado. La carcasa de este tipo de cubiertas, además, está diseñada para ofrecer alta protección contra los posibles pinchazos y seguridad a bajas presiones, garantizando una óptima calidad de conducción.

Actualmente, muchísimos neumáticos o cubiertas para MTB son aptos para ser usados sin cámara. Es decir, son neumáticos tubeless o tubeless ready. La discusión sobre el empleo de estos sistemas frente al empleo de cámaras, podríamos convenir que está bastante superada, para buena parte de usos y ciclistas. Prescindir de la cámara de aire de 29”, normalmente incluyendo el líquido tubeless sellante apropiado, proporciona grandes ventajas, al poder circular con menores presiones. Además, obviamente, de evitar un gran porcentaje de posibles pinchazos al circular por los terrenos propios del ciclismo de montaña.

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