Bici doble o rígida ¿Qué MTB necesito?

La elección entre rígida y doble sigue siendo una de las dudas más frecuentes entre los ciclistas, provocando debates, incluso, entre los profesionales. Vamos a analizar los pros y los contras de ambos sistemas, para ayudaros a elegir.

Specialized Epic HT S-Works 2022

Rígidas vs dobles

Empezamos el análisis aclarando que las dudas entre rígida y doble se centran en las disciplinas de Cross Country y maratón.

Pueden llegar incluso al Trail, donde algunas marcas están ofreciendo interesantes modelos de lo que se ha llamado Hard Trail. Son bicis rígidas con largos recorridos y geometrías muy cercanas a las de las bicis dobles de su categoría, y suponen una asequible puerta de entrada a esta modalidad para un perfil concreto de usuarios, sobre todo jóvenes. Si queréis saber más sobre esta nueva categoría de bicis, analizamos dos modelos muy representativos en este vídeo:

Pero en el trail más agresivo o las modalidades gravity, como Enduro y Descenso, nadie se plantea dudas y se usan de forma exclusiva bicis de doble suspensión con largos recorridos.

Centrada la cuestión, vamos a analizar las ventajas e inconvenientes de ambos sistemas y los perfiles de usuario y de actividad para los que pueden ser más recomendables. Pues la decisión final va a estar condicionada tanto por las características del ciclista, como por la actividad que va a realizar y el tipo de terreno más frecuente en sus salidas.

Empezamos recordando que lo que hoy llamamos rígidas, hablando de MTB, son las bicis que tienen solo suspensión en la horquilla. Y dobles son las que tienen también suspensión en la parte trasera, mediante un amortiguador y un basculante con puntos de giro o flexión. Las bicis de montaña totalmente rígidas, sin horquilla de suspensión, están en desuso y solo las vemos en bicis de gama muy baja o en modelos muy minoritarios de las gamas superiores. Tuvieron una breve eclosión durante unos años, con el mantra de volver a la esencia, pero muy pocos de los que intentaron esa vuelta a los orígenes siguen, a día de hoy, pensando en las MTB con horquillas rígidas. Para las pistas y caminos sin dificultad, se imponen las modernas bicis de Gravel, que permiten ir también por carretera con solvencia. Pero nunca como sustitutas de las bicis de montaña que atesoran décadas de investigación y desarrollo para adaptarse mejor a este terreno.

Ventajas e inconvenientes de las bicis rígidas

Empezamos el comparativo por las bicis rígidas, cuyos pros y contras se derivan de la sencillez de su diseño.

Las ventajas están relacionadas con su relación calidad-precio o con su comportamiento en la conducción:

Menor precio de entrada, con calidades equivalentes. Si queremos ajustar la inversión que vamos a dedicar a la compra de la bici, los precios de partida serán bastante inferiores para las rígidas.
Mejores componentes y menor peso, que una doble con el mismo presupuesto. La diferencia de peso puede ser considerable, pues en gamas altas oscilará en torno a un kilo, pero, en las inferiores, puede llegar hasta los tres kilos. Esto puede influir considerablemente en el rendimiento, por lo que habrá que tenerlo en cuenta, si esta es una de nuestras prioridades.
Menos tiempo y gastos de mantenimiento, al prescindir del amortiguador y el basculante, con sus puntos de giro. Otro argumento que puede ser importante para los que quieren dedicar el menor tiempo posible a la propia bici y no gastar más de lo imprescindible. Y será definitivo para los que utilizan la bici en largas travesías y buscan, por encima de todo, fiabilidad e independencia en sus trayectos.
Mayor reactividad y velocidad, sobre todo llaneando y subiendo por terrenos poco accidentados. Junto al menor peso, son cualidades importantes para los que quieren competir o buscan un alto rendimiento en sus salidas, pero no se plantean comprar una bici doble de gama alta, con precios muy superiores. Dependiendo del tipo de recorridos y la pericia del ciclista, esta ventaja será más o menos válida, como veremos después en las conclusiones.

Los inconvenientes que encontramos en las rígidas son:

Menor precisión y seguridad en terrenos técnicos, tanto en bajada como en subida, provocados por la rigidez de la parte trasera. Esta rigidez hace que la bici tropiece en las irregularidades, en lugar de dibujarlas, comprometiendo la tracción y haciéndola más insegura e ingobernable.
Menor comodidad, al absorber en menor medida que las dobles las vibraciones y golpes que recibimos del terreno y que se trasladan directamente al ciclista. Esto se puede reducir aumentando el balón de los neumáticos y bajando las presiones, pero siempre estará lejos del confort de las dobles.

Imagen Cannondale Scalpel HT 2022

Ventajas e inconvenientes de las bicis dobles

Pasando ya a las dobles, las suspensiones se han desarrollado para que la bici se adapte al terreno, consiguiendo que las ruedas dibujen el relieve y permanezcan más tiempo apoyadas en el suelo. Al añadir la suspensión trasera, la mejora del comportamiento de la bici y de la seguridad es muy importante.

Las ventajas de las bicis dobles son:

Más tracción, agarre y retención en frenada, aumentando los niveles de seguridad en todo tipo de terrenos.
Mayor velocidad en terrenos técnicos o accidentados, incluso en subida, derivada del plus de seguridad que tenemos con las suspensiones. Cuando llega la hora de bajar, sobre todo, las ventajas de las dobles son incuestionables. Aunque la pericia personal es muy importante y un ciclista técnico puede bajar con una rígida más rápido que otros ciclistas con dobles, en igualdad de condiciones, no hay comparación.
Más comodidad para el ciclista y menos fatiga en recorridos largos. Las suspensiones absorben los impactos y vibraciones provocados por las irregularidades del terreno en buena medida y evitan que se trasladen al cuerpo del ciclista. Esto supone no solo comodidad, sino reducir considerablemente la fatiga, incluso en terrenos no demasiado accidentados. Las largas pistas de grava o surcadas por huellas de tractores, muy habituales en algunas zonas rurales, se pueden convertir en una pesadilla con bicis rígidas, y son mucho más llevaderas con bicis dobles. Por eso, cada vez más, son la opción para largas maratones.

En cuanto a los inconvenientes, los puntos fuertes de cada una de ellas, definen las debilidades de su contraria y, en el caso de las dobles, estas debilidades serían:

Precio más elevado, si queremos calidades similares que las de la rígida.
El mantenimiento adicional que exigen estos elementos.
Mayor peso, con el mismo presupuesto, por los componentes adicionales de la suspensión trasera.
Pérdida de potencia en la pedalada, por la energía que se disipa en la flexión trasera. Aunque los actuales sistemas de doble suspensión y los modernos amortiguadores han minimizado esta pérdida, si la sumamos al mayor peso, pueden marcar una diferencia significativa, sobre todo en competición, si el terreno no es muy técnico. Por eso, los profesionales van cambiando el tipo de bici, según el recorrido de cada carrera.

Specialized Epic S-Works 2022

¿Me hace falta una doble o una rígida?

Vistas las virtudes de cada uno de los sistemas y sus inconvenientes, llega la hora de elegir. Vamos a intentar definir un cuestionario que nos vaya encaminando hacia la bici que más se adapte a nuestro perfil como ciclistas.

El presupuesto

Será un factor decisivo, tanto para principiantes o aficionados puramente recreativos, como para los que quieren competir o alcanzar el máximo rendimiento.

Si eres de los primeros, tienes que tener en cuenta que puedes encontrar rígidas de MTB muy dignas a partir de los 500-600 € y opciones con prestaciones muy interesantes y gran fiabilidad con precios en torno a los 1.000 €. En el caso de las dobles, el presupuesto mínimo recomendable se acerca más a los 2.000 €. Y, los componentes y el peso se alejarán mucho de los que puedes encontrar en rígidas con ese precio.
No obstante, si tu prioridad es la comodidad y la seguridad, o tienes alguna dolencia que haga recomendable o necesaria la suspensión trasera, incluso en este primer precio, la doble sería recomendable para ti.
Para competición, la diferencia de precio con pesos y componentes similares, puede llegar a ser abrumadora, por lo que, con presupuestos ajustados, las rígidas siguen siendo una opción habitual. Con la ventaja de que la última generación de estas bicis ha revolucionado las geometrías, equiparándolas a las dobles equivalentes y mejorando considerablemente su capacidad para afrontar zonas técnicas, como ocurre con la nueva Specialized Epic HT o la Cannondale Scalpel HT, por ejemplo. Podéis profundizar más en este vídeo:

Los recorridos

El tipo de recorridos que hagas con más frecuencia, debería ser el factor más determinante en tu elección.

Será aconsejable una bici rígida en estos casos:

Si sueles hacer tus salidas por pistas y senderos poco técnicos, y te tomas con calma las bajadas cuando te encuentras con dificultades. Evitarás un desembolso adicional y tener que arrastrar durante muchísimos kilómetros una media de dos kilos que te podrías ahorrar; pues en ese rango medio está el sobrepeso de las bicis dobles con respecto a las rígidas equivalentes.
Si lo tuyo son las travesías cargado de equipaje con bikepacking o alforjas, pues la fiabilidad y la simplicidad mecánica de las rígidas será una gran ventaja.
Y, también, si necesitas una bici para competir con el presupuesto ajustado, o tienes un nivel técnico muy alto y puedes prescindir de una doble en todas las situaciones. Ciclistas profesionales como José Antonio Hermida o Antonio Ortiz se decantan por las rígidas en todo tipo de circuitos.

Las bicis de doble suspensión serán la mejor opción en estos otros casos:

Si acostumbras a rodar por todo tipo de terrenos, sobre todo montañosos, y disfrutas bajando, una bici de doble suspensión será la opción más recomendable para ti. Disfrutarás de las rutas mucho más y aprovecharás todas sus posibilidades. El problema para elegir no estará entre rígida o doble, sino entre las distintas opciones de doble: XC, Downcountry o Trail, ordenadas de menor a mayor recorrido de sus suspensiones. Este asunto lo trataremos en un próximo artículo, pero, hasta que llegue, atenderemos vuestras consultas en los comentarios, en nuestras redes sociales y, por supuesto, en las tiendas Mammoth.
Si haces largos maratones, en los que te aportarán comodidad y retrasarán la fatiga.
Y, como hemos dicho al hablar del presupuesto, si tienes alguna dolencia de espalda. En estos casos, la doble suspensión es imprescindible. Puede ser la diferencia que te permita seguir disfrutando de la bici durante muchos años.

Specialized Epic S-Works

Confiamos en que este artículo sea de ayuda para los que estéis en la incertidumbre. En las tiendas Mammoth y mammothbikes.com encontraréis, como siempre, el mejor asesoramiento profesional, para resolver vuestras dudas, y el mayor surtido de bicis de las mejores marcas de ciclismo.

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